预热塞和用于制造该预热塞的方法技术

本发明专利技术涉及一种具有容纳在金属壳体中的预热棒（14）的预热塞。所述预热棒具有预热管（16）和在所述预热管中布置的预热塞线圈（18），其中所述预热塞线圈在一个端部处与所述预热管电接触，并且在另一个端部处与连接螺栓（17）电接触。所述连接螺栓插入到所述预热管的轴向的开口（22）中，并且在那里在密封区段（23）中借助于加热体密封部电绝缘地与所述预热管连接。至少在所述密封区段中，在所述预热管和/或所述连接螺栓上构造有至少一个电绝缘层（33）。为了构造所述加热体密封部，将所述预热管在所述电绝缘层的区域中压到所述连接螺栓上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的预热塞以及用于制造所述预热塞的方法。
技术介绍
现有技术的预热塞具有插入到金属壳体中的预热棒，所述预热棒构造具有预热管和在预热管中布置的预热塞线圈。预热塞线圈在预热管的开口中的一个端部上与连接螺栓电接触，并且在另一个端部上与金属预热管电接触。预热管的开口在预热管和连接螺栓之间为了保护预热塞线圈借助于加热体密封部相对外部环境空气密封。为了在预热管和连接螺栓之间不出现短路，加热体密封部通过由弹性体构成的密封元件构造。用于由弹性体构成的密封元件的最高温度在200°C的长期使用过程中限制在1000小时。当在内燃机中使用时，这样的使用限制起到次要作用，因为内燃机的气缸头在200°之下被冷却，具有壳体的预热塞旋入到所述内燃机中。也可以考虑在冷却了的发动机缸体之外使用预热塞，例如在机动车的排气系中、在用于加热排气系的喷射燃烧器中、在用于机动车或者在机动车之外的应用范围的加热装置中，例如作为用于球形加热装置(Pellet — Heizungen)的点火源。在其中预热塞的外部环境不再被冷却的这种应用中，弹性体不能再作为密封元件使用。由WO 2010/0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A赖斯纳，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：
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