The utility model discloses a wheel edge motor disassembly machine, including a bottom frame, a bracket, a front frame and a support frame. The bracket is a \Z\ shaped structure on the upper side of the bottom frame. The front frame includes a lifting mechanism, a connecting part and a fork shaped part. The rear side of the connecting part is fixed to the front side of the bracket and connects with the front side of the bracket and connects with the front side of the bracket. The lower end of the part is connected with the forked part, and the end of the two forks at the lower end of the fork part is fixedly connected with the front end of the bottom frame. The lower end of the lifting mechanism is fixed connected with the connecting part, the upper end is fixed to the upper end of the bracket, and the support is erected on the upper side of the bracket. The support is supported. A vertical supporting plate with a fixed supporting wheel side motor and a horizontal supporting frame on both sides are erected, and the upper part of the vertical supporting plate is provided with a groove matched with the wheel side motor. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, labor saving, easy use, stability and reliability.
【技术实现步骤摘要】
一种轮边电机拆装机
本技术涉及新能源汽车维修设备
,具体地,涉及一种轮边电机拆装机。
技术介绍
轮边电机是新能源汽车上采取的一种新的驱动电机,即新能源汽车改变了过去所采用的中央电机集中驱动方式,直接由安装在电动汽车车桥两侧的轮边电机进行驱动。轮边电机的额定功率、转速、扭矩等各项技术指标优异,最高效率可达96%,电机控制器输出频率高达600Hz,提升了电动汽车运行的平稳性与舒适性。其扁平式的电机结构非常先进,在新能源公交车上,其装车后与采用集中驱动的电动汽车相比,地板高度可以降低180-320mm,达到低地板水平,能够取消上下车门处的台阶,车内后排坐椅也无需阶梯状布置,可有效方便乘客特别是老人及小孩上下车,并缩短电动汽车停站时间,缓解公交压力。由于轮边电机是一种全新的技术。现有技术用传统的人工加简单机械工具的方式进行拆装。拆装轮边电机时,需要3名的修理工耗时3至4个小时,才能完成轮边电机的整个拆卸环节。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮边电机拆装机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轮边电机拆装机,包括底架、托架、前架、支撑架,所述托架为设于所述底架上侧的“Z”字形结构,所述前架包括升降机构、连接部件、叉形部件,所述连接部件后侧与所述托架侧壁前侧固定连接,连接部件下端与所述叉形部件连接,所述叉形部件下端的两个叉形件的端头分别与所述底架前端固定连接,所述升降机构下端与所述连接部件固定连接、上端与所述托架前端上部固定连接,所述支撑架设于所述托架上侧,所述支撑架设有固定支撑轮边电机的竖直托板及其两侧的水平托框,所述竖 ...
【技术保护点】
一种轮边电机拆装机,其特征在于,包括底架、托架、前架、支撑架,所述托架为设于所述底架上侧的“Z”字形结构,所述前架包括升降机构、连接部件、叉形部件,所述连接部件后侧与所述托架侧壁前侧固定连接,连接部件下端与所述叉形部件连接,所述叉形部件下端的两个叉形件的端头分别与所述底架前端固定连接,所述升降机构下端与所述连接部件固定连接、上端与所述托架前端上部固定连接,所述支撑架设于所述托架上侧,所述支撑架设有固定支撑轮边电机的竖直托板及其两侧的水平托框,所述竖直托板上部设有与轮边电机相配合的凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种轮边电机拆装机,其特征在于,包括底架、托架、前架、支撑架,所述托架为设于所述底架上侧的“Z”字形结构,所述前架包括升降机构、连接部件、叉形部件,所述连接部件后侧与所述托架侧壁前侧固定连接,连接部件下端与所述叉形部件连接,所述叉形部件下端的两个叉形件的端头分别与所述底架前端固定连接,所述升降机构下端与所述连接部件固定连接、上端与所述托架前端上部固定连接,所述支撑架设于所述托架上侧,所述支撑架设有固定支撑轮边电机的竖直托板及其两侧的水平托框,所述竖直托板上部设有与轮边电机相配合的凹槽。2.根据权利要求1所述的轮边电机拆装机,其特征在于,所述升降机构包括双向液压缸、液压泵、液压油箱,所述双向液压缸包括缸筒、活塞杆,所述活塞杆的上端顶固于所述托架前端上部、下端于所述缸筒内伸缩,所述活塞杆固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴华经,
申请(专利权)人:深圳市东部公共交通有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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