一种仪表板横梁总成防下沉定位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车仪表板技术领域，尤其涉及一种仪表板横梁总成防下沉定位结构。其技术方案包括：横梁本体、安装板和安装架，安装架的两端均固定连接有插块，插块的一侧开设有定位槽，安装板的两端均开设有插槽，插槽与插块相适配，安装板内部位于插槽的一侧开设有凹槽，凹槽的内部设置有活动块，活动块远离插槽的一侧固定连接有弹簧，活动块靠近插槽的一侧固定连接有定位块，定位块与定位槽相适配。本实用新型专利技术通过安装板、安装架、插块、定位槽、插槽、凹槽、活动块、弹簧和定位块的设置，便于对仪表板横梁总成进行定位安装，安装过程非常便捷，可避免仪表板总成下沉的情况，提高工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表板横梁总成防下沉定位结构


[0001]本技术涉及汽车仪表板
，尤其涉及一种仪表板横梁总成防下沉定位结构。

技术介绍

[0002]汽车仪表板横梁总成是汽车的重要零部件，它横跨在汽车的驾驶舱内并安装在前围板上，它是汽车上的一种重要的承载机构，主要安装汽车仪表、电器件、安全气囊及转向系统等，在汽车发生碰撞时仪表板横梁总成对整个驾驶舱起到加强作用。
[0003]目前某些汽车仪表板模块化装配时，当机械手逐渐松开仪表板横梁两侧的夹持孔时，由于自重的原因，仪表板总成有下沉以及绕着横梁轴线旋转的趋势，导致总成模块在白车身上定位不准，难以安装固定，影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种仪表板横梁总成防下沉定位结构。
[0005]本技术的技术方案：一种仪表板横梁总成防下沉定位结构，包括横梁本体和安装在车身上的安装板，所述横梁本体的两端均固定连接有安装架，所述安装架的两端均固定连接有插块，所述插块的一侧开设有定位槽，所述安装板的两端均开设有插槽，所述插槽与插块相适配，所述安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表板横梁总成防下沉定位结构，包括横梁本体(1)和安装在车身上的安装板(2)，其特征在于：所述横梁本体(1)的两端均固定连接有安装架(3)，所述安装架(3)的两端均固定连接有插块(4)，所述插块(4)的一侧开设有定位槽(5)，所述安装板(2)的两端均开设有插槽(6)，所述插槽(6)与插块(4)相适配，所述安装板(2)内部位于插槽(6)的一侧开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内部设置有活动块(8)，所述活动块(8)远离插槽(6)的一侧固定连接有弹簧(9)，所述活动块(8)靠近插槽(6)的一侧固定连接有定位块(10)，所述定位块(10)与定位槽(5)相适配。2.根据权利要求1所述的一种仪表板横梁总成防下沉定位结构，其特征在于：所述定位块(10)远离活动块(8)的一侧设置有引导角(11)。3.根据权利要求1所述的一种仪表板横梁总成防下沉定位结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁兴建，赵建科，李瑞，
申请(专利权)人：齐河鑫瑞熙车架制造有限公司，
类型：新型
国别省市：