The block core structure of the tunnel segment die belongs to the technical field of shield construction. The die core of the segment is on the opposite side of the end die. The side wall of the die core is composed of an inner main side wall and an outer side wall. The main side wall is connected with the auxiliary side wall by a magnet, and the end die is provided with a segment for use. The main side wall and the auxiliary side wall are also provided with jacks for inserting the segment die mandrel. One end of the segment die mandrel is connected to the end die jack, the other end is inserted into the jacks of the auxiliary side wall and the main side wall in turn, and the main side wall and the auxiliary side wall are positioned and connected. Compared with the prior art, the utility model achieves the following beneficial effects: easy demoulding, easy positioning, and can make up for the errors in the manufacturing process so as to achieve mutual exchange, save time and labor in operation, and improve the work efficiency.
【技术实现步骤摘要】
隧道管片模具的分块模芯结构
本技术涉及一种隧道管片模具,尤其是一种隧道管片模具的分块模芯结构,属于盾构施工
技术介绍
盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的最内层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构,盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能。盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土,以确保可靠的承载性和防水性能,生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。现有的隧道管片模具,包括底模主板、管片模具芯棒、管片模具模芯和设置在管片模具端部的端模,芯棒一端插入端模的孔中,另一端插入管片模具模芯的孔中。现有的隧道管片模具中,管片模具模芯在与端模相对的一侧,其外侧面为向下倾斜的斜面结构,靠近上述斜面处的混凝土会与上述斜面产生较强的吸附力,脱模时,作用于管片的力竖直向上,上述斜面会对其附近的混凝土脱模产生阻力,另外,上述斜面处的混凝土结构在脱模时容易被损坏,该操作费时费力,严重影响操作效率。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种隧道管片模具的分块模芯结构。本技术的技术方案如下:隧道管片模具的分块模芯结构,其特征是,包括底模主板、管片模具芯棒、管片模具模芯和设置在管片模具端部的端模,所述管片模具模芯在与端模相对的一侧,其侧壁由内侧的主侧壁、位于外侧的副侧壁构成;所述主侧壁的外侧面为竖直的平面结构,该竖直平面结构底部设有台阶,该台阶的外侧面为竖直平面结构;所述副侧壁的内侧面为竖直的平面结构,其外侧面为向下倾斜的斜面结构;所述副侧壁的底部置于主侧壁的台 ...
【技术保护点】
1.一种隧道管片模具的分块模芯结构,其特征是,包括底模主板(4)、管片模具芯棒(5)、管片模具模芯(1)和设置在管片模具端部的端模(6),所述管片模具模芯在与端模相对的一侧,其侧壁由内侧的主侧壁(7)、位于外侧的副侧壁(2)构成;所述主侧壁的外侧面(7‑1)为竖直的平面结构,该竖直平面结构底部设有台阶(8),该台阶的外侧面(8‑1)为竖直平面结构;所述副侧壁的内侧面(2‑1)为竖直的平面结构,其外侧面(2‑2)为向下倾斜的斜面结构;所述副侧壁的底部(2‑3)置于主侧壁的台阶上,并与台阶顶面(8‑2)相贴合,且副侧壁的内侧面与主侧壁的外侧面贴合,副侧壁的顶部(2‑4)与主侧壁的顶部(7‑2)齐平,所述主侧壁与副侧壁还通过磁铁(3)相连;所述端模设置有用于管片模具芯棒插入的插孔,主侧壁与副侧壁同样设有用于管片模具芯棒插入的插孔,管片模具芯棒一端连接于端模插孔内,另一端依次插入副侧壁、主侧壁的插孔内,将主侧壁、副侧壁定位连接。
【技术特征摘要】
1.一种隧道管片模具的分块模芯结构,其特征是,包括底模主板(4)、管片模具芯棒(5)、管片模具模芯(1)和设置在管片模具端部的端模(6),所述管片模具模芯在与端模相对的一侧,其侧壁由内侧的主侧壁(7)、位于外侧的副侧壁(2)构成;所述主侧壁的外侧面(7-1)为竖直的平面结构,该竖直平面结构底部设有台阶(8),该台阶的外侧面(8-1)为竖直平面结构;所述副侧壁的内侧面(2-1)为竖直的平面结构,其外侧面(2-2)为向下倾斜的斜面结构;所述副侧壁的底部(2-3)置于主侧壁的台阶上,并与台阶顶面(8-2)相贴合,且副侧壁的内侧面与主侧壁的外侧面贴合,副侧壁的顶部(2-4)与主侧壁的顶部(7-2)齐平,所述主侧壁与副侧壁还通过磁铁(3)相连;所述端模设置有用于管片模具芯棒插入的插孔,主侧壁与副侧壁同样设有用于管片...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱荣荣,
申请(专利权)人:江苏迅拓机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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