工作油控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种工作油控制装置(60)，在进行具有第一离合器(21)和第二离合器(22)的双离合器装置(20)中的工作油的供给控制的工作油控制装置(60)中，具有：第一线性电磁阀(65)，对管线压力的工作油进行调整并供给到第一油压室(26A)；第二线性电磁阀(66)，对管线压力的工作油进行调整并供给到第二油压室(29A)；换向阀(67)，对第一油压室(26A)中的工作油的压力和第二油压室(29A)中的工作油的压力之中的高压力的工作油进行输出；以及切换阀(68)，根据从换向阀(67)输出的工作油的压力，调整向第一空间(21A)以及第二空间(22A)供给的工作油的量。

Working oil control device

The invention relates to a working oil control device (60), in a working oil control device (60) for a supply control of a working oil in a dual clutch device (20) with a first clutch (21) and a second clutch (20), with a first linear solenoid valve (65), adjusting the oil of the pipeline pressure and supplying the first oil pressure chamber (2). 6A); second linear solenoid valve (66), adjust the working oil of the pipeline pressure and supply to the second oil pressure chamber (29A); the reversing valve (67) outputs the pressure of the working oil in the first oil pressure chamber (26A) and the high pressure working oil in the pressure of the working oil in the second oil pressure chamber (29A); and the switching valve (68), according to the change. The pressure of the working oil output to the valve (67) adjusts the amount of work oil supplied to the first space (21A) and the second space (22A).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】工作油控制装置
本专利技术涉及一种工作油控制装置，该工作油控制装置用于控制双离合器装置中的工作油的供给，该双离合器装置具有能够将从驱动源到变速器的驱动力传送路径切换为两个系统的两个离合器。
技术介绍
以往，公知有如下的双离合器装置：具有两个可以通过工作油的油压来切断来自引擎等的驱动源的动力传送的离合器，并且能够将从驱动源到变速器的驱动力传送路径切换为两个系统。双离合器装置的各离合器例如是湿式多片离合器。在这样的双离合器装置中，为了消除构成离合器的离合片中产生的热量，向离合片的周围的空间里供给工作油。为了控制向离合片的周围的空间供给的工作油的量，例如使用线性电磁阀。例如，公知有如下技术：在具有设置在驱动侧和被驱动侧之间的主离合器以及进行变速器内的变速档位设定的变速离合器的变速器中，具有向主离合器供给的离合器控制油压越高、越增大润滑油的供应量的润滑调整阀(例如，专利文献1)。[现有技术文献][专利文献]专利文献1：日本特开平5-149418号公报
技术实现思路
[专利技术要解决的课题]在双离合器装置中，在将离合器断开起向连接进行转换的期间，因为离合器一边滑动一边卡合的状态(半离合器状态)会持续，所以产生较多的摩擦热。因此，为了对离合片进行冷却等，需要增加工作油的润滑量。例如，在使用线性电磁阀来调整冷却离合片的工作油的量时，需要使用控制单元，根据两个离合器的状态来控制线性电磁阀。在这种情况下，必须具备线性电磁阀，并且必须通过控制单元掌握两个离合器的状态来执行控制线性电磁阀的处理，存在成本较高的问题。因此，本专利技术的一个方面的目的是提供如下的技术：能够通过简单的结构向两个离合器的各离合片周围的空间供给适当量的工作油。[用于解决技术课题的技术方案]为了实现上述目的，本专利技术的一个实施方式涉及的工作油控制装置，在具有能够将从驱动源向变速器的驱动力传送路径切换为两个系统的第一离合器和第二离合器的双离合器装置中，进行用于第一离合器的连接和断开的针对第一油压室的工作油的供给控制、用于进行第二离合器的断开和连接的针对第二油压室的工作油的供给控制、以及向第一离合器的第一离合片周围的第一空间和第二离合器的第二离合片周围的第二空间供给工作油的控制，该工作油控制装置具有：第一电磁阀，对规定的管线压力的工作油进行调整并供给到第一油压室；第二电磁阀，对管线压力的工作油进行调整并供给到第二油压室；换向阀，对第一油压室中的工作油的压力和第二油压室中的工作油的压力之中的高压力的工作油进行输出；以及工作油量调整阀，根据从换向阀输出的工作油的压力，调整向第一空间以及第二空间供给的工作油的量。在上述工作油控制装置中，在从换向阀输出的工作油的压力为规定的范围内的情况下，工作油量调整阀也可以进行调整，使得工作油的压力越高，越增加向第一空间以及第二空间供给的工作油的量。另外，在上述工作油控制装置中，工作油量调整阀连接在：具有能够供给在第一空间以及第二空间中的润滑所需的最小量的流路截面积的最小量配管、具有能够供给在第一空间以及第二空间中的润滑所使用的最大量的流路截面积的最大量配管、以及与第一空间以及第二空间连通的润滑用配管，工作油量调整阀也可以根据从换向阀输出的工作油的压力，对使润滑用配管和最小量配管连通的状态与使润滑用配管和最大量配管连通的状态进行切换。另外，在上述工作油控制装置中，也可以具备切换阀，基于被输入的控制信号，对从所述换向阀输出的工作油是否输出到所述工作油量调整阀进行切换。在上述工作油控制装置中，在从切换阀输出的工作油的压力为规定的范围内的情况下，工作油量调整阀也可以进行调整，使得工作油的压力越高，越增加向第一空间以及第二空间供给的工作油的量。另外，在上述工作油控制装置中，也可以具有润滑控制部件，向切换阀输出指示是否将工作油输出到后段的控制信号。另外，在上述工作油控制装置中，在第一离合片以及第二离合片中的联接对象的离合片的温度为规定的温度以下或者能够推定为规定的温度以下的情况下，润滑控制部件也可以向切换阀输出进行控制使得工作油不输出到后段的控制信号。另外，在上述工作油控制装置中，润滑控制部件也可以基于规定的信息推定第一离合片以及第二离合片中的联接对象的离合片的温度，在推定的离合片的温度为规定温度以下的情况下，输出进行控制使得工作油不输出到后段的控制信号。另外，在上述工作油控制装置中，润滑控制部件也可以关于第一离合器以及第二离合器预先存储在从离合器断开状态成为全联接状态后，离合片的温度达到规定的温度以下为止、从规定的时刻起的经过时间的基准值，在从规定的时刻起经过了经过时间的基准值的情况下，推定联接对象的离合片的温度为规定的温度以下，输出进行控制使得工作油不输出到后段的控制信号。另外，在上述工作油控制装置中，规定的时刻也可以是确保联接对象的离合器为全联接状态的时刻。[专利技术效果]根据本专利技术，能够通过简易的结构向两个离合器的各离合片周围的空间供给适当的量的工作油。附图说明图1是示出本专利技术的第一实施方式涉及的具有双离合器装置的双离合器式变速器的概要的结构图。图2是本专利技术的第一实施方式涉及的工作油控制装置的结构图。图3是第二实施方式涉及的工作油控制装置的结构图。图4的(a)是示出第二实施方式涉及的针对油压室的指示压力的变化的图，(b)是示出离合片的温度变化的图，(c)是示出切换阀的连接、断开的状态的图。具体实施方式以下，基于附图，对本专利技术的第一实施方式以及第二实施方式涉及的工作油控制装置进行说明。相同部件赋予相同符号，并且它们的名称以及功能也是相同的。因此，不重复关于这些的详细说明。第一实施方式图1是示出本专利技术的第一实施方式涉及的具有双离合器装置的双离合器式变速器的概要的结构图。双离合器式变速器1被连接到作为驱动源的引擎10的输出轴11。双离合器式变速器1包括变速机构30和具有第一和第二离合器21、22的双离合器装置20。第一离合器21例如是湿式多片离合器，第一离合器21具有与引擎10的输出轴11一体旋转的离合器毂23、与变速机构30的第一输入轴31一体旋转的第一离合器鼓24、多个第一离合片25、多个第一离合片25周围的第一空间21A、压接第一离合片25的第一活塞26、以及第一油压室26A。在第一离合器21中，在第一活塞26通过向第一油压室26A供给的工作油压而向输出侧(图1的右方向)行程移动时，第一离合片25被压接，成为传送扭矩的接合状态。另一方面，当第一油压室26A的工作油压被释放时，第一活塞26通过未图示的弹簧的作用力被行程移动到输入侧(图1的左方向)，第一离合器21成为切断动力传送的切断状态。此外，在以下的说明中，将离合器毂23和第一离合器鼓24以不同的转速旋转、并且通过第一离合片25传送扭矩的状态称为第一离合器21的半离合器状态，离合器毂23和第一离合器鼓24以相同的转速旋转、并且通过第一离合片25传送扭矩的状态称为第一离合器24的离合器接合状态，或者全联接状态。在第一空间21A中，为了排放在第一离合器25产生的摩擦热等，供给工作油。第二离合器22例如是湿式多片离合器，第二离合器22具有离合器毂23、与变速机构30的第二输入轴32一体旋转的第二离合器鼓27、多个第二离合片28、多个第二离合片28周围的第二空间22A、压接第二离合片28的第二活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工作油控制装置，在具有能够将从驱动源向变速器的驱动力传送路径切换为两个系统的第一离合器和第二离合器的双离合器装置中，进行用于所述第一离合器的连接和断开的针对第一油压室的工作油的供给控制、用于进行所述第二离合器的断开和连接的针对第二油压室的工作油的供给控制、以及向所述第一离合器的第一离合片周围的第一空间和所述第二离合器的第二离合片周围的第二空间供给工作油的控制，该工作油控制装置具有：第一线性电磁阀，对规定的管线压力的工作油进行调整并供给到所述第一油压室；第二线性电磁阀，对所述管线压力的工作油进行调整并供给到所述第二油压室；换向阀，对所述第一油压室中的工作油的压力和所述第二油压室中的工作油的压力之中的高压力的工作油进行输出；以及工作油量调整阀，根据从所述换向阀输出的工作油的压力，调整向所述第一空间以及所述第二空间供给的工作油的量。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.26 JP 2015-230540;2015.11.26 JP 2015-230531.一种工作油控制装置，在具有能够将从驱动源向变速器的驱动力传送路径切换为两个系统的第一离合器和第二离合器的双离合器装置中，进行用于所述第一离合器的连接和断开的针对第一油压室的工作油的供给控制、用于进行所述第二离合器的断开和连接的针对第二油压室的工作油的供给控制、以及向所述第一离合器的第一离合片周围的第一空间和所述第二离合器的第二离合片周围的第二空间供给工作油的控制，该工作油控制装置具有：第一线性电磁阀，对规定的管线压力的工作油进行调整并供给到所述第一油压室；第二线性电磁阀，对所述管线压力的工作油进行调整并供给到所述第二油压室；换向阀，对所述第一油压室中的工作油的压力和所述第二油压室中的工作油的压力之中的高压力的工作油进行输出；以及工作油量调整阀，根据从所述换向阀输出的工作油的压力，调整向所述第一空间以及所述第二空间供给的工作油的量。2.如权利要求1所述的工作油控制装置，其中，在从所述换向阀输出的所述工作油的压力为规定的范围内的情况下，所述工作油量调整阀进行调整，使得所述工作油的压力越高，越增加向所述第一空间以及所述第二空间供给的工作油的量。3.如权利要求2所述的工作油控制装置，其中，所述工作油量调整阀连接到：具有能够供给在所述第一空间以及第二空间中的润滑所需要的最小量的流路截面积的最小量配管、具有能够供给在所述第一空间以及第二空间中的润滑所使用的最大量的流路截面积的最大量配管、以及与所述第一空间以及所述第二空间连通的润滑用配管，所述工作油量调整阀根据从所述换向阀输出的所述工作油的压力，对使所述润滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：下泽智启，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP