一种乙醇燃料冷起动辅助方法技术

本发明专利技术公开了一种乙醇燃料冷起动辅助方法，包括如下步骤，步骤一：发动机控制单元判断是否接收到发动机起动信号；步骤二：若接收到发动机启动信号，发动机控制单元获取水温、进气温度、乙醇燃料中乙醇浓度并根据水温、进气温度、乙醇浓度计算出发动机启动所需的目标燃油温度；步骤三：获取实时乙醇燃料的温度，发动机控制单元根据目标燃油温度与当前实时乙醇燃料温度判断是否需要加热，若是，发动机控制单元发出控制信号至加热装置，通过加热装置对乙醇燃料加热至目标燃油温度。本发明专利技术的优点在于：通过增加电加热系统来达到乙醇燃料的更好雾化效果以提高燃烧效果，最终解决冷起动困难和减低冷机排放对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种乙醇燃料冷起动辅助方法
本专利技术涉及汽车启动
，特别涉及一种汽车乙醇燃料冷起动辅助方法。
技术介绍
国家发展改革委、国家能源局、财政部等15部门近日联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖，市场化运行机制初步建立，先进生物液体燃料创新体系初步构建，生物燃料乙醇产业发展整体达到国际先进水平。推广使用车用乙醇汽油，有利于改善生态环境。发展生物燃料乙醇还是解决秸秆等农林废弃物焚烧问题、改善大气环境质量的重要措施。发展生物燃料乙醇还有助于提升我国能源自主能力。乔映宾说，去年我国原油对外依存度为65.4％，呈上升态势。车用乙醇汽油可以替代部分石油，提高非化石能源比重，提高能源自给能力和安全水平。乙醇燃料由于其特性，外部气温低于12℃无法雾化，12℃-78℃之间雾化效果很差的情况下，存在冷起动困难的问题。本专利技术专利为解决上述问题，在现有传统增加副油箱冷起动辅助系统的基础上，通过增加电加热系统来达到乙醇燃料的更好雾化效果以提高燃烧效果，最终解决冷起动困难和减低冷机排放对环境的污染。专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乙醇燃料冷起动辅助方法，其特征在于：包括如下步骤，步骤一：发动机控制单元判断是否接收到发动机起动信号；步骤二：若接收到发动机启动信号，发动机控制单元获取水温、进气温度、乙醇燃料中乙醇浓度并根据水温、进气温度、乙醇浓度计算出发动机启动所需的目标燃油温度；步骤三：获取实时乙醇燃料的温度，发动机控制单元根据目标燃油温度与当前实时乙醇燃料温度判断是否需要加热，若是，发动机控制单元发出控制信号至加热装置，通过加热装置对乙醇燃料加热至目标燃油温度。

【技术特征摘要】
1.一种乙醇燃料冷起动辅助方法，其特征在于：包括如下步骤，步骤一：发动机控制单元判断是否接收到发动机起动信号；步骤二：若接收到发动机启动信号，发动机控制单元获取水温、进气温度、乙醇燃料中乙醇浓度并根据水温、进气温度、乙醇浓度计算出发动机启动所需的目标燃油温度；步骤三：获取实时乙醇燃料的温度，发动机控制单元根据目标燃油温度与当前实时乙醇燃料温度判断是否需要加热，若是，发动机控制单元发出控制信号至加热装置，通过加热装置对乙醇燃料加热至目标燃油温度。2.如权利要求1所述的一种乙醇燃料冷起动辅助方法，其特征在于：步骤一中，发动机起动信号包括点火开关处于ON档且离合器踩下或者点火开关处于ON档且刹车踏板被踩下。3.如权利要求1所述的一种乙醇燃料冷起动辅助方法，其特征在于：步骤二中，目标燃油温度的计算方法为通过预先标定水温、进气温度、乙醇燃料中乙醇...

【专利技术属性】
技术研发人员：江峰，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34