【技术实现步骤摘要】
一种旋钮改进型扭矩测量装置
本技术涉及一种扭矩测量装置，具体涉及一种旋钮改进型扭矩测量装置。
技术介绍
汽车上大多设置有空调系统，并且空调系统通常使用旋钮来调节温度和风量。旋钮在手拧旋转过程中会有一定程度的阻尼，为了保证旋钮使用参数的设计需求，需要对旋钮进行扭矩检测。现有的旋钮扭矩测量装置为通过气缸来实现套筒与旋钮的卡紧与分离，并且套筒悬空设置，无径向约束。因此会产生以下问题：1、气缸的活塞杆的行程固定，不能实现行程微调。2、气缸的活塞杆动作较快，容易造成套筒与旋钮的刚性冲击，使套筒划伤甚至损坏旋钮。3、套筒无径向约束，在旋钮有轻微偏心或者定位不准确的情况下，会造成套筒回转轴线相比扭矩传感器回转轴线发生偏移，影响检测结果的准确性。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种旋钮改进型扭矩测量装置，可对旋钮进行扭矩检测，可实现行程调整，避免刚性冲击，并对套筒增加径向约束，保证检测结果的准确性。为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：一种旋钮改进型扭矩测量装置，包括固定板、升降板、第一伺服电机、丝杆以及套筒；所述固定板上设置有滑轨，所述升降板与滑轨活动连接，所述丝杆通过第一联轴器与第一伺服电机的转轴同轴连接，所述升降板上设置有固定架，所述固定架上设置有第二伺服电机、扭矩传感器以及轴承座，所述扭矩传感器通过第二联轴器与第二伺服电机的转轴同轴连接，所述套筒与轴承座活动连接，所述套筒通过第三联轴器与扭矩传感器同轴连接。进一步的，所述第一伺服电机的转轴和第二伺服电机的转轴相平行，所述丝杆通过螺旋副与升降板背离固定架的一端连接。进一步的，所述第二联轴器和第三联轴器分别位于扭矩传...
【技术保护点】
1.一种旋钮改进型扭矩测量装置，其特征在于：包括固定板(1)、升降板(3)、第一伺服电机(4)、丝杆(6)以及套筒(11)；所述固定板(1)上设置有滑轨(2)，所述升降板(3)与滑轨(2)活动连接，所述丝杆(6)通过第一联轴器(5)与第一伺服电机(4)的转轴同轴连接，所述升降板(3)上设置有固定架(7)，所述固定架(7)上设置有第二伺服电机(8)、扭矩传感器(10)以及轴承座(12)，所述扭矩传感器(10)通过第二联轴器(9)与第二伺服电机(8)的转轴同轴连接，所述套筒(11)与轴承座(12)活动连接，所述套筒(11)通过第三联轴器(13)与扭矩传感器(10)同轴连接。
【技术特征摘要】
1.一种旋钮改进型扭矩测量装置，其特征在于：包括固定板(1)、升降板(3)、第一伺服电机(4)、丝杆(6)以及套筒(11)；所述固定板(1)上设置有滑轨(2)，所述升降板(3)与滑轨(2)活动连接，所述丝杆(6)通过第一联轴器(5)与第一伺服电机(4)的转轴同轴连接，所述升降板(3)上设置有固定架(7)，所述固定架(7)上设置有第二伺服电机(8)、扭矩传感器(10)以及轴承座(12)，所述扭矩传感器(10)通过第二联轴器(9)与第二伺服电机(8)的转轴同轴连接，所述套筒(11)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙茂培，刘振龙，
申请(专利权)人：昆山天信诺精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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