The application relates to a preheating plug for vehicles and a control method thereof. A preheater plug for a vehicle that avoids interference with the fuel injected includes: a preheater rod that has a protruding end into the combustion chamber to selectively preheat the combustion chamber; a bellows that surrounds the preheater rod to maintain airtightness in the area where the preheater rod is inserted into the combustion chamber; a piezoelectric element that selectively pulls or pulls on or on The other end of the preheating rod is pushed, and a controller controls the deformation of the piezoelectric element and the preheating of the combustion chamber by the preheating rod.
【技术实现步骤摘要】
用于车辆的预热塞及其控制方法与相关申请的交叉引用本申请基于2017年4月4日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2017-0043592号,并要求该申请的优先权权益,所述申请的所有内容以引用的方式并入本文。
申请涉及车辆的预热塞及控制方法。更具体地,本申请涉及一种避免与所喷入的燃料产生干扰的预热塞及其控制方法。
技术介绍
通常,预热塞是用于预热柴油发动机的燃烧室的装置。在柴油发动机中,由于气体压缩热使燃料点火发生,所以在突然接通电动机时,会无法启动电动机。因此,在通过将电流施加至预热塞而将燃烧室的内部预热至800℃或以上后,喷入燃料以进行发动机点火和电动机启动。在启动电动机前操作预热开关以后,驾驶员通常在警告灯关断时确认完成预热。近来,能够通过金属预热装置而瞬间提高燃烧室的温度。但是,为了改善燃料消耗率并减少废气的有害物质,可能难以避免由于燃料通过多组件喷射器使燃烧室内燃料的喷射面积增加等原因导致的凸入燃烧室的预热塞与燃料之间的干扰。公开于本部分的上述信息仅仅旨在加深对本申请
技术介绍
的理解,因此其可以包含的信息并不构成在本国已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本申请致力于提供一种避免与燃烧室中所喷入的燃料产生干扰的预热塞及其控制方法。根据本申请示例性实施方案的车辆的预热塞,其预热发动机的燃烧室,并且其包括:预热棒,其具有凸入所述燃烧室的一端以选择性地预热所述燃烧室;波纹管,其包围所述预热棒以保持预热棒插入燃烧室的区域的气密性;压电元件,其选择性地拉动或推动所述预热棒的另一端;以及控制器,其控制所述压电元件的形变以及通过所述预热棒对所述燃烧 ...
【技术保护点】
1.一种车辆的预热塞,其预热发动机的燃烧室,并且其包括:预热棒,其具有凸入所述燃烧室的一端以选择性地预热所述燃烧室;波纹管,其包围所述预热棒以保持预热棒插入燃烧室的区域的气密性;压电元件,其选择性地拉动或推动所述预热棒的另一端;以及控制器,其控制所述压电元件的形变以及通过所述预热棒对所述燃烧室的预热。
【技术特征摘要】
2017.04.04 KR 10-2017-00435921.一种车辆的预热塞,其预热发动机的燃烧室,并且其包括:预热棒,其具有凸入所述燃烧室的一端以选择性地预热所述燃烧室;波纹管,其包围所述预热棒以保持预热棒插入燃烧室的区域的气密性;压电元件,其选择性地拉动或推动所述预热棒的另一端;以及控制器,其控制所述压电元件的形变以及通过所述预热棒对所述燃烧室的预热。2.根据权利要求1所述的车辆的预热塞,其中:所述预热棒由金属材料形成,以通过接收电流而预热所述燃烧室。3.根据权利要求1所述的车辆的预热塞,其中:所述波纹管由弹性材料形成,以封闭所述预热棒插入所述燃烧室的区域。4.根据权利要求1所述的车辆的预热塞,其中:所述压电元件根据施加至所述压电元件的电压而变形。5.根据权利要求4所述的车辆的预热塞,其中:如果所述控制器降低施加至所述压电元件的电压,那么所述压电元件伸展并触及所述预热棒的另一端,使得所述预热棒的一端凸入所述燃烧室。6.根据权利要求5所述的车辆的预热塞,其中:所述波纹管在收缩同时保持气密性。7.根据权利要求5所述的车辆的预热塞,其中:所述控制器将电流施加至所述预热棒,并且所述燃烧室预热。8.根据权利要求4所述的车辆的预热塞,其中:如果所述控制器提高施加至所述压电元件的电压,那么所述压电元件收缩以拉动所述预热棒的另一端,使得所述预热棒的一端从所述燃烧室抽出。9....
【专利技术属性】
技术研发人员:李俊熙,李庚敏,韩景灿,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国,KR
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