一种车身盖板存取工装制造技术

技术编号:19020615 阅读:26 留言:0更新日期:2018-09-26 18:22
本实用新型专利技术公开了一种车身盖板存取工装,包括底座、滑轮、支撑柱,所述滑轮设置在底座的底部,所述支撑柱垂直固定在底座的四周;该工装还包括支架板和伸缩机构,所述伸缩机构固定在支撑柱内壁,伸缩机构为两个,所述支架板连接在两个伸缩机构之间;所述支架板包括横杆、纵杆和滑动限位套筒,横杆的上方设置纵杆,纵杆与横杆垂直,所述滑动限位套筒套接在纵杆的外表面。本实用新型专利技术的有益效果是:结构简单,操作方便,提高工作效率;采用滑动限位套筒,根据不同尺寸盖板进行调节,固定盖板,防止其滑落。

An access tool for body cover plate

The utility model discloses a vehicle body cover plate access tooling, which comprises a base, a pulley and a support column. The pulley is arranged at the bottom of the base, the support column is vertically fixed around the base; the tooling also includes a support plate and a telescopic mechanism, the telescopic mechanism is fixed on the inner wall of the support column, and the telescopic mechanism is two. The support plate is connected between two telescopic mechanisms; the support plate comprises a transverse bar, a longitudinal bar and a sliding limit sleeve; a longitudinal bar is arranged above the transverse bar, and the longitudinal bar is perpendicular to the transverse bar, and the sliding limit sleeve is sleeved on the outer surface of the longitudinal bar. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation and high working efficiency, adopting sliding limit sleeve, adjusting according to different sizes of cover plate, fixing the cover plate and preventing it from sliding.

【技术实现步骤摘要】
一种车身盖板存取工装
本技术涉及汽车领域,特别是一种车身盖板存取工装。
技术介绍
目前,随着我国汽车制造业的不断发展,汽车生产制造中,产生多种多样的内部零件和车身外部部件,对于汽车生产制造商而言,其所制造的车型不止一种,有的多为几种至几十种,不同车型的相同部件都有差别,不可避免的需要将零部件同一厂房内部存放与运输。同一型号汽车的车身盖板根据其位置和作用的不同,分成了不同的种类,更何况是不同型号的车型。现有技术下,每种车身盖板均采用专用工装来存放,不具有通用性,占用大量地方,浪费空间,影响厂房利用率。此外,存放汽车外部零部件时,容易发生掉落;一旦搬运不当就可能刮花、刮伤盖板,影响美观。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种车身盖板存取工装。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种车身盖板存取工装,包括底座、滑轮、支撑柱,所述滑轮设置在底座的底部,所述支撑柱垂直固定在底座的四周;该工装还包括支架板和伸缩机构,所述伸缩机构固定在支撑柱内壁,伸缩机构为两个,所述支架板连接在两个伸缩机构之间;所述支架板包括横杆、纵杆和滑动限位套筒,横杆的上方设置纵杆,纵杆与横杆垂直,所述滑动限位套筒套接在纵杆的外表面。优选的,所述的滑轮为万向轮。优选的,所述的万向轮为具有锁定功能的万向轮。优选的,所述的支架板的上表面固设有垫片。优选的,所述的垫片为防滑垫片。优选的,所述的底座一侧上方固定安装拉手。优选的,所述的伸缩机构为弹簧式伸缩机构。优选的,它还包括加强板,所述加强板与支撑柱平行,加强板一端固结在底座上,加强板另一端固结在顶部支撑杆上。本技术具有以下优点:本技术采用伸缩机构,方便工作人员拉伸和收缩支架板,使得有效使用空间变大,在存取车身盖板时不会出现因为受到上下空间的限制,让盖板刮花掉漆;采用滑动限位套筒,根据不同尺寸盖板进行调节,固定盖板,防止其滑落。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术剖面图;图3为A的局部放大图图中,1-底座,2-滑轮,3-支撑柱,4-支架板,5-伸缩机构,6-纵杆,7-滑动限位套筒,8-加强板,9-横杆,10-拉手,11-顶部支撑杆,12-垫片。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述,本技术的保护范围不局限于以下所述:如图1~3所示,一种车身盖板存取工装,包括底座1、滑轮2、支撑柱3,所述滑轮2设置在底座1的底部,所述支撑柱3垂直固定在底座1的四周;其特征在于:该工装还包括支架板4和伸缩机构5,所述伸缩机构5固定在支撑柱3内壁,伸缩机构5为两个,所述支架板4连接在两个伸缩机构5之间;所述支架板4包括横杆9、纵杆6和滑动限位套筒7,横杆9的上方设置纵杆6,纵杆6与横杆9垂直,所述滑动限位套筒7套接在纵杆6的外表面。所述的滑轮2为万向轮。所述的万向轮为具有锁定功能的万向轮。所述的支架板4的上表面固设有垫片12。所述的垫片12为防滑垫片。所述的底座1一侧上方固定安装拉手10。所述的伸缩机构5为弹簧式伸缩机构5。它还包括加强板8,所述加强板8与支撑柱3平行,加强板8一端固结在底座1上,加强板8另一端固结在顶部支撑杆11上。本技术的工作过程如下:工人需要存放车身盖板时,将支架板4拉出来,把车身盖板放置到支架板4上,之后调整滑动限位套筒7将车身盖板固定在合适的位置使其稳定放置,防止因滑动而造成车身盖板出现瑕疵,影响盖板的美观性;最后,将支架板4复原到工装内,再进行下一步操作。同理,需要取出车身盖板时,也能通过拉伸、收缩每层支架板4的方式,轻松取出车身盖板。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围,则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身盖板存取工装,包括底座(1)、滑轮(2)、支撑柱(3),所述滑轮(2)设置在底座(1)的底部,所述支撑柱(3)垂直固定在底座(1)的四周;其特征在于:该工装还包括支架板(4)和伸缩机构(5),所述伸缩机构(5)固定在支撑柱(3)内壁,伸缩机构(5)为两个,所述支架板(4)连接在两个伸缩机构(5)之间;所述支架板(4)包括横杆(9)、纵杆(6)和滑动限位套筒(7),横杆(9)的上方设置纵杆(6),纵杆(6)与横杆(9)垂直,所述滑动限位套筒(7)套接在纵杆(6)的外表面。

【技术特征摘要】
1.一种车身盖板存取工装,包括底座(1)、滑轮(2)、支撑柱(3),所述滑轮(2)设置在底座(1)的底部,所述支撑柱(3)垂直固定在底座(1)的四周;其特征在于:该工装还包括支架板(4)和伸缩机构(5),所述伸缩机构(5)固定在支撑柱(3)内壁,伸缩机构(5)为两个,所述支架板(4)连接在两个伸缩机构(5)之间;所述支架板(4)包括横杆(9)、纵杆(6)和滑动限位套筒(7),横杆(9)的上方设置纵杆(6),纵杆(6)与横杆(9)垂直,所述滑动限位套筒(7)套接在纵杆(6)的外表面。2.根据权利要求1所述的一种车身盖板存取工装,其特征在于:所述的滑轮(2)为万向轮。3.根据权利要求2所述的一种车身盖板存取工装,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡宇驰刘振敏严凯
申请(专利权)人:成都大运汽车集团有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1