车辆座椅组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆座椅组件，其包括：座椅；座椅靠背；以及位于座椅靠背的侧部中的隔间，其中，隔间在下方区域处可枢转地连接至侧部并且在上方区域处弹性地连接至侧部，且其中，在上方区域与侧部的弹性连接将隔间偏置至关闭位置，且其中，隔间沿隔间的竖直段配备有保持材料，保持材料在隔间位于打开位置时保持存储在隔间中的物体。本实用新型专利技术还提供另外两种车辆座椅组件。本实用新型专利技术的目的在于提供一种车辆座椅组件，以至少实现提供可被车辆驾驶员轻易接近的存储隔间。

【技术实现步骤摘要】
车辆座椅组件
本公开大体涉及存储隔间。更具体来讲，本公开涉及车辆座椅组件中的存储隔间。
技术介绍
车辆中的存储隔间通常受到消费者的高度追捧。存储隔间定期用于各种目的。然而，很多存储隔间可能不易被车辆驾驶员接近。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种车辆座椅组件，以至少实现提供可被车辆驾驶员轻易接近的存储隔间。根据本技术的一个方面，提供一种车辆座椅组件，其包括：座椅；座椅靠背；以及位于座椅靠背的侧部中的隔间，其中，隔间在下方区域处可枢转地连接至侧部并且在上方区域处弹性地连接至侧部，且其中，在上方区域与侧部的弹性连接将隔间偏置至关闭位置，且其中，隔间沿隔间的竖直段配备有保持材料，保持材料在隔间位于打开位置时保持存储在隔间中的物体。根据本技术的一个实施例，隔间的至少一部分衬在热反射材料中，热反射材料在隔间的内部和车辆舱室之间产生热屏障。根据本技术的一个实施例，隔间进一步包括：与隔间的门一体成型的纸巾架，其中，纸巾架在隔间位于打开位置和关闭位置时可接近。根据本技术的一个实施例，隔间进一步包括：可操作地连接至隔间的门的外部表面的一个或多个条带。根据本技术的另一方面，提供一种车辆座椅组件，包括：座椅；座椅靠背；以及位于座椅靠背的侧部中的隔间，其中，隔间在下方区域处可枢转地连接至侧部并且在上方区域处弹性地连接至侧部，且其中，在上方区域与侧部的弹性连接将隔间偏置至关闭位置。根据本技术的一个实施例，隔间沿隔间的竖直段配备有保持材料，保持材料在隔间位于打开位置时保持存储在隔间中的物体。根据本技术的一个实施例，车辆座椅组件进一步包括：可操作地连接至座椅靠背的侧部的杯架。根据本技术的一个实施例，杯架可展开以供前部乘客和后部乘客中的至少一者使用。根据本技术的一个实施例，杯架在隔间的门位于打开位置或关闭位置时展开后可接近。根据本技术的一个实施例，隔间配备有连接至隔间的门的内部的光源。根据本技术的一个实施例，光源构造成选择性地照亮隔间和车辆的中控台中的至少一个。根据本技术的另一方面，提供一种车辆座椅组件，包括：座椅；座椅靠背；以及位于座椅靠背的侧部中的隔间，其中，隔间可枢转地和弹性地连接至侧部。根据本技术的一个实施例，隔间到侧部的弹性连接通过隔间的枢转机构中的扭力弹簧完成。根据本技术的一个实施例，隔间进一步包括：位于隔间内的至少一个袋。根据本技术的一个实施例，至少一个袋包括第一袋和第二袋。根据本技术的一个实施例，第一袋和第二袋中的至少一个衬在热反射材料中，热反射材料在隔间的内部和车辆舱室之间产生热屏障。根据本技术的一个实施例，第一袋大于第二袋。根据本技术的一个实施例，第一袋设置有电源。根据本技术的一个实施例，设置在第一袋中的电源用于给第一袋内的电子设备充电。根据本技术的一个实施例，第一袋中的电子设备进行感应充电。根据本公开的一个方面，一种车辆座椅组件包括座椅和座椅靠背。座椅靠背进一步包括位于座椅靠背的侧部中的隔间。隔间在下方区域处可枢转地连接至侧部并且在上方区域处弹性地连接至侧部。在上方区域与侧部的弹性连接将隔间偏置至关闭位置。隔间沿隔间的竖直段配备有保持材料，保持材料在隔间位于打开位置时保持存储在隔间中的物体。根据本公开的另一方面，一种车辆座椅组件包括座椅和座椅靠背。座椅靠背进一步包括位于座椅靠背的侧部中的隔间。隔间在下方区域处可枢转地连接至侧部并且在上方区域处弹性地连接至侧部。在上方区域与侧部的弹性连接将隔间偏置到关闭位置。根据本公开的又一方面，一种车辆座椅组件包括座椅和座椅靠背。座椅靠背进一步包括位于座椅靠背的侧部中的隔间。隔间可枢转地和弹性地连接至侧部。本技术的有益效果在于：本技术的车辆座椅组件能够提供可被车辆驾驶员轻易接近的存储隔间。本领域的技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本技术的这些以及其他方面、目标以及特性。附图说明在附图中：图1是配备有座椅组件的车辆的内部的透视图；图2是根据一个实施例的具有位于打开位置的存储隔间的车辆座椅组件的侧视立体图；图3是根据另一个实施例的具有位于打开位置的存储隔间的图2所示的车辆座椅组件的侧视立体图；图4是根据又一个实施例的具有位于关闭位置的存储隔间的图2所示的车辆座椅组件的侧视立体图；图5是根据又一个实施例的具有位于打开位置的存储隔间的图4所示的车辆座椅组件的侧视立体图；图6是根据另一个实施例的具有位于关闭位置的存储隔间的图4所示的车辆座椅组件的侧视图，其中在存储隔间中存储有电子设备；图7是根据另一个实施例的具有位于打开位置的存储隔间的车辆座椅组件的侧视立体图；图8是具有位于打开位置的存储隔间的图7所示的车辆座椅组件的侧视立体图，其中存储隔间带有位于延伸位置的杯架；图9是类似于图7的具有位于关闭位置的存储隔间的车辆座椅组件的侧视立体图；图10是根据另一个实施例的具有位于打开位置的存储隔间的图7所示的车辆座椅组件的侧视立体图；以及图11是根据另一个实施例的具有位于打开位置的存储隔间的图10所示的车辆座椅组件的侧视立体图。具体实施方式为进行说明，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其同义词涉及图2中定向的概念。但是，应了解，本技术概念可采用各种替代方向，除非另有明确相反说明。还应了解，附图所示的以及下面说明书中描述的特定装置和过程均仅为附录权利要求书中限定的本技术概念的示例性实施例。因此，与本文公开的实施例有关的特定尺寸和其他物理特性不应视为限制性的，除非权利要求书中另有明确说明。本文示出的实施例主要在于与座椅组件中的存储隔间相关的方法步骤和装置部件的组合。因此，在适当的情况下，装置组件和方法步骤已经通过附图中的常规符号来表示，仅示出了与理解本技术公开的实施例有关的那些具体细节，以便不会将细节变得模糊，对于受益于本文描述的本领域普通技术人员来说是显而易见的。此外，在说明书和附图中相同的附图标记表示相同的元件。如本文所用的，术语“和/或”，当在两个或更多所列项目中使用时，是指可采用所列项目的任意一个或可采用两个或更多所列项目的任意组合。例如，如果一个组合物被描述为包含部件A、B和/或C，则组合物可仅包含A；仅包含B；仅包含C；包含A和B组合；包含A和C组合；包含B和C组合；或包含A、B和C组合。在本文中，例如第一和第二、顶部和底部等的关系术语仅用于将一个实体或动作与另一实体或动作区分开，而不必要求或暗示这些实体或动作之间的任何实际的这种关系或顺序。术语“包括”、“包含有”、或其任何其它变体旨在涵盖非排他性的包含，使得包括元件列表的过程、方法、物品或装置不仅包括那些元件，也可以包括未明确列出的或这些过程、方法、物品或装置所固有的其他元件。通过“包括...”所进行的一个元件，没有更多的约束，不排除在包含该元件的过程、方法、物品或设备中存在额外的相同元件。参考图1至图11，根据各种实施例所示的车辆座椅组件20具有座椅24和座椅靠背28，座椅靠背28带有用于存储物体的可展开隔间32。车辆座椅组件20具有隔间32，隔间32竖直在座椅靠背28的侧部36中并且在下侧40处可枢转地连接至侧部36。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅组件，其特征在于，包括：座椅；座椅靠背；以及位于所述座椅靠背的侧部中的隔间，其中，所述隔间在下方区域处可枢转地连接至所述侧部并且在上方区域处弹性地连接至所述侧部，且其中，在所述上方区域与所述侧部的弹性连接将所述隔间偏置至关闭位置，且其中，所述隔间沿所述隔间的竖直段配备有保持材料，所述保持材料在所述隔间位于打开位置时保持存储在所述隔间中的物体。

【技术特征摘要】
2017.01.16 US 15/406,9641.一种车辆座椅组件，其特征在于，包括：座椅；座椅靠背；以及位于所述座椅靠背的侧部中的隔间，其中，所述隔间在下方区域处可枢转地连接至所述侧部并且在上方区域处弹性地连接至所述侧部，且其中，在所述上方区域与所述侧部的弹性连接将所述隔间偏置至关闭位置，且其中，所述隔间沿所述隔间的竖直段配备有保持材料，所述保持材料在所述隔间位于打开位置时保持存储在所述隔间中的物体。2.根据权利要求1所述的车辆座椅组件，其特征在于，所述隔间的至少一部分衬在热反射材料中，所述热反射材料在所述隔间的内部和车辆舱室之间产生热屏障。3.根据权利要求1所述的车辆座椅组件，其特征在于，所述隔间进一步包括：与所述隔间的门一体成型的纸巾架，其中，所述纸巾架在所述隔间位于所述打开位置和所述关闭位置时可接近。4.根据权利要求1所述的车辆座椅组件，其特征在于，所述隔间进一步包括：可操作地连接至所述隔间的门的外部...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯汀·安·赫尔曼，克里斯汀·J·许斯巴赫，阿图尔·斯坦尼斯拉瓦维什·萨卡瑞，安妮特·林恩·霍伯纳，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US