The invention discloses a shift electro hydraulic control device, including an electronic control shift handle, a brake pedal, an acceleration pedal, a controller, a combination valve block, a variable speed mechanism main box, and an engine ECM, which are composed of a proportional solenoid valve M1, a proportional solenoid valve M2, a proportional solenoid valve M3, and a proportional electro magnetic valve M4. The proportional solenoid valve is Ml, and the ratio of the proportional solenoid valve is to be compared to the ratio of the proportional solenoid valve, and the ratio of the proportional solenoid valve to the ratio of the proportional solenoid valve, Ml, ratio, and the ratio of the proportional solenoid valve. The electromagnetic valve M2, the proportional solenoid valve M3 and the proportional solenoid valve M4 control the gear of four different transmission ratios in the main box of the transmission mechanism. The signal line of the electronic control shift handle, the brake pedal and the accelerator pedal is connected with the controller. The controller is connected to the engine ECM through the CAN bus, and the engine ECM controls the engine. The controller is connected with the combined valve block to control the work of the combined valve block. The invention realizes the switching of the gear box in the power box without changing the clutch, and makes the operation comfortable and convenient.
【技术实现步骤摘要】
换挡电液控制装置
本专利技术涉及一种轮式拖拉机,具体涉及换挡电液控制装置。
技术介绍
目前国内轮式拖拉机作业工况复杂多变,驾驶员对换挡的最佳时机不易把握,不同的驾驶技术对拖拉机的燃油经济性、动力性产生极大差异。另外,驾驶员频繁换挡操作增加了驾驶员的工作强度。因此,研制更先进的轮式拖拉机动力换挡装置,把驾驶员从繁重的换挡操作中解放出来,简化操控,减轻劳动强度,具有实际应用意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种换挡电液控制装置,使驾驶员从繁重的换挡操作中解放出来,简化操控,减轻劳动强度,提高工作效率,改善驾驶舒适性。本专利技术的目的通过以下技术方案予以实现:一种轮式拖拉机动力换挡电液控制装置,包括电控换挡手柄、制动踏板、加速踏板、控制器、组合阀块、变速机构主箱、发动机ECM;所述组合阀块由比例电磁阀Ml、比例电磁阀M2、比例电磁阀M3、比例电磁阀M4组成,所述比例电磁阀Ml、比例电磁阀M2、比例电磁阀M3、比例电磁阀M4分别控制变速机构主箱内四种不同传动比的齿轮;所述电控换挡手柄、制动踏板、加速踏板的信号线与控制器相连,所述控制器通过CAN总线与发动机RCM相连,所述发动机RCM控制发动机运转,所述控制器与组合阀块相连,控制组合阀块工作。—种轮式拖拉机动力换挡电液控制装置的控制方法,当踩下刹车时,车辆行驶速度下降,控制器检测到刹车信号后判断发动机载荷情况,如载荷过大控制器切断变速机构主箱内四个比例电磁阀电流,使变速机构主箱运行于空档,避免发动机闷车熄火;调整换挡期间发动机转速进行平滑柔性换挡,当加档时,发动机转速在换挡开始时短暂降低,然后增加到原设置值 ...
【技术保护点】
换挡电液控制装置,其特征在于,包括电控换挡手柄、制动踏板、加速踏板、控制器、组合阀块、变速机构主箱、发动机ECM;所述组合阀块由比例电磁阀Ml、比例电磁阀M2、比例电磁阀M3、比例电磁阀M4组成,所述比例电磁阀Ml、比例电磁阀M2、比例电磁阀M3、比例电磁阀M4分别控制变速机构主箱内四种不同传动比的齿轮;所述电控换挡手柄、制动踏板、加速踏板的信号线与控制器相连,所述控制器通过CAN总线与发动机ECM相连,所述发动机ECM控制发动机运转,所述控制器与组合阀块相连,控制组合阀块工作。
【技术特征摘要】
1.换挡电液控制装置,其特征在于,包括电控换挡手柄、制动踏板、加速踏板、控制器、组合阀块、变速机构主箱、发动机ECM;所述组合阀块由比例电磁阀Ml、比例电磁阀M2、比例电磁阀M3、比例电磁阀M4组成,所述比例电磁阀Ml、比例电磁阀M2、比例电磁...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭其生,
申请(专利权)人:湖北百水居水产品有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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