The utility model discloses a positioning welding device for a car body plate, including a supporting plate, a positioning rod and a plate. The supporting plate is provided with a sliding groove, and the inside of the sliding groove is installed with a supporting block through a sliding block, and the top end face of the support block is covered with a cotton layer, and the interior of the plate is supported by a cotton layer and supported by a cotton layer. On the block, the bottom of the cavity is installed with a sliding plate through a guide groove, and the positioning rod is fixed at the end of the slide plate through an adjusting shaft. The end of the positioning rod is installed with a positioning seat through the rotating shaft, and is arranged in contact with the end face of the plate part through the end face of the positioning seat. The positioning welding device of the car body plate parts has the advantages of convenient operation and wide application, which can effectively improve the fixed fastness of pure aluminum alloy plate welding, and solve the easy deformation of the pure aluminum alloy plate when the plate welding is fixed in the existing technology, and the fixed effect of the pure aluminum alloy plate is poor. The problem.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身板件定位焊接装置
本技术涉及汽车板件固定焊接设备
,具体为一种汽车车身板件定位焊接装置。
技术介绍
在汽车车身焊接
,尤其是采用纯铝合金材料制作的车身骨架在焊接领域中,由于纯铝合金材料制作的车身焊接面积大、铝焊收缩大,造成车身骨架在焊接过程中如果夹持力度过紧易导致板件变形。而现有技术中,纯铝合金车身焊接过程中对板件夹持力度较大,而铝合金板件在焊接时受热易软化,从而增加了板件变形的几率,影响板件焊接生产的良率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车身板件定位焊接装置,具备操作方便,适用范围广泛,有效提高对纯铝合金板件焊接固定牢固性的优点,解决了现有技术中对板件焊接固定时,固定力度过大导致纯铝合金板件易变形,以及对纯铝合金板件固定效果差的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车车身板件定位焊接装置,包括支撑板、定位杆和板件,所述支撑板上设置有滑动槽,所述滑动槽内部通过滑动块安装有支撑块,所述支撑块顶部端面包覆有棉层,所述板件的内部通过棉层放置在支撑块上,所述支撑板两端对应支撑块的侧边设置有空腔,所述空腔内底部通过导向槽安装有滑动板,所述定位杆通过调节轴固定安装在滑动板上,所述定位杆的末端通过转轴安装有定位座,并通过定位座的端面与板件端面接触设置。优选的,所述滑动槽设置有两组,并分别对应支撑块的两端设置。支撑块根据需要支撑固定的板件的面积通过滑动槽调节位置,滑动槽同时对支撑块的两端支撑滑动,提高支撑块通过滑动槽在支撑板上滑动调节位置的稳定性。优选的,所述支撑块的底部端面与支撑板的表面在同一平面上。便于支撑块在支撑板端面上移动 ...
【技术保护点】
1.一种汽车车身板件定位焊接装置,包括支撑板(1)、定位杆(2)和板件(3),其特征在于:所述支撑板(1)上设置有滑动槽(11),所述滑动槽(11)内部通过滑动块(121)安装有支撑块(12),所述支撑块(12)顶部端面包覆有棉层(31),所述板件(3)的内部通过棉层(31)放置在支撑块(12)上,所述支撑板(1)两端对应支撑块(12)的侧边设置有空腔(13),所述空腔(13)内底部通过导向槽(131)安装有滑动板(132),所述定位杆(2)通过调节轴(21)固定安装在滑动板(132)的末端,所述定位杆(2)的末端通过转轴(231)安装有定位座(23),并通过定位座(23)的端面与板件(3)端面接触设置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车身板件定位焊接装置,包括支撑板(1)、定位杆(2)和板件(3),其特征在于:所述支撑板(1)上设置有滑动槽(11),所述滑动槽(11)内部通过滑动块(121)安装有支撑块(12),所述支撑块(12)顶部端面包覆有棉层(31),所述板件(3)的内部通过棉层(31)放置在支撑块(12)上,所述支撑板(1)两端对应支撑块(12)的侧边设置有空腔(13),所述空腔(13)内底部通过导向槽(131)安装有滑动板(132),所述定位杆(2)通过调节轴(21)固定安装在滑动板(132)的末端,所述定位杆(2)的末端通过转轴(231)安装有定位座(23),并通过定位座(23)的端面与板件(3)端面接触设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车车身板件定位焊接装置,其特征在于:所述滑动槽(11)设置有两组,并分别对应支撑块(12)的两端设置。3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李海,
申请(专利权)人:甘肃交通职业技术学院,
类型:新型
国别省市:甘肃,62
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