The utility model is suitable for the mechanical device field, and provides a torque auxiliary measuring device for a car door hinge, including a base, a fixed mechanism and a measuring mechanism. The fixed mechanism includes a bracket, a positioning clamp, and a limit switch for limiting the turning of the positioning clip. The bottom end of the bracket is fixed at the bottom. On the base, one end of the positioning clip is connected with the upper end of the bracket, and the other end of the positioning clip is provided with a first pass hole, and the measuring mechanism comprises a worktable, a turntable and a hinge dial rod, the working table is arranged under the positioning clamp and fixed on the base, and the turntable is arranged on one side of the worktable, and the rotary table is arranged on one side of the worktable. The turntable is provided with a radial movable groove, and one end of the hinge pole is installed in the radial movable groove. The structure of the device is simple and easy to operate. Various types of hinges can be switched and measured quickly. It is convenient to disassemble and carry, and the detection efficiency is improved.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车门铰链扭矩辅助测量装置
本技术属于机械装置领域,尤其涉及一种汽车门铰链扭矩辅助测量装置。
技术介绍
目前行业内没有能够测量汽车五门一盖所有类型铰链扭矩的装置,现有汽车铰链扭矩测量装置结构比较复杂,且功能单一,不方便携带,一般只能测量侧门铰链、发罩铰链、尾门铰链其中的一种或两种。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门铰链扭矩辅助测量装置,旨在解决装置结构复杂,不便携带,功能单一的问题。本技术是这样实现的,一种汽车门铰链扭矩辅助测量装置,包括底座,所述底座上设置有固定机构和测量机构,其特征在于:所述固定机构包括支架、定位夹和用于限制所述定位夹翻转的限位开关,所述支架底端固定在所述底座上,所述定位夹一端和所述支架上端连接,所述定位夹另一端设置有第一通孔,所述测量机构包括工作台、转盘和铰链拨杆,所述工作台设置在所述定位夹下方且固定在所述底座上,所述转盘设置在所述工作台一侧,所述转盘设置有径向活动槽,所述铰链拨杆一端安装在所述径向活动槽内。本技术的进一步技术方案是:所述第一通孔为条形孔。本技术的进一步技术方案是:所述定位夹包括第一定位杆和第二定位杆,所述第一定位杆一端设有螺栓孔,所述第一通孔设置在所述第一定位杆的另一端,所述第二定位杆的一端设有第二通孔,所述第二定位杆的另一端与所述支架上端铰接,所述第一定位杆设有所述螺栓孔的一端与所述第二定位杆设有所述第二通孔的一端通过若干个固定螺栓连接。本技术的进一步技术方案是:所述固定螺栓为两个。本技术的进一步技术方案是:所述第一通孔内设有若干个定位螺栓。本技术的进一步技术方案是:所述转盘设有若干个手持槽。本技术的进一步 ...
【技术保护点】
1.一种汽车门铰链扭矩辅助测量装置,包括底座,所述底座上设置有固定机构和测量机构,其特征在于:所述固定机构包括支架、定位夹和用于限制所述定位夹翻转的限位开关,所述支架底端固定在所述底座上,所述定位夹一端和所述支架上端连接,所述定位夹另一端设置有第一通孔,所述测量机构包括工作台、转盘和铰链拨杆,所述工作台设置在所述定位夹下方且固定在所述底座上,所述转盘设置在所述工作台一侧,所述转盘设置有径向活动槽,所述铰链拨杆一端安装在所述径向活动槽内。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门铰链扭矩辅助测量装置,包括底座,所述底座上设置有固定机构和测量机构,其特征在于:所述固定机构包括支架、定位夹和用于限制所述定位夹翻转的限位开关,所述支架底端固定在所述底座上,所述定位夹一端和所述支架上端连接,所述定位夹另一端设置有第一通孔,所述测量机构包括工作台、转盘和铰链拨杆,所述工作台设置在所述定位夹下方且固定在所述底座上,所述转盘设置在所述工作台一侧,所述转盘设置有径向活动槽,所述铰链拨杆一端安装在所述径向活动槽内。2.根据权利要求1所述的汽车门铰链扭矩辅助测量装置,其特征在于,所述第一通孔为条形孔。3.根据权利要求1所述的汽车门铰链扭矩辅助测量装置,其特征在于,所述定位夹包括第一定位杆和第二定位杆,所述第一定位杆一端设有螺栓孔,所述第一通孔设置在所述第一定位杆的另一端,所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:聂根辉,杜明艳,童秀芹,彭子栋,邓军平,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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