油缸拆装机制造技术

本发明专利技术公开了一种油缸拆装机，包括机座，所述机座上设置有推拉动力机构和缸体夹持机构，所述机座上设置有升降机构，所述缸体夹持机构安装于升降机构上；所述机座上设置有定位座，所述定位座、缸体夹持机构和推拉动力机构依次分布，且定位座上设置有可拆卸的拆除挡板工装或者安装挡板工装。将缸体夹持机构安装在升降机构上，缸体夹持机构将缸体夹持好后，可通过升降机构调整缸体的高度，使缸体、活塞杆、推拉动力机构的中心位于同一高度，保证良好的装配精度。通过设置定位座和拆除挡板工装(或者安装挡板工装)，拆除挡板工装和安装挡板工装能够起到阻挡缸体轴向移动的作用，从而使缸体保持稳定，有利于顺利地拆装，提高效率。

Cylinder dismounting machine

The invention discloses an oil cylinder disassembling and assembling machine, which comprises a frame, wherein a push-pull power mechanism and a cylinder block clamping mechanism are arranged, and a lifting mechanism is arranged on the frame, and the cylinder block clamping mechanism is installed on the lifting mechanism; the frame is provided with a positioning seat, the positioning seat, the cylinder block clamping mechanism and the push-pull mechanism. The force mechanism is distributed in turn, and the positioning seat is provided with a detachable removal baffle tooling or a mounting baffle tooling. The cylinder block clamping mechanism is installed on the lifting mechanism. After the cylinder block is clamped, the height of the cylinder block can be adjusted by the lifting mechanism, so that the center of the cylinder block, the piston rod and the push-pull power mechanism can be located at the same height to ensure good assembly accuracy. By setting the positioning seat and removing the baffle tooling (or installing the baffle tooling), the removal of the baffle tooling and the installation of the baffle tooling can play a role in preventing the axial movement of the cylinder block, so that the cylinder block remains stable, is conducive to the smooth disassembly and installation, and improves efficiency.

【技术实现步骤摘要】
油缸拆装机
本专利技术涉及领域液压设备制造设备领域，具体涉及一种油缸拆装机。
技术介绍
现代工程中大量使用液压系统，油缸的修复和维护成为液压系统中的重要环节。由于液压缸的使用条件不同，会出现各样的油缸故障，存在油缸难拆，活塞、缸筒由于变形、杂质等因素影响导致卡死现象。传统的手工拆卸和装配劳动强度大、效率低、质量差且在一定程度上会导致油缸部分组件损坏。申请号为201721007500.3的技术专利公开了一种油缸拆装装置，包括机架，在所述机架上设置有安装座，在所述安装座上设置有用于放置油缸壳体的安装座通孔，所述安装座通孔的轴线水平延伸；在所述安装座通孔内设置有用于夹持所述油缸壳体的壳体夹件；在所述机架上设置有导轨，所述导轨的延伸方向与所述安装座通孔的轴线平行；在所述导轨上滑动地设置有导向件，所述导向件上具有用于活塞杆伸出的导向孔，且所述导向孔与所述安装座通孔同中心轴设置；在所述导轨上还滑动地设置有用于驱动所述活塞杆移动的牵引车，所述导向件位于所述安装座与所述牵引车之间。在安装活塞杆时，对缸体和活塞杆的同轴度要求很高，上述油缸拆装装置采用4块弧形的夹持板固定活塞杆和缸体，很难保证缸体和活塞杆的中心线位于定位通孔的中央，因此同轴度得不到保证。此外，由于在夹持板的内侧面上设置弹性垫，每块夹持板上的弹性垫变形量无法控制，进一步增加同轴度误差。在将活塞杆拉出或者插入缸体时，需要对活塞杆施加很大的拉力或推力，力传递到缸体后，除非夹持板对缸体施加特别大的压力，不然缸体很可能轴向移动，影响正常的拆装。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种油缸拆装机，能够调整同轴度，保证安装精度，同时能够防止缸体轴向移动，保证油缸定位的稳定性，提高拆装效率。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是：油缸拆装机，包括机座，所述机座上设置有推拉动力机构和缸体夹持机构，所述机座上设置有升降机构，所述缸体夹持机构安装于升降机构上；所述机座上设置有定位座，所述定位座、缸体夹持机构和推拉动力机构依次分布，且定位座上设置有可拆卸的拆除挡板工装或者安装挡板工装。进一步地，所述缸体夹持机构包括支撑架、左夹持臂和右夹持臂，所述左夹持臂和右夹持臂均设置有半圆形的夹持槽，且左夹持臂的夹持槽与右夹持臂的夹持槽能够围成夹持腔；所述左夹持臂和右夹持臂的下端与支撑架铰接，上端通过连接件连接。进一步地，所述左夹持臂和右夹持臂均包括第一夹持杆和第二夹持杆，第一夹持杆与第二夹持杆相同，且第一夹持杆与第二夹持杆的上端通过连接杆相连。进一步地，所述左夹持臂和右夹持臂的连接杆上均设置有卡槽，所述连接件包括丝杆，所述丝杆位于卡槽内，且丝杆的一端与左夹持臂或者右夹持臂铰接，另一端设置有紧固螺母，所述紧固螺母压紧连接杆的外侧面。进一步地，所述支撑架的两侧通过转轴安装有滚轮，所述转轴连接有第一驱动机构；所述机座上设置有成对设置的轨道，所述滚轮与轨道相配合；轨道之间的机座上设置有凹槽，所述升降机构位于凹槽中并与机座滑动配合。进一步地，所述升降机构为多个，每个升降机构上都设置有缸体夹持机构。进一步地，所述定位座包括底座和设置于底座两侧的支撑板，所述底座连接有第二驱动机构，所述支撑板竖直设置，且支撑板的中间设置有竖直的定位槽；所述拆除挡板工装或者安装挡板工装均为挡板，所述挡板的厚度与定位槽的宽度适配，挡板两侧边的下部设置有缺口，所述挡板上部的两侧边插入定位槽，挡板下部位于两支撑板之间并与支撑板内壁滑动配合。进一步地，所述拆除挡板工装上设置有半圆形的定位孔，顶部设置有延伸至定位孔的取放槽。进一步地，所述升降机构和推拉动力机构均为液压缸，且推拉动力机构的活塞杆端部铰接有连接机构。进一步地，所述机座上设置有接油槽，所述接油槽的底部设置有放油孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：将缸体夹持机构安装在升降机构上，缸体夹持机构将缸体夹持好后，可通过升降机构调整缸体的高度，使缸体、活塞杆、推拉动力机构的中心位于同一高度，保证良好的装配精度。通过设置定位座和拆除挡板工装(或者安装挡板工装)，拆除挡板工装和安装挡板工装能够起到阻挡缸体轴向移动的作用，从而使缸体保持稳定，有利于顺利地拆装，提高效率。附图说明图1为本专利技术的整体示意图。图2是缸体夹持机构的示意图。图3是左夹持臂和右夹持臂的连接示意图。图4是支撑架的示意图。图5是定位座的示意图。图6是第一驱动机构和第二驱动机构的示意图。图7是连接机构的示意图。图8是拆除挡板工装的示意图。图9是安装挡板工装的示意图。图10是机座的剖视示意图。附图标记：1—机座；2—推拉动力机构；3—升降机构；4—定位座；41—底座；42—支撑板；43—定位槽；44—第二驱动机构；5—拆除挡板工装；51—定位孔；52—取放槽；6—安装挡板工装；7—支撑架；8—左夹持臂；9—右夹持臂；10—夹持槽；11—第一夹持杆；12—第二夹持杆；13—连接杆；14—丝杆；15—紧固螺母；16—滚轮；17—轨道；18—凹槽；19—第一驱动机构；20—接油槽；21—放油孔。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。如图1至图10所示，本专利技术的油缸拆装机，包括机座1，所述机座1上设置有推拉动力机构2和缸体夹持机构，所述机座1上设置有升降机构3，所述缸体夹持机构安装于升降机构3上；所述机座1上设置有定位座4，所述定位座4、缸体夹持机构和推拉动力机构2依次分布，且定位座4上设置有可拆卸的拆除挡板工装5或者安装挡板工装6，具体地，当拆除活塞杆时，采用拆除挡板工装5，当安装活塞杆时，取下拆除挡板工装5，安装挡板工装6。通过设置可拆卸的拆除挡板工装5或者安装挡板工装6，能够对缸体进行轴向定位，防止缸体受力后轴向移动，保证定位的稳定性。推拉动力机构2用于为安装和拆卸油缸提供动力，可将活塞杆从缸体中拉出，或者将活塞杆压入缸体，使用时，需要将活塞杆与推拉动力机构2相连。缸体夹持机构用于将待拆卸的或者待安装活塞杆的油缸的缸体夹持住，起到定位的作用。升降机构3能够推动缸体夹持机构竖直移动，安装活塞杆时，将缸体固定在缸体夹持机构中，并利用安装挡板工装6挡住缸体的底面，再将活塞杆固定在推拉动力机构2上，然后升降机构3根据推拉动力机构2和活塞杆的高度调整缸体的高度，使缸体、活塞杆和推拉动力机构2具有良好的同轴度，保证推拉动力机构2的推力沿轴向均匀地作用在活塞杆上，防止推力偏移活塞杆的中心线而导致活塞杆折断、磨损等，保证良好的装配精度。拆卸活塞杆时，将缸体固定在缸体夹持机构中，将拆除挡板工装5装在定位座4上，利用拆除挡板工装5卡住缸体的外圆凸台，然后升降机构3根据推拉动力机构2调整缸体至合适高度，再将活塞杆与推拉动力机构2相连，即可利用推拉动力机构2将活塞杆拉出。缸体夹持机构可采用现有任意的夹持圆柱形工件的夹持结构，优选的，所述缸体夹持机构包括支撑架7、左夹持臂8和右夹持臂9，所述左夹持臂8和右夹持臂9均设置有半圆形的夹持槽10，且左夹持臂8的夹持槽10与右夹持臂9的夹持槽10能够围成夹持腔；所述左夹持臂8和右夹持臂9的下端与支撑架7铰接，上端通过连接件连接，连接件为可拆卸的连接件，具体可以是螺栓、定位销等。左夹持臂8和右夹持臂9的下端通过销轴与支撑架7铰接，为了使销轴保持固定，可在销轴的两端设置螺纹，然后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.油缸拆装机，包括机座(1)，所述机座(1)上设置有推拉动力机构(2)和缸体夹持机构，其特征在于，所述机座(1)上设置有升降机构(3)，所述缸体夹持机构安装于升降机构(3)上；所述机座(1)上设置有定位座(4)，所述定位座(4)、缸体夹持机构和推拉动力机构(2)依次分布，且定位座(4)上设置有可拆卸的拆除挡板工装(5)或者安装挡板工装(6)。

【技术特征摘要】
1.油缸拆装机，包括机座(1)，所述机座(1)上设置有推拉动力机构(2)和缸体夹持机构，其特征在于，所述机座(1)上设置有升降机构(3)，所述缸体夹持机构安装于升降机构(3)上；所述机座(1)上设置有定位座(4)，所述定位座(4)、缸体夹持机构和推拉动力机构(2)依次分布，且定位座(4)上设置有可拆卸的拆除挡板工装(5)或者安装挡板工装(6)。2.根据权利要求1所述的油缸拆装机，其特征在于，所述缸体夹持机构包括支撑架(7)、左夹持臂(8)和右夹持臂(9)，所述左夹持臂(8)和右夹持臂(9)均设置有半圆形的夹持槽(10)，且左夹持臂(8)的夹持槽(10)与右夹持臂(9)的夹持槽(10)能够围成夹持腔；所述左夹持臂(8)和右夹持臂(9)的下端与支撑架(7)铰接，上端通过连接件连接。3.根据权利要求2所述的油缸拆装机，其特征在于，所述左夹持臂(8)和右夹持臂(9)均包括第一夹持杆(11)和第二夹持杆(12)，第一夹持杆(11)与第二夹持杆(12)相同，且第一夹持杆(11)与第二夹持杆(12)的上端通过连接杆(13)相连。4.根据权利要求3所述的油缸拆装机，其特征在于，所述左夹持臂(8)和右夹持臂(9)的连接杆(13)上均设置有卡槽，所述连接件包括丝杆(14)，所述丝杆(14)位于卡槽内，且丝杆(14)的一端与左夹持臂(8)或者右夹持臂(9)铰接，另一端设置有紧固螺母(15)，所述紧固螺母(15)压紧连接杆(13)的外侧面。5.根据权利要求2所述的油缸拆装机，其特征在于，所述支撑架(7)的两侧通过转轴安装有滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭兴强，
申请(专利权)人：攀枝花学院，
类型：发明
国别省市：四川,51