【技术实现步骤摘要】
铁路联运车辆罐式集装箱八面弧形封头原材料切形工艺
本专利技术属于切形工艺
,具体涉及铁路联运车辆罐式集装箱八面弧形封头原材料切形工艺。
技术介绍
铁路联运车辆罐式集装箱基本均使用圆形封头,八面弧形封头在罐箱中使用不广泛。现八面弧形封头原材料下料基本采用数控等离子全形切割并打磨氧化皮的工艺方法制造。它的不足之处:八面弧形封头展开原材料尺寸不规则,现使用数控等离子机床切全形,全形切割延长米较长,工作效率低下;切割后产生的氧化皮及热影响区必须全部打磨,打磨方式为手工作业,工作强度较高,人工制造成本高居不下;由于数控等离子机床不易对板材进行防护,且切割量大,时间长,原材料背侧受切割烟尘污染,表面质量较差,影响外观质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够缩短切割延长米,减少切割时间,提高工作效率。降低手工作业劳动强度,降低人工成本,改善作业环境,避免背侧污染,提升外观质量的铁路联运车辆罐式集装箱八面弧形封头原材料切形工艺。本专利技术的铁路联运车辆罐式集装箱八面弧形封头原材料切形工艺如下:步骤1:制造封头机械手切形支撑架:切形支撑架由支撑架腿、支撑架横撑、成形定位档和支撑架面板组成。在支撑架面板的下部设有若干支撑架腿,相邻的支撑架腿之间通过支撑架横撑相连,成形定位档设在支撑架面板上,便于毛坯料定位,支撑架面板形状与切形成品形状相同,支撑架面板的尺寸比切形成品的尺寸小,预留切形量;步骤2:定位毛坯料:利用天车,使用无痕吊钳,吊卡毛坯料,平稳缓慢的放置于支撑架上,并靠紧支撑面板上的成形定位档;步骤3:绘制机械手切割行驶的轨迹位置:鉴于机械手切割零部件首次需 ...
【技术保护点】
1.铁路联运车辆罐式集装箱八面弧形封头原材料切形工艺,其特征在于:步骤1:制造封头机械手切形支撑架:切形支撑架由支撑架腿、成形定位档和支撑架面板组成,在支撑架面板的下部设有若干支撑架腿,成形定位档设在支撑架面板上,便于毛坯料定位,支撑架面板形状与切形成品形状相同,支撑架面板的尺寸比切形成品的尺寸小,预留切形量;步骤2:定位毛坯料:利用天车,使用无痕吊钳,吊卡毛坯料,平稳缓慢的放置于支撑架上,并靠紧支撑面板上的成形定位档;步骤3:绘制机械手切割行驶的轨迹位置:鉴于机械手切割零部件首次需要描点、划线、编程,首件切割合格后今后将可直接使用程序的特性,需要在第一次生产的时候进行描点、划线、编程这一步骤,在放置于支撑架的毛坯料上,使用切形画线样板进行画线,画线样板使用电脑CAD程序预先编程,CAD编制后导入数控等离子切割机器中,预先切割制作,样板完成后,将样板的上,左两个边缘与毛坯边缘对齐,使用油漆笔在毛坯料上画出机械手即将要切割行驶的轨迹位置;步骤4:编程、切割:根据已绘的机械手切割行驶轨迹,分别使用左、右两台机械手编程手柄进行编程,左侧机械手负责从左侧边缘至毛坯中间点的切割工作,右侧机械手负 ...
【技术特征摘要】
1.铁路联运车辆罐式集装箱八面弧形封头原材料切形工艺,其特征在于:步骤1:制造封头机械手切形支撑架:切形支撑架由支撑架腿、成形定位档和支撑架面板组成,在支撑架面板的下部设有若干支撑架腿,成形定位档设在支撑架面板上,便于毛坯料定位,支撑架面板形状与切形成品形状相同,支撑架面板的尺寸比切形成品的尺寸小,预留切形量;步骤2:定位毛坯料:利用天车,使用无痕吊钳,吊卡毛坯料,平稳缓慢的放置于支撑架上,并靠紧支撑面板上的成形定位档;步骤3:绘制机械手切割行驶的轨迹位置:鉴于机械手切割零部件首次需要描点、划线、编程,首件切割合格后今后将可直接使用程序的特性,需要在第一次生产的时候进行描点、划线、编程这一步骤,在放置于支撑架的毛坯料上,使用切形画线样板进行画线,画线样板使用电脑CAD程序预先编程,CAD编制后导...
【专利技术属性】
技术研发人员:殷海斌,李信义,沈正如,边大勇,胡月,张妮妮,武超,陈凤成,石万一,
申请(专利权)人:大连中车集装箱有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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