一种汽车维修保养多功能升降台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修设备技术领域，且公开了一种汽车维修保养多功能升降台，包括底座，所述底座内腔的背面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与套杆固定连接，所述套杆远离驱动电机的一侧与齿轮的轴心固定连接，所述底座内腔的背面且位于驱动电机的顶部和底部均固定安装有U形底座，所述U形底座的内部活动连接有长杆，所述长杆的前表面固定安装有圆柱，所述齿轮的卡齿与圆柱啮合，所述长杆相背的一侧均固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的底部固定连接有支撑杆。该汽车维修保养多功能升降台，实现了汽车用升降台的台面方便拆装和升降稳固的目的，增加了安全指数，方便了使用者的使用。

A multifunctional lifting platform for vehicle maintenance and maintenance

The utility model relates to the technical field of automotive maintenance equipment, and discloses a multi-functional lifting platform for automotive maintenance, including a base. A driving motor is fixed on the back of the inner cavity of the base, the output shaft of the driving motor is fixed connected with the sleeve bar, and the sleeve bar is far from the side of the driving motor and the shaft center of the gear is fixed. A U-shaped base is fixed on the back of the inner cavity of the base and on the top and bottom of the driving motor. The U-shaped base is internally movably connected with a long rod. A cylinder is fixed on the front surface of the long rod. The clamping teeth of the gears engage with the cylinder. A first connection is fixed on one side of the back of the long rod. The bottom of the first connecting rod is fixedly connected with a supporting rod. The multi-function lifting platform for automobile maintenance realizes the purpose of convenient disassembly and stable lifting of the lifting platform for automobile, increases the safety index and facilitates the use of users.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修保养多功能升降台
本技术涉及汽车维修设备
，具体为一种汽车维修保养多功能升降台。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的统称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。在日常的生活中，在汽车修理保养的过程中常常会用到汽车用升降台，将车体升高，方便工作人员展开工作，但是，目前市场上的汽车用升降台的台面存在着拆卸不便捷的状况，台面受到磨损和损伤后不易更换，不方便工作人员的使用，加大了对车体轮胎的损害，不利于企业的盈利性行为。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车维修保养多功能升降台，具备台面拆卸方便等优点，解决了台面受到磨损和损伤后不易更换，不方便工作人员的使用，加大了对车体轮胎的损害，不利于企业的盈利性行为的问题。（二）技术方案为实现上述台面拆卸方便目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修保养多功能升降台，包括底座，所述底座内腔的背面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与套杆固定连接，所述套杆远离驱动电机的一侧与齿轮的轴心固定连接，所述底座内腔的背面且位于驱动电机的顶部和底部均固定安装有U形底座，所述U形底座的内部活动连接有长杆，所述长杆的前表面固定安装有圆柱，所述齿轮的卡齿与圆柱啮合，所述长杆相背的一侧均固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的底部固定连接有支撑杆，所述底座内腔的底部开设有滑槽，所述支撑杆远离第一连接杆的一侧与滑槽活动连接，所述第一连接杆的顶部贯穿并延伸至底座的顶部，所述第一连接杆相对的一侧均固定连接有一组对称交叉分布的活动杆，两个活动杆通过转轴活动连接，所述活动杆远离第一连接杆的一侧与第二连接杆固定连接，所述第二连接杆的顶部贯穿并延伸至置车台的内部，所述第二连接杆的内部固定连接有第一扭力弹簧，所述第一扭力弹簧远离第二连接杆的一侧固定连接有一端贯穿并延伸至置车台外部的固定块，所述置车台的左右两侧均开设有第一凹槽，所述置车台背面的左右两侧均开设有限位孔，所述第一凹槽的背面固定连接有限位孔，所述底座的左右两侧均固定连接有连接板，所述连接板的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部活动连接有稳定杆，所述稳定杆远离第二凹槽的一侧与第一凹槽活动连接，所述稳定杆的内部固定连接有第二扭力弹簧，所述第二扭力弹簧远离稳定杆的一侧固定连接有限位块，所述限位块远离第二扭力弹簧的一侧通过限位孔贯穿并延伸至置车台的背面，所述底座底部的左右两侧均固定安装有活动轮，所述连接板的底部且位于活动轮相背的一侧均固定连接有限位卡杆，所述限位卡杆远离连接板的一侧与活动轮的前表面活动连接，所述置车台的顶部固定连接有防磨层，所述防磨层的顶部固定连接有增阻海绵颗粒。优选的，所述第一连接杆的数量为两个，且两个第一连接杆的长度不同，所述第一连接杆以底座的中垂线呈对称等距分布。优选的，所述置车台的底部开设有与第二连接杆相适配的卡口，所述第二连接杆通过卡口与置车台卡接，所述置车台的左右两侧均开设有与固定块相适配的通孔，且通孔的数量为两个。优选的，所述第二凹槽通过转轴与稳定杆活动连接，所述第二凹槽与稳定杆的连接方式为铰接，且第二凹槽的数量为两个，两个第二凹槽以底座的中垂线呈对称等距分布。优选的，所述限位卡杆由挡板、卡杆和卡块组成，所述活动轮的前表面开设有与卡块相适配的卡槽，所述限位卡杆与活动轮的连接方式为卡接。优选的，所述增阻海绵颗粒的数量不少于两个，且每个增阻海绵颗粒紧密的挨在一起。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车维修保养多功能升降台，具备以下有益效果：1、该汽车维修保养多功能升降台，通过第二连接杆与置车台的底部卡接，第二连接杆的内部连接有第一扭力弹簧，第一扭力弹簧与固定块连接，固定块通过开设在置车台左右两侧的通孔弹出，实现第一步的安装工作，同时，稳定杆的顶部与第一凹槽活动连接，第一凹槽与开设在置车台背面的限位孔连接，稳定杆的内部连接有第二扭力弹簧，第二扭力弹簧与限位块连接，限位块通过第二扭力弹簧的弹力作用通过限位孔弹出，实现了第二步的安装工作，在需要拆卸置车台的时候，利用第一扭力弹簧和第二扭力弹簧的弹力作用，通过按压固定块和限位块将置车台与稳定杆分离，最后抽出卡接在置车台底部的第二连接杆，实现了汽车用升降台的台面方便拆装的目的，方便了使用者的使用。2、该汽车维修保养多功能升降台，通过在连接板的内部开设第二凹槽，第二凹槽的内部铰接有稳定杆，稳定杆的内部连接有第二扭力弹簧，第二扭力弹簧与限位块固定连接，在置车台背面的左右两侧均开设有一列数量为四个的限位孔，将稳定杆与第一凹槽卡接好，然后通过驱动电机带动齿轮的转动，然后齿轮的卡齿与长杆前表面的圆柱啮合，从而带动了长杆在U形底座内部的水平移动，从而带动了活动杆的纵向伸缩，实现了置车台的升降，再置车台升降的同时，稳定杆在第一凹槽内部活动，当高度调整到合适的位置后，稳定杆内部的限位块在第二扭力弹簧的弹力作用下通过限位孔弹出，起到对置物台的支撑和稳固作用，实现了汽车用升降台的稳固，加大了安全保护，方便了使用者的使用。3、该汽车维修保养多功能升降台，置车台的顶部连接有防磨层，防磨层的顶部连接有增阻海绵颗粒，当汽车放置在置车台上时，通过增阻海绵颗粒增加汽车与置车台之间的摩擦阻力，再通过防磨层加大对置车台顶部的保护，增加置车台的使用寿命，实现了汽车修理保养时防移动的效果，方便了使用者的使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术置车台侧面结构示意图；图3为本技术置车台背面结构示意图；图4为本技术稳定杆结构示意图。图中：1底座、2驱动电机、3套杆、4齿轮、5U形底座、6长杆、7圆柱、8第一连接杆、9支撑杆、10滑槽、11活动杆、12第二连接杆、13置车台、14第一扭力弹簧、15固定块、16第一凹槽、17限位孔、18连接板、19第二凹槽、20稳定杆、21第二扭力弹簧、22限位块、23活动轮、24限位卡杆、25防磨层、26增阻海绵颗粒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修保养多功能升降台，包括底座1，底座1内腔的背面固定安装有驱动电机2，驱动电机2的输出轴与套杆3固定连接，套杆3远离驱动电机2的一侧与齿轮4的轴心固定连接，底座1内腔的背面且位于驱动电机2的顶部和底部均固定安装有U形底座5，U形底座5的内部活动连接有长杆6，长杆6的前表面固定安装有圆柱7，齿轮4的卡齿与圆柱7啮合，长杆6相背的一侧均固定连接有第一连接杆8，第一连接杆8的数量为两个，且两个第一连接杆8的长度不同，第一连接杆8以底座1的中垂线呈对称等距分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修保养多功能升降台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）内腔的背面固定安装有驱动电机（2），所述驱动电机（2）的输出轴与套杆（3）固定连接，所述套杆（3）远离驱动电机（2）的一侧与齿轮（4）的轴心固定连接，所述底座（1）内腔的背面且位于驱动电机（2）的顶部和底部均固定安装有U形底座（5），所述U形底座（5）的内部活动连接有长杆（6），所述长杆（6）的前表面固定安装有圆柱（7），所述齿轮（4）的卡齿与圆柱（7）啮合，所述长杆（6）相背的一侧均固定连接有第一连接杆（8），所述第一连接杆（8）的底部固定连接有支撑杆（9），所述底座（1）内腔的底部开设有滑槽（10），所述支撑杆（9）远离第一连接杆（8）的一侧与滑槽（10）活动连接，所述第一连接杆（8）的顶部贯穿并延伸至底座（1）的顶部，所述第一连接杆（8）相对的一侧均固定连接有一组对称交叉分布的活动杆（11），两个活动杆（11）通过转轴活动连接，所述活动杆（11）远离第一连接杆（8）的一侧与第二连接杆（12）固定连接，所述第二连接杆（12）的顶部贯穿并延伸至置车台（13）的内部，所述第二连接杆（12）的内部固定连接有第一扭力弹簧（14），所述第一扭力弹簧（14）远离第二连接杆（12）的一侧固定连接有一端贯穿并延伸至置车台（13）外部的固定块（15），所述置车台（13）的左右两侧均开设有第一凹槽（16），所述置车台（13）背面的左右两侧均开设有限位孔（17），所述第一凹槽（16）的背面固定连接有限位孔（17），所述底座（1）的左右两侧均固定连接有连接板（18），所述连接板（18）的内部开设有第二凹槽（19），所述第二凹槽（19）的内部活动连接有稳定杆（20），所述稳定杆（20）远离第二凹槽（19）的一侧与第一凹槽（16）活动连接，所述稳定杆（20）的内部固定连接有第二扭力弹簧（21），所述第二扭力弹簧（21）远离稳定杆（20）的一侧固定连接有限位块（22），所述限位块（22）远离第二扭力弹簧（21）的一侧通过限位孔（17）贯穿并延伸至置车台（13）的背面，所述底座（1）底部的左右两侧均固定安装有活动轮（23），所述连接板（18）的底部且位于活动轮（23）相背的一侧均固定连接有限位卡杆（24），所述限位卡杆（24）远离连接板（18）的一侧与活动轮（23）的前表面活动连接，所述置车台（13）的顶部固定连接有防磨层（25），所述防磨层（25）的顶部固定连接有增阻海绵颗粒（26）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修保养多功能升降台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）内腔的背面固定安装有驱动电机（2），所述驱动电机（2）的输出轴与套杆（3）固定连接，所述套杆（3）远离驱动电机（2）的一侧与齿轮（4）的轴心固定连接，所述底座（1）内腔的背面且位于驱动电机（2）的顶部和底部均固定安装有U形底座（5），所述U形底座（5）的内部活动连接有长杆（6），所述长杆（6）的前表面固定安装有圆柱（7），所述齿轮（4）的卡齿与圆柱（7）啮合，所述长杆（6）相背的一侧均固定连接有第一连接杆（8），所述第一连接杆（8）的底部固定连接有支撑杆（9），所述底座（1）内腔的底部开设有滑槽（10），所述支撑杆（9）远离第一连接杆（8）的一侧与滑槽（10）活动连接，所述第一连接杆（8）的顶部贯穿并延伸至底座（1）的顶部，所述第一连接杆（8）相对的一侧均固定连接有一组对称交叉分布的活动杆（11），两个活动杆（11）通过转轴活动连接，所述活动杆（11）远离第一连接杆（8）的一侧与第二连接杆（12）固定连接，所述第二连接杆（12）的顶部贯穿并延伸至置车台（13）的内部，所述第二连接杆（12）的内部固定连接有第一扭力弹簧（14），所述第一扭力弹簧（14）远离第二连接杆（12）的一侧固定连接有一端贯穿并延伸至置车台（13）外部的固定块（15），所述置车台（13）的左右两侧均开设有第一凹槽（16），所述置车台（13）背面的左右两侧均开设有限位孔（17），所述第一凹槽（16）的背面固定连接有限位孔（17），所述底座（1）的左右两侧均固定连接有连接板（18），所述连接板（18）的内部开设有第二凹槽（19），所述第二凹槽（19）的内部活动连接有稳定杆（20），所述稳定杆（20）远离第二凹槽（19）的一侧与第一凹槽（16）活动连接，所述稳定杆（20）的内部固定连接有第二扭力弹簧（21），所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志敏，钱成，
申请(专利权)人：共青科技职业学院，
类型：新型
国别省市：江西,36