一种汽车防水应急系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车防水应急系统，包括水压传感系统、矩阵式水位监测系统、单片机处理中心、灯光盘求救装置、电源、进气口自动开闭装置、车体盖自动开关口装置、防水栅、过氧化钠自动反应筒、排气口单向阀和进气口自动提升装置。该汽车防水应急系统设计合理，结构紧凑，可提高汽车的安全系数，保障车辆和乘车人员的安全；可实现在车身遇到不同的过水情况下，及时向车主汇报情况，以便迅速采取应对措施；可有效保护发动机安全，增加发动机使用寿命。

An automobile waterproof emergency system

The utility model discloses an automobile waterproof emergency system, including water pressure sensing system, matrix water level monitoring system, single chip microprocessor processing center, lamp disc rescue device, power supply, automatic opening and closing device of air intake, automatic switch mouth device of car body cover, waterproof grid, automatic reaction tube of sodium peroxide, one-way valve of exhaust port, and so on. The air inlet automatic lifting device. The car waterproof emergency system is reasonable in design and compact in structure. It can improve the safety factor of the car and ensure the safety of the vehicle and crew. In fact, it can report the situation to the owner of the car in a timely manner in order to effectively protect the safety of the engine and increase the use of the engine. Life\u3002

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防水应急系统
本技术涉及汽车安全
，具体是一种汽车防水应急系统。
技术介绍
目前在汽车通过漫水区域的行车安全方面尚处于市场空白。无论是私家车还是越野车都不具备过水时车况的实时监控和预警报告的功能。但随着全球气候的恶化，突降暴雨的灾害天气在全国越发普遍，越多的意料之外的交通积水情况的发生对司机和车辆的安全造成了巨大的威胁。由于技术创新不够及时，因而当前的汽车基本不具备防水应急的措施和功能。为解决这一问题，提高汽车的安全系数，保障车辆和乘车人员的安全，本技术提供一种汽车防水应急系统，来填补这一技术空白。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车防水应急系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车防水应急系统，包括水压传感系统、矩阵式水位监测系统、单片机处理中心、灯光盘求救装置、电源、进气口自动开闭装置、车体盖自动开关口装置、防水栅、过氧化钠自动反应筒、排气口单向阀和进气口自动提升装置；所述水压传感系统、矩阵式水位监测系统、灯光盘求救装置、电源、进气口自动开闭装置、车体盖自动开关口装置、防水栅、过氧化钠自动反应筒、排气口单向阀和进气口自动提升装置均连接至单片机处理中心，所述单片机处理中心包括单片机数据处理器；所述进气口自动开闭装置设于汽车进气口处，进气口自动开闭装置包括半圆盘、进气口、密封框、小密封盖、马达转轴、马达和密封盖，密封盖的左端设有半圆盘，密封盖的外边缘设有密封框，密封盖上设有进气口，密封盖上还固定安装有马达，马达通过马达转轴与小密封盖连接，马达转轴穿过小密封盖且与小密封盖过盈配合，马达与单片机处理中心连接；所述车体盖自动开关口装置包括车盖、马达A、固定架、抽拉杆和滑盖，车盖的中部设有滑盖，滑盖与抽拉杆的一端固定连接，抽拉杆设于环形的固定架中，固定架固定连接在车盖上，马达A驱动抽拉杆左右移动，马达A固定连接在车盖上；所述灯光盘求救装置包括灯光盘，所述灯光盘包括通光孔、灯头、基板A、防水套和灯光控制主板，基板A上设有灯光控制主板、灯头，灯头上套有透明的防水套，基板A的周向上设有多个通光孔，灯光盘通过螺钉固定方式安装在车体底部；所述进气口自动提升装置包括密封板、伸缩管道、通气孔和马达动力装置；所述的一端通过胶水固定连接有密封板，密封板上设有通气孔，密封板上连接有盖子和马达动力装置，马达动力装置驱动盖子旋转，所述进气口自动提升装置置于发动机进气口上端；所述矩阵式水位监测系统包括感水矩阵板，所述感水矩阵板包括负极感水线、层级感水正极线和输出端；感水矩阵板设于车体底部的前端；所述排气口单向阀包括接口端、漏斗锥、活塞、防掉板和防护边；接口端下端连接至漏斗锥，漏斗锥下端连接至活塞，活塞内部设有防掉板，防掉板底部设有防护边，该排气口单向阀设于后车轮的后方的汽车排气口处；所述过氧化钠自动反应筒包括金属筒、第一密封圈、封罐盖、水压检测装置，所述水压检测装置包括第二密封圈、第一水压面和撞针；过氧化钠自动反应筒设于车体内部，金属筒与封罐盖连接，且金属筒与封罐盖之间通过第一密封圈密封；所述防水栅设于发动机上。作为本技术进一步的方案：所述电源与风力发电机连接，所述电源为蓄电池。作为本技术进一步的方案：所述抽拉杆的另一端设有与马达A的输出齿轮相啮合的齿条，马达A焊接在车盖上。作为本技术进一步的方案：所述水压传感系统包括水压传感装置，所述水压传感装置包括第二水压面、第三密封圈、撞针A、支撑杆、底座、基板和压敏金属。作为本技术进一步的方案：所述防水栅包括定轴杆、传动固定孔、防水板和动轴杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车防水应急系统设计合理，结构紧凑，可提高汽车的安全系数，保障车辆和乘车人员的安全；可实现在车身遇到不同的过水情况下，及时向车主汇报情况，以便迅速采取应对措施；可有效保护发动机安全，增加发动机使用寿命；夜间还可通过车底的灯光盘求救装置发射求助信号，提高救助效率。附图说明图1为汽车防水应急系统中发动机进气口自动开闭装置的结构示意图。图2为汽车防水应急系统中车体盖自动开关口装置的结构示意图。图3为汽车防水应急系统中灯光盘的结构示意图。图4为汽车防水应急系统中进气口自动提升装置的结构示意图。图5为汽车防水应急系统中感水矩阵板的结构示意图。图6为汽车防水应急系统中排气口单向阀的结构示意图。图7为汽车防水应急系统中过氧化钠自动反应筒的结构示意图。图8为汽车防水应急系统中防水栅的结构示意图。图9为汽车防水应急系统中水压传感装置的结构示意图。图10为汽车防水应急系统的部分装配结构示意图。其中：1-半圆盘；2-进气口；3-密封框；4-小密封盖；5-马达转轴；6-马达；7-密封盖；8-车盖；9-马达A；10-固定架；11-抽拉杆；12-滑盖；13-通光孔；14-灯头；15-基板A；16-防水套；17-灯光控制主板；18-密封板；19-伸缩管道；20-通气孔；21-马达动力装置；22-负极感水线；23-层级感水正极线；24-输出端；25-接口端；26-漏斗锥；27-活塞；28-防掉板；29-防护边；30-金属筒；31-第一密封圈；32-封罐盖；33-第二密封圈；34-第一水压面；35-撞针；36-定轴杆；37-传动固定孔；38-防水板；39-动轴杆；40-第二水压面；41-第三密封圈；42-撞针A；43-支撑杆；44-底座；45-基板；46-压敏金属；47-后车轮；48-排气口单向阀；49-灯光盘；50-感水矩阵板；51-进气口自动提升装置；52-车体。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-10，一种汽车防水应急系统，包括水压传感系统、矩阵式水位监测系统、单片机处理中心、灯光盘求救装置、电源、进气口自动开闭装置、车体盖自动开关口装置、防水栅、过氧化钠自动反应筒、排气口单向阀48和进气口自动提升装置51；所述水压传感系统、矩阵式水位监测系统、灯光盘求救装置、电源、进气口自动开闭装置、车体盖自动开关口装置、防水栅、过氧化钠自动反应筒、排气口单向阀48和进气口自动提升装置51均连接至单片机处理中心，所述单片机处理中心包括单片机数据处理器，风力发电机与电源连接，所述电源为蓄电池，由风力发电机供电，蓄电池进行电能存储；所述进气口自动开闭装置设于汽车进气口处，进气口自动开闭装置包括半圆盘1、进气口2、密封框3、小密封盖4、马达转轴5、马达6和密封盖7，密封盖7的左端设有半圆盘1，密封盖7的外边缘设有密封框3，密封盖7上设有进气口2，密封盖7上还固定安装有马达6，马达6通过马达转轴5与小密封盖4连接，马达转轴5穿过小密封盖4且与小密封盖4过盈配合，马达6工作，通过马达转轴5带动小密封盖4转动，从而可以将小密封盖4转动到进气口2位置处，马达6与单片机处理中心连接，由单片机处理中心控制进气口2的启闭，当车前方的水位过高，会控制闭合，阻止水进入车头内；所述车体盖自动开关口装置包括车盖8、马达A9、固定架10、抽拉杆11和滑盖12，车盖8的中部设有滑盖12，滑盖12通过螺钉固定方式与抽拉杆11的一端固定连接，抽拉杆11设于环形的固定架10中，固定架10焊接在车盖8上，抽拉杆11的另一端设有与马达A9的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防水应急系统，其特征在于，包括水压传感系统、矩阵式水位监测系统、单片机处理中心、灯光盘求救装置、电源、进气口自动开闭装置、车体盖自动开关口装置、防水栅、过氧化钠自动反应筒、排气口单向阀（48）和进气口自动提升装置（51）；所述水压传感系统、矩阵式水位监测系统、灯光盘求救装置、电源、进气口自动开闭装置、车体盖自动开关口装置、防水栅、过氧化钠自动反应筒、排气口单向阀（48）和进气口自动提升装置（51）均连接至单片机处理中心，所述单片机处理中心包括单片机数据处理器；所述进气口自动开闭装置设于汽车进气口处，进气口自动开闭装置包括半圆盘（1）、进气口（2）、密封框（3）、小密封盖（4）、马达转轴（5）、马达（6）和密封盖（7），密封盖（7）的左端设有半圆盘（1），密封盖（7）的外边缘设有密封框（3），密封盖（7）上设有进气口（2），密封盖（7）上还固定安装有马达（6），马达（6）通过马达转轴（5）与小密封盖（4）连接，马达转轴（5）穿过小密封盖（4）且与小密封盖（4）过盈配合，马达（6）与单片机处理中心连接；所述车体盖自动开关口装置包括车盖（8）、马达A（9）、固定架（10）、抽拉杆（11）和滑盖（12），车盖（8）的中部设有滑盖（12），滑盖（12）与抽拉杆（11）的一端固定连接，抽拉杆（11）设于环形的固定架（10）中，固定架（10）固定连接在车盖（8）上，马达A（9）驱动抽拉杆（11）左右移动，马达A（9）固定连接在车盖（8）上；所述灯光盘求救装置包括灯光盘（49），所述灯光盘（49）包括通光孔（13）、灯头（14）、基板A（15）、防水套（16）和灯光控制主板（17），基板A（15）上设有灯光控制主板（17）、灯头（14），灯头（14）上套有透明的防水套（16），基板A（15）的周向上设有多个通光孔（13），灯光盘（49）通过螺钉固定方式安装在车体（52）底部；所述进气口自动提升装置（51）包括密封板（18）、伸缩管道（19）、通气孔（20）和马达动力装置（21）；所述的一端通过胶水固定连接有密封板（18），密封板（18）上设有通气孔（20），密封板（18）上连接有盖子和马达动力装置（21），马达动力装置（21）驱动盖子旋转，所述进气口自动提升装置（51）置于发动机进气口上端；所述矩阵式水位监测系统包括感水矩阵板（50），所述感水矩阵板（50）包括负极感水线（22）、层级感水正极线（23）和输出端（24）；感水矩阵板（50）设于车体（52）底部的前端；所述排气口单向阀（48）包括接口端（25）、漏斗锥（26）、活塞（27）、防掉板（28）和防护边（29）；接口端（25）下端连接至漏斗锥（26），漏斗锥（26）下端连接至活塞（27），活塞（27）内部设有防掉板（28），防掉板（28）底部设有防护边（29），该排气口单向阀（48）设于后车轮（47）的后方的汽车排气口处；所述过氧化钠自动反应筒包括金属筒（30）、第一密封圈（31）、封罐盖（32）、水压检测装置，所述水压检测装置包括第二密封圈（33）、第一水压面（34）和撞针（35）；过氧化钠自动反应筒设于车体（52）内部，金属筒（30）与封罐盖（32）连接，且金属筒（30）与封罐盖（32）之间通过第一密封圈（31）密封；所述防水栅设于发动机上。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车防水应急系统，其特征在于，包括水压传感系统、矩阵式水位监测系统、单片机处理中心、灯光盘求救装置、电源、进气口自动开闭装置、车体盖自动开关口装置、防水栅、过氧化钠自动反应筒、排气口单向阀（48）和进气口自动提升装置（51）；所述水压传感系统、矩阵式水位监测系统、灯光盘求救装置、电源、进气口自动开闭装置、车体盖自动开关口装置、防水栅、过氧化钠自动反应筒、排气口单向阀（48）和进气口自动提升装置（51）均连接至单片机处理中心，所述单片机处理中心包括单片机数据处理器；所述进气口自动开闭装置设于汽车进气口处，进气口自动开闭装置包括半圆盘（1）、进气口（2）、密封框（3）、小密封盖（4）、马达转轴（5）、马达（6）和密封盖（7），密封盖（7）的左端设有半圆盘（1），密封盖（7）的外边缘设有密封框（3），密封盖（7）上设有进气口（2），密封盖（7）上还固定安装有马达（6），马达（6）通过马达转轴（5）与小密封盖（4）连接，马达转轴（5）穿过小密封盖（4）且与小密封盖（4）过盈配合，马达（6）与单片机处理中心连接；所述车体盖自动开关口装置包括车盖（8）、马达A（9）、固定架（10）、抽拉杆（11）和滑盖（12），车盖（8）的中部设有滑盖（12），滑盖（12）与抽拉杆（11）的一端固定连接，抽拉杆（11）设于环形的固定架（10）中，固定架（10）固定连接在车盖（8）上，马达A（9）驱动抽拉杆（11）左右移动，马达A（9）固定连接在车盖（8）上；所述灯光盘求救装置包括灯光盘（49），所述灯光盘（49）包括通光孔（13）、灯头（14）、基板A（15）、防水套（16）和灯光控制主板（17），基板A（15）上设有灯光控制主板（17）、灯头（14），灯头（14）上套有透明的防水套（16），基板A（15）的周向上设有多个通光孔（13），灯光盘（49）通过螺钉固定方式安装在车体（52）底部；所述进气口自动提升装置（51）包括密封板（18）、伸缩管道（19）、通气孔（20）...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯湘融，
申请(专利权)人：冯湘融，
类型：新型
国别省市：北京,11