一种防变形动力电池顶盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防变形动力电池顶盖,包括顶盖和隼接口，顶盖的上部左侧设置有接线柱负极，接线柱负极嵌入设置在顶盖上，顶盖的上部右侧设置有接线柱正极，接线柱正极与顶盖紧密贴合，顶盖的上部后侧设置有过充保护器，过充保护器与顶盖固定连接，过充保护器的内部设置有电阻线，电阻线嵌入设置在过充保护器内，顶盖的上部设置有保护壳。该种防变形动力电池顶盖，顶盖外壁设有固定架，固定架由一体成型硬质钢架构成，动力电池使用时容易产生高温气体，高温气体长时间接触顶盖后可能会使其软化，固定架与顶盖外壁紧密贴合，且一体成型的固定架表面光滑，无尖锐折弯，不在顶盖软化时损伤其外壁，也能保护顶盖。

A kind of anti deformation power battery cover

The utility model discloses an anti-deformation power battery top cover, which comprises a top cover and a falcon interface. The upper left side of the top cover is provided with a terminal negative pole, the terminal negative pole is embedded in the top cover, the upper right side of the top cover is provided with a terminal positive pole, the terminal positive pole is closely connected with the top cover, and the upper and rear sides of the top cover are provided with an overcharge. The overcharge protector is fixedly connected with the top cover, and the inner part of the overcharge protector is provided with resistance wires, which are embedded in the overcharge protector, and the upper part of the top cover is provided with a protective case. The top cover of the anti-deformation power battery is provided with a fixing frame on the outer wall of the top cover. The fixing frame is composed of a rigid steel frame formed by one body. High temperature gas is easy to produce when the power battery is used. The high temperature gas may soften after contacting the top cover for a long time. The fixing frame is tightly attached to the outer wall of the top cover and the surface of the fixing frame formed by one body is smooth. No sharp bending, no roof damage during softening, and protection of the roof.

【技术实现步骤摘要】
一种防变形动力电池顶盖
本技术涉及动力电池
，具体为一种防变形动力电池顶盖。
技术介绍
动力电池，又叫蓄电池，汽车电池，由内部电解液进行化学反应将化学能转化成电能，再给汽车或机械提供动力，且具有较高的储电能力，在完全干燥的状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时只需加入电解液，等过半小时之后就可使用，且不产生噪音，不排放废气，不对环境造成污染和破坏。但现有的动力电池设计不够合理，动力电池顶盖与电池壳体紧密连接，在防止内部电解液不漏出的同时动力电池的安全性能大大降低，内部电解液化学反应产生的气体无法排出，电解液温度升高时动力电池壳体内部气压增大，就会挤压壳体与顶盖导致其变形甚至炸裂。所以，如何设计一种防变形动力电池顶盖，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防变形动力电池顶盖，以解决上述
技术介绍
中提出动力电池顶盖无法平衡电池内外部气压造成顶盖或电池壳体变形或炸裂的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防变形动力电池顶盖,包括顶盖和隼接口，所述顶盖的上部左侧设置有接线柱负极，所述接线柱负极嵌入设置在顶盖上，所述顶盖的上部右侧设置有接线柱正极，所述接线柱正极与顶盖紧密贴合，所述顶盖的上部后侧设置有过充保护器，所述过充保护器与顶盖固定连接，所述过充保护器的内部设置有电阻线，所述电阻线嵌入设置在过充保护器内，所述顶盖的上部设置有保护壳，所述保护壳与顶盖固定连接，所述保护壳上部左侧设置有注液口，所述注液口嵌入设置在保护壳上，所述注液口的下部设置有电液管道，所述电液管道嵌入设置在注液口内，所述电液管道的上部设置有密封帽，所述密封帽嵌套设置在电液管道上端，所述保护壳的上部右侧设置有安全阀，所述安全阀嵌入设置在保护壳上，所述安全阀的内部设置有橡胶块，所述橡胶块与安全阀紧密贴合，所述保护壳的上部前端设置有排气口，所述排气口嵌入设置在保护壳上，所述顶盖的外部设置有固定架，所述固定架嵌套设置在顶盖外部，所述固定架的前部设置有螺丝，所述螺丝与固定架活动连接，所述隼接口的内部上端设置有防爆膜，所述防爆膜与隼接口紧密贴合，所述防爆膜的下部设置有隔断层，所述隔断层与防爆膜紧密连接。进一步的，所述橡胶块呈“饼”状，外壁紧贴安全阀的内壁，中间设有微小的交叉裂口。进一步的，所述排气口是由多层带细密小孔的PVC组成的“圆”型柱体，一端与位于保护壳内部，另一端与外部空气接触。进一步的，所述固定架由一体成型硬质钢架构成，设有一个接口。进一步的，所述电阻线的一端与接线柱负极电性连接，另一端伸入电池内部。进一步的，所述隔断层位于隼接口的最内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种防变形动力电池顶盖，顶盖外壁设有固定架，固定架由一体成型硬质钢架构成，动力电池使用时容易产生高温气体，高温气体长时间接触顶盖后可能会使其软化，固定架与顶盖外壁紧密贴合，且一体成型的固定架表面光滑，无尖锐折弯，不在顶盖软化时损伤其外壁，也能保护顶盖，保证其工作时产生晃动磕碰外部机体自身不受损伤，顶盖上还设有安全阀，安全阀内部设有橡胶块，中间设有微小的交叉裂口，裂口默认处于封闭状态，动力电池正常工作时内部气压小，橡胶块开口由于橡胶挤压呈封闭状态，保证电池内部不被污染，当动力电池内部气压增大到一定程度后，橡胶块裂口将被冲开，将动力电池内部高温气体排出，保护顶盖和电池壳体不被挤压变形甚至炸裂。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的内部结构示意图；图3是本技术的过充保护器局部结构示意图。图中：1、顶盖，2、注液口，3、安全阀，4、隼接口，5、过充保护器，101、接线柱正极，102、保护壳，103、接线柱负极，104、排气口，105、固定架，106、螺丝，201、电液管道，202、密封帽，301、橡胶块，401、防爆膜，402、隔断层，501、电阻线。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种防变形动力电池顶盖，包括顶盖1和隼接口4，顶盖1的上部左侧设置有接线柱负极103，接线柱负极103嵌入设置在顶盖1上，顶盖1的上部右侧设置有接线柱正极101，接线柱正极101与顶盖1紧密贴合，顶盖1的上部后侧设置有过充保护器5，过充保护器5与顶盖1固定连接，过充保护器5的内部设置有电阻线501，电阻线501嵌入设置在过充保护器5内，顶盖1的上部设置有保护壳102，保护壳102与顶盖1固定连接，保护壳102上部左侧设置有注液口2，注液口2嵌入设置在保护壳102上，注液口2的下部设置有电液管道201，电液管道201嵌入设置在注液口2内，电液管道201的上部设置有密封帽202，密封帽202嵌套设置在电液管道201上端，保护壳102的上部右侧设置有安全阀3，安全阀3嵌入设置在保护壳102上，安全阀3的内部设置有橡胶块301，橡胶块301与安全阀3紧密贴合，保护壳102的上部前端设置有排气口104，排气口104嵌入设置在保护壳102上，顶盖1的外部设置有固定架105，固定架105嵌套设置在顶盖1外部，述固定架105的前部设置有螺丝106，所述螺丝106与固定架105活动连接，隼接口4的内部上端设置有防爆膜401，防爆膜401与隼接口4紧密贴合，防爆膜401的下部设置有隔断层402，隔断层402与防爆膜401紧密连接。进一步的，橡胶块301呈“饼”状，外壁紧贴安全阀3的内壁，中间设有微小的交叉裂口，裂口默认处于封闭状态，动力电池正常工作时内部气压小，橡胶块301开口由于橡胶挤压呈封闭状态，当动力电池内部气压增大到一定程度后，橡胶块301裂口将被冲开，将动力电池内部高温气体排出，保护顶盖1和电池壳体不被挤压变形甚至炸裂。进一步的，排气口104是由多层带细密小孔的PVC组成的“圆”型柱体，一端与位于保护壳102内部，另一端与外部空气接触，动力电池工作时内部气体可由排气口301的微型孔洞与外部气体进行交互，避免由于电池内部的空气压力与电池外部气压相差过大影响内部电解液反应，降低电池容量。进一步的，固定架105由一体成型硬质钢架构成，设有一个接口，动力电池使用时容易产生高温气体，高温气体长时间接触顶盖1后可能会使其软化，固定架105与顶盖1外壁紧密贴合，且一体成型的固定架表面光滑，仅设有一个隼接接口，无尖锐折弯，不会在顶盖1软化时损伤其外壁，也能保护顶盖1，使其工作时因晃动磕碰四周机体时不受损伤。进一步的，电阻线501的一端与接线柱负极103电性连接，另一端伸入电池内部，动力电池充电时将电能通过正负极接线柱传输至电阻线501再导入如电池内部，当电池内部电容趋近于饱和时，电阻线501内部电阻持续增大，最后停止工作，不再给电池内部供电，保证电池不因电量过满产生形变，甚至烧毁电池。进一步的，隔断层402位于隼接口4的最内部，若外部气温过低时，动力电池内部电解反应将大幅度降低，影响电池工作，电池内部与顶盖1之间由隔断层402隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防变形动力电池顶盖，包括顶盖（1）和隼接口（4），其特征在于：所述顶盖（1）的上部左侧设置有接线柱负极（103），所述接线柱负极（103）嵌入设置在顶盖（1）上，所述顶盖（1）的上部右侧设置有接线柱正极（101），所述接线柱正极（101）与顶盖（1）紧密贴合，所述顶盖（1）的上部后侧设置有过充保护器（5），所述过充保护器（5）与顶盖（1）固定连接，所述过充保护器（5）的内部设置有电阻线（501），所述电阻线（501）嵌入设置在过充保护器（5）内，所述顶盖（1）的上部设置有保护壳（102），所述保护壳（102）与顶盖（1）固定连接，所述保护壳（102）上部左侧设置有注液口（2），所述注液口（2）嵌入设置在保护壳（102）上，所述注液口（2）的下部设置有电液管道（201），所述电液管道（201）嵌入设置在注液口（2）内，所述电液管道（201）的上部设置有密封帽（202），所述密封帽（202）嵌套设置在电液管道（201）上端，所述保护壳（102）的上部右侧设置有安全阀（3），所述安全阀（3）嵌入设置在保护壳（102）上，所述安全阀（3）的内部设置有橡胶块（301），所述橡胶块（301）与安全阀（3）紧密贴合，所述保护壳（102）的上部前端设置有排气口（104），所述排气口（104）嵌入设置在保护壳（102）上，所述顶盖（1）的外部设置有固定架（105），所述固定架（105）嵌套设置在顶盖（1）外部，所述固定架（105）的前部设置有螺丝（106），所述螺丝（106）与固定架（105）活动连接，所述隼接口（4）的内部上端设置有防爆膜（401），所述防爆膜（401）与隼接口（4）紧密贴合，所述防爆膜（401）的下部设置有隔断层（402），所述隔断层（402）与防爆膜（401）紧密连接。...

【技术特征摘要】
1.一种防变形动力电池顶盖，包括顶盖（1）和隼接口（4），其特征在于：所述顶盖（1）的上部左侧设置有接线柱负极（103），所述接线柱负极（103）嵌入设置在顶盖（1）上，所述顶盖（1）的上部右侧设置有接线柱正极（101），所述接线柱正极（101）与顶盖（1）紧密贴合，所述顶盖（1）的上部后侧设置有过充保护器（5），所述过充保护器（5）与顶盖（1）固定连接，所述过充保护器（5）的内部设置有电阻线（501），所述电阻线（501）嵌入设置在过充保护器（5）内，所述顶盖（1）的上部设置有保护壳（102），所述保护壳（102）与顶盖（1）固定连接，所述保护壳（102）上部左侧设置有注液口（2），所述注液口（2）嵌入设置在保护壳（102）上，所述注液口（2）的下部设置有电液管道（201），所述电液管道（201）嵌入设置在注液口（2）内，所述电液管道（201）的上部设置有密封帽（202），所述密封帽（202）嵌套设置在电液管道（201）上端，所述保护壳（102）的上部右侧设置有安全阀（3），所述安全阀（3）嵌入设置在保护壳（102）上，所述安全阀（3）的内部设置有橡胶块（301），所述橡胶块（301）与安全阀（3）紧密贴合，所述保护壳（102）的上部前端设置有排气口（104），所述排气口（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：包雄伟，
申请(专利权)人：广州力电宝电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44