一种发动机的预先润滑系统技术方案

本实用新型专利技术涉及发动机的润滑系统，该发动机的预先润滑系统由抽油泵，配油管道，启动控制器，启动开关组成，抽油泵的进油口用油管连接发动机底部的排油口，抽油泵的出油管连接配油管道分别连接发动机上的主要易磨损部件，起动控制器用于整个系统的控制，起动开关用于系统的启动探测，当人体坐在驾驶室的座位上时，启动开关即可感应到人体的存在后将信号输入启动控制器，此时起动控制器会立即启动抽油泵工作，抽油泵将发动机底部的润滑油吸入后由配油管道喷射到发动机上的主要易磨损部件上，抽油泵工作后控制器延时5至20秒将抽油泵关闭，当驾驶员完成所有的准备工作后启动发动机时，系统已将发动机进行润滑，从而避免发动机无有效润滑时起动造成的磨损。

A pre lubrication system for an engine

The utility model relates to the lubricating system of an engine. The pre lubrication system of the engine is composed of an oil pump, an oil distribution pipe, a starting controller and a starting switch. The oil inlet of the oil pump connects with the oil outlet of the bottom of the engine with the oil pipe, and the oil pipe of the pump is connected with the oil pipe to connect the main wear of the engine. The starting switch is used for the control of the whole system. The starting switch is used for the starting detection of the system. When the human body is sitting in the seat of the cab, the start switch can induce the human body to input the signal to the starting controller. At this time the starting controller will start the oil pump work immediately, the pump will pump the bottom of the engine. After the oil pump is inhaled, the oil pump is ejected to the main easily worn parts on the engine. The oil pump is delayed by 5 to 20 seconds after the pump works. When the driver completes all the preparation, the engine is lubricated when the engine has finished all the preparation, thus avoiding the starting of the engine without effective lubrication. Wear and tear.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机的预先润滑系统所属
本技术涉及发动机的润滑系统。
技术介绍
机械设备都离不开润滑油的保护，但机械设备特别是发动机由于长时间未工作时，内部的齿轮等部件上的润滑油既会脱落，此时启动设备由于部件上没有润滑油的保护，会使部件加剧磨损，从而缩短设备的使用寿命。
技术实现思路
为解决上述存在的问题，本技术提供了一种发动机的预先润滑系统，该系统由抽油泵，配油管道，启动控制器，启动开关组成，抽油泵的进油口用油管连接发动机底部的排油口，抽油泵的出油管用配油管道分别连接发动机内部的主要易磨损部件，起动控制器用于整个系统的控制，起动开关用于系统的启动探测，启动开关为人体感应开关，当人体坐在驾驶室的座位上时，启动开关即可感应到人体的存在后将信号输入启动控制器，此时起动控制器会立即启动抽油泵工作，抽油泵将发动机底部的润滑油吸入后由配油管道喷射到发动机上的主要易磨损部件上，抽油泵工作后控制器延时5至20秒将抽油泵关闭，设备即可进入待机状态，当驾驶员完成所有的准备工作后启动发动机时，由于该系统预先工作已将发动机内部的易磨损部件进行润滑，待发动机启动时即可实现润滑启动，从而避免因发动机无有效润滑时起动对发动机造成的磨损。附图说明下面结合附图对本技术做进一步详细的解释，图1为该系统的结构示意图，图2为该系统的安装示意图。具体实施方式通过图1可以看出，该系统由抽油泵，启动控制器，启动开关和配油管道组成，抽油泵(1)安装在发动机的底部，进油管(2)连接发动机的排油口，出油管(3)连接配油管道(4)，抽油泵(1)由电机驱动微型油泵组成，工作时能将发动机内部的机油从进油管(2)吸入，由出油管(3)排入配油管道(4)，由配油管道分别喷射到发动机内部的主要易磨损的部件上，对发动机未启动时未接触到机油的部件预先进行润滑，启动开关(5)为人体感应开关，安装在驾驶室的中控台上，当人体处于驾驶座位上时即可被感应，启动控制器(6)为系统的控制中心，安装在驾驶室内部，控制器用导线连接启动开关(5)和抽油泵(1)，当启动开关(5)探测到驾驶员的存在后将信号输入启动控制器(6)，启动控制器向抽油泵(1)输出启动电源使抽油泵启动，启动控制器(6)控制抽油泵(1)的工作时间为5至20秒(系统可调)，待到达指定的时间后抽油泵停止工作，系统自动进入到待机状态，待被感应的驾驶员离开座位后在从新进入感应区时系统即可进行相同的工作程序，该系统由车辆的蓄电池供电。通过图2可以看出，抽油泵(1)安装在发动机(7)的底部，其进油管(2)连接发动机底部的排油口，出油管(3)连接配油管道(4)，该系统安装配油管道时需要在发动机的表面上相应的位置上钻孔和攻丝作业，将配油管道(4)尖端的喷射头旋入孔内，使喷射出的润滑油能喷射到发动机内部需要进行预先润滑的部件上，钻孔安装的工序可在后期操作，也可在发动机制造时一次成型，抽油泵(1)的底部设有排油口(8)，发动机需要更换润滑油时即可将排油口的螺母打开即可使发动机的废油排出。该系统工作中当驾驶员坐在驾驶位置上时，启动开关(5)即可探测到人体的存在后将信号输入启动控制器(6)，启动控制器输出电源使抽油泵(1)启动，此时抽油泵工作后将发动机内部的润滑油吸入，经配油管道喷射到发动机内部没有润滑油保护的易磨损部件上，使易磨损的部件预先受到润滑油的保护，抽油泵的工作时间设定在5至20秒内(设定的时间值系统可调，根据发动机的体积而定)，到达设定的时间后启动控制器将抽油泵关闭，系统即可处于待机状态，系统的每个程序周期为、启动开关探测到人体的存在后启动控制器输出电源使抽油泵工作，待到达设定的时间后系统停止工作，待人体从感应区(驾驶座位)离开时整个程序结束，系统自动进入待机状态，待驾驶员再次进入感应区时系统即可再次启动并重复以上的工作程序。由于驾驶员进入到驾驶室时需要做相应的准备(如系安全带，检查机油档位等动作)，而当人体进入驾驶室时启动开关探测到人体后控制器即会启动抽油泵工作，通常情况下驾驶员进入驾驶室并做好准备所需要的时间大约为20秒以上，而在这时间内系统已将发动机内部易磨损的部件进行润滑，待发动机启动时内部的部件即可受到润滑油的保护，有效的防止发动机因为启动时内部易磨损的部件没有润滑油的保护而造成的急剧磨损。整个系统自动化自行控制，无需人工操作，即可在每次启动时对发动机进行保护。以上是对本技术的较佳实施进行了具体说明，但本专利技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本专利技术精神的前提下还可做出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机的预先润滑系统，该系统由抽油泵，配油管道，启动控制器，启动开关组成，其特征在于；抽油泵(1)安装在发动机的底部，进油管(2)连接发动机的排油口，出油管(3)连接配油管道(4)，启动开关(5)安装在驾驶室的中控台上，启动控制器(6)为系统的控制中心，安装在驾驶室内部，控制器用导线连接启动开关(5)和抽油泵(1)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机的预先润滑系统，该系统由抽油泵，配油管道，启动控制器，启动开关组成，其特征在于；抽油泵(1)安装在发动机的底部，进油管(2)连接发动机的排油口，出油管(3)连接配油管道(4)，启动开关(5)安装在驾驶室的中控台上，启动控制器(6)为系统的控制中心，安装在驾驶室内部，控制器用导线连接启动开关(5)和抽油泵(1)。2.根据权利要求1所述的一种发动机的预先润滑系统，其特征在于；抽油泵(1)由电机驱动微型...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明中，
申请(专利权)人：王明中，
类型：新型
国别省市：四川,51