具有用于模制塑料部分的插入件的车顶盖制造技术

本发明专利技术提出了一种车顶(10)的盖构件(14)，其包括具有内主面(40)和外主面的板状盖体(24)，模制塑料部分(26)模制到板状盖体上，所述模制塑料部分(26)接收实施为中空体的插入件(28)，并且插入件抵靠盖体(24)的内主面(40)。所述插入件(28)具有邻接凸缘(32)，邻接凸缘限定出中空空间开口(34)并且设置有抵靠盖体(24)的内主面(40)的周向密封肋(38)。

Roof cover with insert for molding plastic part

A cover member (14) of the roof (10) comprises a plate cover (24) with an inner main surface (40) and an outer main surface, and a molded plastic part (26) is moulded to a plate cap. The molded plastic part (26) receives an insert (28) that is implemented as a hollow body, and the insert is against the inner main surface (40) of the cover (24). The insert (28) has a adjacent flange (32), the adjacent flange limits the hollow space opening (34) and is provided with a circumferential seal rib (38) against the inner main surface (40) of the cover (24).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有用于模制塑料部分的插入件的车顶盖
本专利技术涉及一种车顶的盖构件，其具有权利要求1的前序部分的特征。
技术介绍
这种盖构件从实践中是已知的，特别是形成车顶的滑动天窗系统的可推进的盖构件。盖构件可以在关闭车顶开口的关闭位置与至少部分地敞开车顶开口的打开位置之间移动。为了阻止打开位置中的车辆内部的可能令人讨厌的空气紊流并且为了优化噪音特性，车顶通常具有可展开的气流偏导器。所述气流偏导器包括展开元件，该展开元件在车辆的横向方向上延伸，并且该展开元件在它的两侧的每一侧上设置有展开臂，该展开臂铰接到车顶结构。在盖构件的关闭位置中，借助于盖构件向下压下气流偏导器。在盖构件的打开位置中，气流偏导器被释放，使得它可以枢转到它展开的接近位置，这由展开弹簧对展开臂的作用引起。当盖构件从打开位置开始移动到关闭位置时，盖构件经由凸轮推进到展开臂上，从而气流偏导器被向下压到它的非工作位置。所述凸轮可以实施为设置有泡沫材料并且属于盖构件的板状盖体的周向边缘区段的插入件，并且所述凸轮可以构成中空体。当将周向边缘泡沫区段模制到盖体时，使插入件与盖体接触。然而，在泡沫模制过程期间，空气可能从中空体中逸出，这又可能导致边缘泡沫区段中的气泡和/或气孔。所述气泡和气孔构成光学缺陷，这要么通过进一步处理被去除，要么导致废品。
技术实现思路
本专利技术的目的是创建一种导言所提及类型的盖构件，使用这种类型的盖构件，尽管其具有中空的插入件，但形成气泡和气孔的风险被最小化。该目的通过根据本专利技术的具有权利要求1的特征的盖构件来实现。在根据本专利技术的盖构件中，抵靠盖体的内主面的周向密封肋在制造模制塑料部分时不允许空气从插入件的中空空间逸出。以这种方式，可以有效地防止由于实施为中空体的插入件而在模制塑料部分中形成气泡、气孔或类似物。原则上，根据本专利技术的盖构件的插入件可以由任何材料制造。然而，插入件优选构成注塑成型的塑料制品。根据本专利技术的盖构件特别是车顶的滑动天窗系统的可推进的盖构件。然而，根据本专利技术的盖构件也可以是刚性连接到车辆结构的固定车顶元件。盖构件的板状盖体优选实施为透明的并且特别是由玻璃制造的。然而，也可以想到的是，盖体是由诸如聚碳酸酯材料的塑料材料制造的。在根据本专利技术的特别容易制造的盖构件的一个实施例中，周向密封肋与邻接凸缘一体地实施。在用于制造插入件的塑料注塑成型过程中，密封肋也可以在此阶段被模制。在根据本专利技术的盖构件的一个替代实施例中，密封肋被实施为单独的密封元件，该密封元件布置在盖体的内主面与邻接凸缘之间。例如，单独的密封元件由泡沫带或O形环形成，并且可以由插入件的凹槽接收以用于定位。密封肋和插入件可以由相同的材料或者也可以由不同的材料形成。在后一种情况下，可以想到的是，插入件被实施为双组分注塑成型的塑料部件，并且插入件的包括中空空间和邻接凸缘的基体由第一塑料材料形成，密封肋由具有良好密封性能的第二塑料材料形成。在根据本专利技术的盖构件的一个特定实施例中，密封肋从邻接凸缘开始具有约0.1mm至0.5mm、特别是0.2mm至0.3mm的高度。较低的高度可能无法保证所需的紧密性，而较高的高度则会占用一些所需的安装空间。在实施为滑动天窗系统的可推进盖构件的盖构件中，插入件可以包括用于车顶的气流偏导器的凸轮，所述气流偏导器可根据盖构件的位置而展开。当盖构件推进到覆盖车顶开口的关闭位置时，凸轮用于推进到展开的空气偏导器上，以便抵抗展开弹簧的力将所述气流偏导器移动到它的可降低的非工作位置。为了进一步改善气流偏导器的移动特性，如果插入件除了凸轮之外还包括用于气流偏导器的导向凸轮是有利的，所述导向凸轮布置在凸轮与盖构件的前边缘之间，并且当气流偏导器移动到非工作位置时触发气流偏导器的第一枢转运动。根据本专利技术的盖构件的模制塑料部分特别是盖体的周向边缘泡沫区段。经由边缘泡沫区段，盖构件可以借助于泡沫保持突片或类似物来加入滑动天窗系统的移动运动。本专利技术的主题的进一步优点和有利配置可以从说明书、附图和权利要求中获得。附图说明根据本专利技术的盖构件的一个示例性实施例在附图中以示意简化的方式示出，并且将在下面的描述中更详细地解释。图1示出了根据本专利技术的车顶的透视图；图2示出了沿图1中的线II-II穿过盖构件并穿过车顶的气流偏导器的纵向剖面；图3示出了盖构件的前边缘区域的放大剖面图；图4示出了在用于气流偏导器的凸轮的区域中的盖构件的透视底部视图；和图5示出了单独形成凸轮的插入件的透视图。具体实施方式在图1中，示出了具有车顶10的乘用车1，其具有车顶切口12。此外，车顶10具有带有盖构件14的滑动天窗系统，该盖构件14能够在关闭车顶切口12的关闭位置与敞开车顶切口12的打开位置之间移动。为了抑制在盖构件14的打开位置中乘用车1的内部中的可能令人讨厌的空气紊流，并且为了改善当车顶切口12打开时的噪音特性，在车顶切口12的前边缘区域中布置了气流偏导器16，所述气流偏导器具有在车顶的横向方向上延伸并且在其两侧中的每一侧上与展开臂20A或20B连接的气流偏导器薄片18，所述展开臂以它们相应的端部远离偏转器薄片的方式连接到车辆结构。气流偏导器16在盖构件14的关闭位置中处于降低的非工作位置，并且在盖构件14的打开位置中处于展开的活动位置。气流偏导器16借助于盖构件14受控制，盖构件14在关闭位置中克服展开弹簧的力将气流偏导器16向下压，并在释放位置中释放气流偏导器16，使得由于展开弹簧的作用可自动展开气流偏导器16。在此，一个凸轮22相对于车顶的垂直纵向中心平面在它的两侧中的每一侧上布置在盖构件14的底侧，所述凸轮与相应的展开臂20A或20B相互作用，其中在图2至5中，仅示出了相对于行进的前进方向布置在左侧的凸轮。相对于车辆行进的前进方向布置在右侧的凸轮以对应的方式实施。盖构件14包括由玻璃面板形成并且实施为板状的盖体24，并且盖构件14包括由聚氨酯泡沫材料制成的周向边缘泡沫区段，所述边缘泡沫区段形成模制塑料部分26。在模制塑料部分26中，插入件28相对于车顶的垂直纵向中心平面嵌入在它的两侧中的每一侧上，所述插入件28形成相应的实施为鼻状突起的凸轮22以及相应的也实施为鼻状的并且布置在相应的凸轮22与盖构件14的前边缘之间的导向凸轮。每个插入件28均由图5所示的注塑成型的塑料制品单独形成，所述注塑成型的塑料制品构成中空体，该中空体设置有邻接凸缘32。邻接凸缘32周向地围绕中空空间开口34，该中空空间开口34填充凸轮22并设置有肋36。密封肋38周向地围绕中空空间开口34布置在邻接凸缘32上，所述密封肋与插入件28一体制造。密封肋38具有大约0.2mm至0.3mm的高度并抵靠盖体24的下侧或抵靠盖体24的下主面40，以便避免当模制塑料部分26被模制时空气从中空空间开口34逸出而进入模制塑料部分26的聚氨酯泡沫材料中。邻接凸缘32延伸成突片42，导向凸轮30布置在突片42处。为了确保导向凸轮30相对于盖体24的限定位置，突片42支撑间隔肋44，该间隔肋44用作间隔件并以对应于密封肋38的方式抵靠盖体24的内主面40。间隔肋44也具有大约0.2mm至0.3mm的高度。附图标记列表1乘用车10车顶12车顶切口14盖构件16气流偏导器18气流偏导器薄片20A、B展开臂22凸轮24盖体26模制塑料部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车顶的盖构件，其包括具有内主面(40)和外主面的板状盖体(24)，模制塑料部分(26)已经模制到板状盖体(24)上，所述模制塑料部分接收实施为中空体的插入件(28)，并且插入件(28)抵靠盖体(24)的内主面(40)，其特征在于，插入件(28)具有邻接凸缘(32)，邻接凸缘(32)限定出中空空间开口(34)并且设有抵靠盖体(24)的内主面(40)的周向密封肋(38)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.25 DE 102015120408.81.一种车顶的盖构件，其包括具有内主面(40)和外主面的板状盖体(24)，模制塑料部分(26)已经模制到板状盖体(24)上，所述模制塑料部分接收实施为中空体的插入件(28)，并且插入件(28)抵靠盖体(24)的内主面(40)，其特征在于，插入件(28)具有邻接凸缘(32)，邻接凸缘(32)限定出中空空间开口(34)并且设有抵靠盖体(24)的内主面(40)的周向密封肋(38)。2.根据权利要求1所述的盖构件，其特征在于，所述插入件(28)是注塑成型的塑料制品。3.根据权利要求1或2所述的盖构件，其特征在于，所述周向密封肋(38)与所述邻接凸缘(32)一体地实施。4.根据权利要求1或2所述的盖构件，其特征在于，所述密封肋实施...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·博托，P·施特罗迈尔，
申请(专利权)人：韦巴斯托股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE