微车燃油箱用环保阻燃发泡材料及制备方法技术

本发明专利技术公开了一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料及其制备方法，微车燃油箱用环保阻燃发泡材料的原材料包含异氰酸酯和合成料，所述异氢酸酯与所述合成料的质量比为1：1.6，以质量份数计，所述合成料的组分中包含55～65份的聚醚4110、15～20份的JTM403、10～150份的聚醚200、2.5～3份的硅油、1.6～1.9份的AFM300、2.8～3.2份的水、80～120份的玻璃纤维和38～42份的阻燃剂。本发明专利技术的微车燃油箱用环保阻燃发泡材料的组分及各组分的配比合适，使其具备耐高温、阻燃性能高、高强度和环保的特性。

Environmental friendly flame retardant foaming material for micro car fuel tank and preparation method thereof

The invention discloses an environment-friendly flame-retardant foaming material for micro-car fuel tank and its preparation method. The raw materials of the environment-friendly flame-retardant foaming material for micro-car fuel tank include isocyanate and synthetic material. The mass ratio of the isohydride ester and the synthetic material is 1:1.6, and the composition of the synthetic material includes 55-65 parts in mass fraction. Polyether 4110, 15-20 phr of JTM403, 10-150 phr of polyether 200, 2.5-3 phr of silicone oil, 1.6-1.9 phr of AFM 300, 2.8-3.2 phr of water, 80-120 phr of glass fiber and 38-42 phr of flame retardant. The components and the proportions of the environmental friendly flame retardant foaming materials for the fuel tank of the micro-car of the present invention are suitable, so that they have the characteristics of high temperature resistance, high flame retardancy, high strength and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
微车燃油箱用环保阻燃发泡材料及制备方法
本专利技术涉及一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料及其制备方法。
技术介绍
目前，随着微车行业的发展及人们安全意识、环保意识的增强，人们对微车部件的要求也显著增加，微车的燃油箱作为微车的重中之重，需具备耐高温、高阻燃、高强度和高度环保的特性。传统微车燃油箱的特性通常不能达到较理想的效果，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料，它的组分及各组分的配比合适，使其具备耐高温、阻燃性能高、高强度和环保的特性。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料，它的原材料包含异氰酸酯和合成料，所述异氢酸酯与所述合成料的质量比为1：1.6，以质量份数计，所述合成料的组分中包含55～65份的聚醚4110、15～20份的JTM403、10～150份的聚醚200、2.5～3份的硅油、1.6～1.9份的AFM300、2.8～3.2份的水、80～120份的玻璃纤维和38～42份的阻燃剂。进一步，所述硅油为硅油AK-7760。进一步，所述阻燃剂为阻燃剂TCPP。本专利技术还提供了一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料的制备方法，方法步骤中包含：(1)原料处理：将聚醚4110、聚醚200和异氰酸酯进行干燥处理；(2)称重配比：按质量份数分别称取合成料的各组分；(3)制备合成料：将合成料内的各组分加入反应釜中进行反应并充分搅拌，反应温度为50～60℃，反应时间为4～6h，搅拌速度为500～600r/min，即可得到合成料；(4)合成发泡材料：将异氰酸酯与合成料安装1：1.6的质量比混合，反应后即可得到所述微车燃油箱用环保阻燃发泡材料。进一步，步骤(1)中干燥处理的温度为50～60℃，时间为6～8h。进一步，步骤(4)中，所述异氰酸酯与合成料的反应温度为120～140℃，搅拌速度为500～600r/min，反应时间为3～4h。采用以上技术方案后，本专利技术的异氰酸酯与合成料采用1：1.6的质量比，且合成料的组分及各组分间的配比选用得当，使得制备的发泡材料阻燃性能高、强度高，从而延长了燃油箱的使用寿命，保障了突发事故时车辆及人身安全，另外，由于发泡材料的使用原料均为环保原料，因而不会释放出对人体有毒有害的物质。具体实施方式为了使本专利技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例对本专利技术作进一步详细的说明。实施例一：一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料，它的原材料包含异氰酸酯和合成料，所述异氢酸酯与所述合成料的质量比为1：1.6，以质量份数计，所述合成料的组分中包含55份的聚醚4110、15份的JTM403、10份的聚醚200、2.5份的硅油、1.6份的AFM300、2.8份的水、80份的玻璃纤维和38份的阻燃剂。所述硅油为硅油AK-7760。所述阻燃剂为阻燃剂TCPP。一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料的制备方法，方法步骤中包含：(1)原料处理：将聚醚4110、聚醚200和异氰酸酯进行干燥处理；(2)称重配比：按质量份数分别称取合成料的各组分；(3)制备合成料：将合成料内的各组分加入反应釜中进行反应并充分搅拌，反应温度为50℃，反应时间为4h，搅拌速度为500r/min，即可得到合成料；(4)合成发泡材料：将异氰酸酯与合成料安装1：1.6的质量比混合，反应后即可得到所述微车燃油箱用环保阻燃发泡材料。步骤(1)中干燥处理的温度为50℃，时间为6h。步骤(4)中，所述异氰酸酯与合成料的反应温度为120℃，搅拌速度为500r/min，反应时间为3h。实施例二一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料，它的原材料包含异氰酸酯和合成料，所述异氢酸酯与所述合成料的质量比为1：1.6，以质量份数计，所述合成料的组分中包含60份的聚醚4110、17.5份的JTM403、80份的聚醚200、2.7份的硅油、1.8份的AFM300、3份的水、100份的玻璃纤维和40份的阻燃剂。所述硅油为硅油AK-7760。所述阻燃剂为阻燃剂TCPP。一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料的制备方法，方法步骤中包含：(1)原料处理：将聚醚4110、聚醚200和异氰酸酯进行干燥处理；(2)称重配比：按质量份数分别称取合成料的各组分；(3)制备合成料：将合成料内的各组分加入反应釜中进行反应并充分搅拌，反应温度为55℃，反应时间为5h，搅拌速度为550r/min，即可得到合成料；(4)合成发泡材料：将异氰酸酯与合成料安装1：1.6的质量比混合，反应后即可得到所述微车燃油箱用环保阻燃发泡材料。步骤(1)中干燥处理的温度为55℃，时间为7h。步骤(4)中，所述异氰酸酯与合成料的反应温度为130℃，搅拌速度为550r/min，反应时间为3.5h。实施例三一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料，它的原材料包含异氰酸酯和合成料，所述异氢酸酯与所述合成料的质量比为1：1.6，以质量份数计，所述合成料的组分中包含65份的聚醚4110、20份的JTM403、150份的聚醚200、3份的硅油、1.9份的AFM300、3.2份的水、120份的玻璃纤维和42份的阻燃剂。所述硅油为硅油AK-7760。所述阻燃剂为阻燃剂TCPP。一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料的制备方法，方法步骤中包含：(1)原料处理：将聚醚4110、聚醚200和异氰酸酯进行干燥处理；(2)称重配比：按质量份数分别称取合成料的各组分；(3)制备合成料：将合成料内的各组分加入反应釜中进行反应并充分搅拌，反应温度为60℃，反应时间为6h，搅拌速度为600r/min，即可得到合成料；(4)合成发泡材料：将异氰酸酯与合成料安装1：1.6的质量比混合，反应后即可得到所述微车燃油箱用环保阻燃发泡材料。步骤(1)中干燥处理的温度为60℃，时间为8h。步骤(4)中，所述异氰酸酯与合成料的反应温度为140℃，搅拌速度为600r/min，反应时间为4h。以下为本专利技术一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料的阻燃性能测试结果：检验标准要求：阻燃材料的燃烧速度应不大于100mm/min，若出现下列情况则分别按要求标识试验结果，检验结果分为A、B、C、D、E5个等级：A：(0mm/min)：试样暴露在火焰中15S，熄灭火源试样仍未燃烧，或试样能燃烧，但火焰达到第一测量标线之前熄灭，无燃烧距离可计。B：从试验计时开始，火焰在60s内自行熄灭，且燃烧距离不大于50mm，则认为满足标准要求。C：燃烧速度实测值(mm/min)从试验计时开始，火焰在两个测量标线之间熄灭，且不满足第2条情况时，则按标准计算燃烧速度。D：燃烧速度实测值(mm/min)从试验计时开始，火焰燃烧到达第二标线，或从计时开始，试样长时间缓慢燃烧，则可以在试验计时20min时终止试验，并记录燃烧时间及燃烧距离且按标准计算燃烧速度。E：试样在火焰引燃15s内已经燃烧并到达第一标线，则认为试样不能满足燃烧速度的要求。检验结果：A-B(0mm/min)，采用本实施例制备的微车燃油箱用环保阻燃发泡材料符合阻燃性能要求。本专利技术的工作原理如下：本专利技术的异氰酸酯与合成料采用1：1.6的质量比，且合成料的组分及各组分间的配比选用得当，使得制备的发泡材料阻燃性能高、强度高，从而延长了燃油箱的使用寿命，保障了突发事故时车辆及人身安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料，其特征在于：它的原材料包含异氰酸酯和合成料，所述异氢酸酯与所述合成料的质量比为1：1.6，以质量份数计，所述合成料的组分中包含55～65份的聚醚4110、15～20份的JTM403、10～150份的聚醚200、2.5～3份的硅油、1.6～1.9份的AFM300、2.8～3.2份的水、80～120份的玻璃纤维和38～42份的阻燃剂。

【技术特征摘要】
1.一种微车燃油箱用环保阻燃发泡材料，其特征在于：它的原材料包含异氰酸酯和合成料，所述异氢酸酯与所述合成料的质量比为1：1.6，以质量份数计，所述合成料的组分中包含55～65份的聚醚4110、15～20份的JTM403、10～150份的聚醚200、2.5～3份的硅油、1.6～1.9份的AFM300、2.8～3.2份的水、80～120份的玻璃纤维和38～42份的阻燃剂。2.根据权利要求1所述的微车燃油箱用环保阻燃发泡材料，其特征在于：所述硅油为硅油AK-7760。3.根据权利要求1所述的微车燃油箱用环保阻燃发泡材料，其特征在于：所述阻燃剂为阻燃剂TCPP。4.一种如权利要求1～3任一项所述的微车燃油箱用环保阻燃发泡材料的制备方法，其特征在于：方法步骤中包含：(1)原料处理：将聚醚4...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱章娣，朱凌宇，
申请(专利权)人：扬中市天正合成材料研究中心，
类型：发明
国别省市：江苏,32