动力电机辅助换挡控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种动力电机辅助换挡控制系统，包括整车控制单元、油门开度传感器、电机、变速器、选换挡执行装置和输出轴转速传感器，油门开度传感器与整车控制单元连接，以将油门开度信息发送给整车控制单元；电机与整车控制单元连接，以在整车控制单元接收到油门开度信息后，根据整车控制单元的指令动作，以使电机达到电机目标转速；选换挡执行装置与整车控制单元和变速器分别连接，以根据整车控制单元的指令指示变速器进行选换挡动作；输出轴转速传感器与整车控制单元连接，以将采集到的变速器输出轴转速信息反馈给整车控制单元，根据本实用新型专利技术的动力电机辅助换挡控制系统及其控制方法，能够改善换挡品质，延长变速器的使用寿命。

Auxiliary shift control system of power motor

The utility model discloses a power control system of auxiliary motor shift, including vehicle control unit, throttle opening sensor, motor, gearbox, shifting execution device and the output shaft speed sensor, throttle sensor and vehicle control unit connected to the throttle opening information is sent to the vehicle control unit is connected with the motor; the vehicle control unit, the control unit receives the throttle information in the vehicle, the vehicle control unit according to the commands, to enable the motor to motor speed; shifting execution device and vehicle control unit and transmission are respectively connected to the vehicle control unit, according to the instruction transmission shifting action; output the shaft speed sensor is connected with the vehicle control unit to collect the transmission output shaft speed feedback to the vehicle control unit, According to the power motor auxiliary shift control system and the control method of the utility model, the shift quality can be improved, and the service life of the transmission can be prolonged.

【技术实现步骤摘要】
动力电机辅助换挡控制系统
本技术涉及动力电机换挡控制
，具体而言，特别涉及动力电机辅助换挡控制系统。
技术介绍
在现代交通的
中，传统车型的发动机通过离合器与变速箱进行机械耦合，换挡过程中有预离合器主、从盘转速不一致，变速箱输入轴和输出轴存在转速差，导致离合器和变速箱同步器磨损过快，严重影响了换挡品质和离合器、变速箱的使用寿命。近年来，对于混合动力或者纯电动车型，电机成了除发动机之外的另一个动力源，但由于电机增加了变速器输入端的转动惯量，发动机、离合器、电机与多挡变速箱若协调控制不当，会造成换挡动力中断时间较长、换挡冲击、变速箱和离合器磨损严重等问题，严重影响了换挡品质。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此，本技术提供了一种动力电机辅助换挡控制系统，能够减小换挡冲击、缩短动力中断时间和改善换挡品质。根据本技术提供的一种动力电机辅助换挡控制系统，包括，整车控制单元；油门开度传感器，所述油门开度传感器与所述整车控制单元连接，以将油门开度信息发送给所述整车控制单元；电机，所述电机与所述整车控制单元连接，以在所述整车控制单元接收到所述油门开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电机辅助换挡控制系统，其特征在于，包括，整车控制单元；油门开度传感器，所述油门开度传感器与所述整车控制单元连接，以将油门开度信息发送给所述整车控制单元；电机，所述电机与所述整车控制单元连接，以在所述整车控制单元接收到所述油门开度传感器的信息后，根据所述整车控制单元的指令动作，以使所述电机达到电机目标转速；变速器，所述变速器的输入轴与所述电机的输出轴刚性连接；选换挡执行装置，所述选换挡执行装置与所述整车控制单元和所述变速器分别连接，以根据整车控制单元的指令指示所述变速器进行选换挡动作；输出轴转速传感器，所述输出轴转速传感器与所述整车控制单元连接，以将采集到的变速器输出轴转速信息反馈给所述...

【技术特征摘要】
1.一种动力电机辅助换挡控制系统，其特征在于，包括，整车控制单元；油门开度传感器，所述油门开度传感器与所述整车控制单元连接，以将油门开度信息发送给所述整车控制单元；电机，所述电机与所述整车控制单元连接，以在所述整车控制单元接收到所述油门开度传感器的信息后，根据所述整车控制单元的指令动作，以使所述电机达到电机目标转速；变速器，所述变速器的输入轴与所述电机的输出轴刚性连接；选换挡执行装置，所述选换挡执行装置与所述整车控制单元和所述变速器分别连接，以根据整车控制单元的指令指示所述变速器进行选换挡动作；输出轴转速传感器，所述输出轴转速传感器与所述整车控制单元连接，以将采集到的变速器输出轴转速信息反馈给所述整车控制单元。2.根据权利要求1所述的动力电机辅助换挡控制系统，其特征在于，所述整车控制单元包括电机控制单元和变速器控制单元，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑修成，徐垭宸，毛彦，尹东晓，王小博，
申请(专利权)人：洁蓝德新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11