The invention discloses a method and a device for determining the loading sequence of building components based on BIM, by acquiring a three-dimensional building model based on BIM, dividing the three-dimensional building model into individual components, generating component graphics information, giving unique coding information to each component, and determining the hoisting and installation of each component during assembly. Loading sequence; according to the reverse order of hoisting installation sequence, the sequence of loading sequence corresponding to each component is generated. The method and device for determining the loading sequence of BIM-based building components can be combined with the hoisting and installation sequence of the components during assembly, and the components are loaded in the reverse order of the hoisting and installation sequence at the time of assembly, so that after arriving at the assembly site, the components can be hoisted from the truck according to the hoisting and installation sequence. The assembly efficiency is greatly improved by taking out the components and assembling them directly without lifting all the loading components.
【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM建筑构件的装车顺序确定方法及装置
本专利技术涉及装配式建筑
,特别是涉及一种基于BIM建筑构件的装车顺序确定方法及装置。
技术介绍
装配式建筑与传统建筑的最大区别点在于房屋的建筑方式,传统建筑一般采用现浇方式。即以墙板威力,现场支模板,然后在模板形成空间内浇入流动混凝土,待混凝土凝固达到一定强度后,再拆模形成一面墙。现浇方式的缺点在于,现场湿作业很多,支模拆模工序麻烦,现场人工需求较大,管理混乱,浪费水,扬尘多,噪音大,工期较长,建筑质量不可控,现场的容易出现偷工减料或者因为经验和责任心欠缺,出现质量问题,例如防水、空鼓等。装配式建筑,在设计与施工之间增加了制造环节,工厂按照设计部门的设计,制造各种所需的预制件,包括墙板、楼板、梁、柱、阳台、凸窗以及楼梯,然后运输至现场拼装,即设计—制造—装配。装配式建筑的好处在于,装配现场不需要或者很少用湿作业,预制件质量可控,由工厂工业化制作,人为因素可控,工期短,节水环保,现场很少用到支模拆模,大大减少了模板的浪费。现有技术中,各构件在制作完成或者采购之后,需要将构件装入到运输货车中,通过货车运输至装配现场,以便进行现场吊装装配。但是,现有在装车过程中,基本是纯人工操作,由于搬运人员不是后期负责构件安装时的吊装人员,无法保证装车的合理性,即无法把控构件的装车顺序。这样在到达装配现场后,需要全部取出装车构件,才能进行构件的吊装工作,大大影响了装配式建筑技术的工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种基于BIM建筑构件的装车顺序确定方法及装置,以解决现有技术需要全部取出装车构件才能进行吊装工作、 ...
【技术保护点】
1.一种基于BIM建筑构件的装车顺序确定方法,其特征在于,包括:获取基于BIM建立的三维建筑模型;将所述三维建筑模型拆分为单个构件,生成构件图形信息,对各个构件赋予唯一的编码信息;确定各个所述构件进行装配时的吊装安装顺序;按照所述吊装安装顺序的反序,生成各个构件对应的装车顺序结果。
【技术特征摘要】
1.一种基于BIM建筑构件的装车顺序确定方法,其特征在于,包括:获取基于BIM建立的三维建筑模型;将所述三维建筑模型拆分为单个构件,生成构件图形信息,对各个构件赋予唯一的编码信息;确定各个所述构件进行装配时的吊装安装顺序;按照所述吊装安装顺序的反序,生成各个构件对应的装车顺序结果。2.如权利要求1所述的基于BIM建筑构件的装车顺序确定方法,其特征在于,所述按照所述吊装安装顺序的反序,生成各个构件对应的装车顺序结果包括:获取装载构件的货车上各个货架的位置信息;根据所述吊装安装顺序的反序,生成各个构件对应的装车顺序结果以及放置于所述货架上的位置结果。3.如权利要求2所述的基于BIM建筑构件的装车顺序确定方法,其特征在于,在所述按照所述吊装安装顺序的反序,生成各个构件对应的装车顺序结果之后还包括:获取装载构件的货车上各个货架的三维货架模型;读取所述构件图形信息以及所述位置结果,在所述三维货架模型中显示所述构件图形信息。4.如权利要求3所述的基于BIM建筑构件的装车顺序确定方法,其特征在于,在所述按照所述吊装安装顺序的反序,生成各个构件对应的装车顺序结果之后还包括:计算货架装载所述构件后货车的几何重心位置以及总重量;判断所述几何重心位置是否符合预设条件,并判断所述总重量是否低于预设载荷;当所述几何重心位置不符合所述预设条件,或所述总重量不低于所述预设载荷时,,则生成不符合运输条件的提示信息。5.如权利要求1至4任一项所述的基于BIM建筑构件的装车顺序确定方法,其特征在于,在所述按照所述吊装安装顺序的反序,生成各个构件对应的装车顺序结果之后还包括:对构件之间、构件与货架之间进行几何碰撞计算;当检测到构件之间、构件与货架之间存在几何碰撞时,生成存在几何碰撞的提示信息。6.一种基于BIM建筑构件的装车顺序确定装置,其特征在于,包括:建筑模型获取模块...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏卫忠,
申请(专利权)人:中民筑友科技投资有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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