反向斜楔及反向斜楔组件制造技术

技术编号:17928006 阅读:64 留言:0更新日期:2018-05-15 12:26
本实用新型专利技术涉及反向斜楔设备技术领域,尤其涉及一种反向斜楔及反向斜楔组件。上述反向斜楔,包括纵向驱动块、纵向滑动块、横向驱动块、导向块和设置有内部空腔的基座,以及分别设置在纵向驱动块、纵向滑动块和横向驱动块与基座之间的第一导板、第二导板和第三导板,设置在纵向驱动块和纵向滑动块与横向驱动块之间的第四导板,设置在纵向驱动块和纵向滑动块与导向块之间的第五导板;第一导板、第二导板、第三导板、第四导板和第五导板均具有自润滑功能。反向斜楔组件包括上述反向斜楔。上述反向斜楔和反向斜楔组件,工作精度可长时间保持在可用范围内,使用寿命较长。

Reverse wedge and reverse wedge component

The utility model relates to the technical field of reverse wedge equipment, in particular to a reverse wedge and a reverse wedge assembly. The reverse wedge, which includes a longitudinal drive block, a longitudinal slide block, a transverse drive block, a guide block, and a base with an inner cavity, and a first guide plate, a second guide plate and a third guide plate arranged between the longitudinal drive block, the longitudinal slide block and the lateral drive block and the base, are arranged in the longitudinal drive block and the longitudinal slide. The fourth guide plate between the moving block and the lateral drive block is set up between the longitudinal drive block and the fifth guide plate between the longitudinal slide block and the guide block, and the first guide plate, the second guide plate, the third guide plate, the fourth guide plate and the fifth guide plate have self lubrication function. The reverse wedge component includes the above reverse wedge. The reverse wedge and the reverse wedge assembly can be kept in usable range for a long time, and the service life is longer.

【技术实现步骤摘要】
反向斜楔及反向斜楔组件
本技术涉及反向斜楔设备
,尤其涉及一种反向斜楔及反向斜楔组件。
技术介绍
目前,在制造产品的上翻边时,为了缩短加工周期,降低成本,节省时间和人力;通常采用反向斜楔对竖直向下的驱动力进行180度翻转变为竖直向上的驱动力,使得将上翻边与修边或冲孔在一个工序中就可以完成,以达到上述目的。现有的非标反向斜楔一般都包含有具有开口朝上的内部空腔的基座,在内部空腔中还容纳有纵向驱动块、横向驱动块和纵向滑动块;其中,横向驱动块位于基座的内部空腔的底部,并可沿直线轨迹左右滑动;纵向驱动块和纵向滑动块分别分布在内部空腔的左右两侧,纵向驱动块和纵向滑动块的底面分别与横向驱动块的由下而上向中间倾斜设置的左侧面和右侧面抵接并滑动配合;纵向驱动块和纵向滑动块可在处于两者之间的导向块的导向作用下,沿基座的内侧壁和导向块在竖直方向上上下滑动。然而,现有的反向斜楔在自然状态和工作状态两种状态之间转换的过程中,纵向驱动块、横向驱动块和纵向滑动块都会进行滑动,容易产生磨损,长时间的磨损积累会影响反向斜楔的工作精度,降低其使用寿命。综上,如何克服现有的非标反向斜楔的上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种反向斜楔及反向斜楔组件,以缓解现有技术中的非标反向斜楔存在的精度不好把控,寿命较短的技术问题。本技术提供的反向斜楔,包括纵向驱动块、纵向滑动块、横向驱动块和设置有内部空腔的基座,还包括至少一组第一导板、至少一组第二导板、至少一组第三导板、两组第四导板和两组第五导板。其中,所述第一导板与所述纵向驱动块连接,且所述第一导板与所述基座滑动配合;所述第二导板与所述纵向滑动块连接,且所述第二导板与所述基座滑动配合;所述第三导板和所述第四导板均与所述横向驱动块连接,所述第三导板与所述基座滑动配合,两组所述第四导板分别与所述纵向驱动块的底面和所述纵向滑动块的底面滑动配合;两组所述第五导板分别与所述纵向驱动块和所述纵向滑动块连接,且两个所述第五导板分别与所述导向块的左右两侧滑动配合。所述第一导板、所述第二导板、所述第三导板、所述第四导板和所述第五导板均为自润滑导板。进一步的,所述基座为一体结构。进一步的,所述反向斜楔还包括第一氮气弹簧、第二氮气弹簧和第三氮气弹簧。所述基座正对所述纵向驱动块的位置开设有第一竖向沉孔,所述纵向滑动块的顶部开设有第二竖向沉孔,所述横向驱动块的右侧开设有横向沉孔;所述纵向滑动块的上方设置有限位块,所述限位块与所述基座固定连接,且所述限位块用于限制所述纵向滑动块的加工位置。所述第一氮气弹簧的缸体位于所述第一竖向沉孔内,且所述第一氮气弹簧的柱塞的顶部与所述纵向驱动块的底部接触;所述第二氮气弹簧的缸体位于所述第二竖向沉孔内,且所述第二氮气弹簧的柱塞的顶部与固定在所述导向块上部的限位块接触;所述第三氮气弹簧的缸体位于所述横向沉孔内,且所述第三氮气弹簧的柱塞的顶部与所述基座的右侧壁接触。进一步的,所述横向驱动块包括横向驱动块本体和底座,所述横向驱动块本体固定在所述底座的上方;所述底座为长方体结构,且所述底座的左右两个侧面均垂直于所述横向驱动块的滑动方向。所述第三导板连接在所述底座的前后侧面上;所述第四导板连接在所述横向驱动块本体上;所述横向沉孔开设在所述底座上。进一步的,所述第三氮气弹簧上套设有固定块,所述第三氮气弹簧与所述固定块滑动配合;所述固定块固定在所述基体上。进一步的,所述固定块位于所述纵向滑动块的正下方。所述纵向驱动块的顶部、所述底座的左侧面和所述固定块的顶部均设置有优力胶。进一步的,所述纵向驱动块与所述第一导板可拆卸连接,所述纵向滑动块与所述第二导板可拆卸连接,所述横向驱动块分别与所述第三导板和所述第四导板可拆卸连接;所述第一导板、所述第二导板和所述第三导板均与所述基座滑动配合,所述第四导板分别与所述纵向驱动块的底面和所述纵向滑动块的底面滑动配合。所述纵向驱动块和所述纵向滑动块之间设置有导向块,所述导向块与基座固定连接;所述第五导板为两个,两个所述第五导板分别与所述纵向驱动块和所述纵向滑动块可拆卸连接,且两个所述第五导板分别与所述导向块的左右两侧滑动配合。进一步的,所述纵向滑动块的顶部设置有靠背,所述靠背用于抵御来自所述纵向驱动块的侧向力。进一步的,所述基座的底部设置有十字形凹槽。相应的,本技术还提供了一种反向斜楔组件,包括上述反向斜楔,还包括模具;其中,所述基座安装在所述模具的下模上,所述纵向驱动块与所述模具的上模连接。与现有技术相比,本技术的优点在于:本技术提供的反向斜楔,分析其结构可知:上述反向斜楔主要由纵向驱动块、横向驱动块、纵向滑动块、设置有内部空腔的基座,以及具有自润滑功能的第一导板、第二导板、第三导板、第四导板和第五导板组成。分析上述结构的具体连接方式和位置关系可知:第一导板设置在纵向驱动块与基座之间;第二导板设置在纵向滑动块与基座之间;第三导板设置在横向驱动块与基座之间;第四导板设置在横向驱动块与纵向驱动块之间以及横向驱动块与纵向滑动块之间;第五导板设置在纵向驱动块与纵向滑动块之间。很显然,将纵向驱动块与基座通过第一导板隔开,当纵向驱动块相对基座上下滑动时,纵向驱动块就不会直接与基座摩擦,那么纵向驱动块与基座就不会产生磨损;在此基础上,还将第一导板设置为自润滑导板,大大缓解了纵向驱动块相对基座上下滑动时相对滑动的接触面所产生的摩损。同理,将纵向滑动块与基座通过第二导板隔开之间,并将第二导板设置为自润滑导板,大大缓解了纵向滑动块相对基座上下滑动时相对滑动的接触面所产生的磨损。将横向驱动块与基座之间通过第三导板隔开,并将第三导板设置为自润滑导板,大大缓解了横向驱动块相对基座左右滑动时相对滑动的接触面所产生的磨损。将横向驱动块与纵向驱动块通过第四导板隔开,同时还将横向驱动块与纵向滑动块也通过第四导板隔开,并将第四导板设置为自润滑导板,缓解了工作时,纵向驱动块相对横向驱动块滑动时接触面所产生的磨损,以及纵向滑动块相对横向驱动块滑动时相对滑动的接触面所产生的磨损。将横向驱动块与纵向滑动块通过第五导板隔开,并将第五导板设置为自润滑导板,缓解了纵向驱动块和纵向滑动块相对上下滑动时相对滑动的接触面所产生的磨损。因此,本技术提供的反向斜楔,通过在具有相对滑动的表面之间设置自润滑导板,缓解了相对滑动对纵向驱动块、横向驱动块以及纵向滑动块造成的运动方向偏离的问题,进而,保证了反向斜楔的工作精度,延长了使用寿命。本技术还提供了一种反向斜楔组件,分析其主要结构以及连接关系可知:该反向斜楔组件主要由上述反向斜楔以及模具组成,反向斜楔中的基座安装在模具的下模上,纵向驱动块与模具的上膜连接。显然,当利用本技术提供的反向斜楔进行上翻边,并进行修边或冲孔时;反向斜楔会由自然状态转变为工作状态,这个过程中,模具的上模会将纵向驱动块压下,进而推动横向驱动块向右滑动,最终推动纵向滑动块向上运动,直到纵向滑动块到达工作位置。上述反向斜楔组件具有本技术提供的上述反向斜楔的所有优点,工作精度可长时间保持在可用范围内,使用寿命较长。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中本文档来自技高网...
反向斜楔及反向斜楔组件

【技术保护点】
一种反向斜楔,包括纵向驱动块(1)、纵向滑动块(2)、横向驱动块(3)、导向块(8)和设置有内部空腔的基座(4),其特征在于,还包括至少一组第一导板(11)、至少一组第二导板(21)、至少一组第三导板(31)、两组第四导板(32)和两组第五导板(5);其中,所述第一导板(11)与所述纵向驱动块(1)连接,且所述第一导板(11)与所述基座(4)滑动配合;所述第二导板(21)与所述纵向滑动块(2)连接,且所述第二导板(21)与所述基座(4)滑动配合;所述第三导板(31)和所述第四导板(32)均与所述横向驱动块(3)连接,所述第三导板(31)与所述基座(4)滑动配合,两组所述第四导板(32)分别与所述纵向驱动块(1)的底面和所述纵向滑动块(2)的底面滑动配合;两组所述第五导板(5)分别与所述纵向驱动块(1)和所述纵向滑动块(2)连接,且两个所述第五导板(5)分别与所述导向块(8)的左右两侧滑动配合;所述第一导板(11)、所述第二导板(21)、所述第三导板(31)、所述第四导板(32)和所述第五导板(5)均为自润滑导板。

【技术特征摘要】
1.一种反向斜楔,包括纵向驱动块(1)、纵向滑动块(2)、横向驱动块(3)、导向块(8)和设置有内部空腔的基座(4),其特征在于,还包括至少一组第一导板(11)、至少一组第二导板(21)、至少一组第三导板(31)、两组第四导板(32)和两组第五导板(5);其中,所述第一导板(11)与所述纵向驱动块(1)连接,且所述第一导板(11)与所述基座(4)滑动配合;所述第二导板(21)与所述纵向滑动块(2)连接,且所述第二导板(21)与所述基座(4)滑动配合;所述第三导板(31)和所述第四导板(32)均与所述横向驱动块(3)连接,所述第三导板(31)与所述基座(4)滑动配合,两组所述第四导板(32)分别与所述纵向驱动块(1)的底面和所述纵向滑动块(2)的底面滑动配合;两组所述第五导板(5)分别与所述纵向驱动块(1)和所述纵向滑动块(2)连接,且两个所述第五导板(5)分别与所述导向块(8)的左右两侧滑动配合;所述第一导板(11)、所述第二导板(21)、所述第三导板(31)、所述第四导板(32)和所述第五导板(5)均为自润滑导板。2.根据权利要求1所述的反向斜楔,其特征在于,所述基座(4)为一体结构。3.根据权利要求1或2所述的反向斜楔,其特征在于,还包括第一氮气弹簧(12)、第二氮气弹簧(22)和第三氮气弹簧(33);所述基座(4)正对所述纵向驱动块(1)的位置开设有第一竖向沉孔,所述纵向滑动块(2)的顶部开设有第二竖向沉孔,所述横向驱动块(3)的右侧开设有横向沉孔;所述纵向滑动块(2)的上方设置有限位块(6),所述限位块(6)与所述基座(4)固定连接,且所述限位块(6)用于限制所述纵向滑动块(2)的加工位置;所述第一氮气弹簧(12)的缸体位于所述第一竖向沉孔内,且所述第一氮气弹簧(12)的柱塞的顶部与所述纵向驱动块(1)的底部接触;所述第二氮气弹簧(22)的缸体位于所述第二竖向沉孔内,且所述第二氮气弹簧(22)的柱塞的顶部与固定在所述导向块(8)上部的限位块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:周理德王健孟宇轩
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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