The present invention provides an electric vehicle battery installation structure applied to the technical field of new energy auto parts. The battery body (1) of the electric car battery installation structure is installed in the battery installation chamber (3) on the car floor (2), a clearance part (6) is set between the installation cavity floor (5) and the car floor (2), and the installation cavity floor (5) is set. An upper card slot (7) is set on one side of the battery inlet (4), the car floor (2) is close to the side of the battery inlet port (4), and the limit lever (10) is set in the end of the moving plate (9), the distance between the edge surface (11) and the edge surface (12) of the upper card slot (12) is smaller than the diameter of the section of the limit lever (10), and the electric car battery of the invention is invented. The installation structure, simple structure, can conveniently and quickly realize the replacement of the car battery on the car, effectively reduce the working strength of the operator when the battery is replaced, improve the efficiency of the replacement of the car battery, and reduce the cost of the equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池安装结构
本专利技术属于新能源汽车零部件
,更具体地说,是涉及一种电动汽车电池安装结构。
技术介绍
随着能源的紧缺及环保标准的严格,新能源汽车的推广已经达到了相当的规模。然而,新能源汽车受制于充电技术的制约,使得推广过程中受到较大阻力。而在现有的新能源汽车(电动汽车)上,汽车电池是核心部件,而汽车电池一般体积较大,重量较重,而电动汽车根据性能特点,又需要经常更换或维修电池,此时需要拆卸汽车电池,而拆卸汽车电池需要专门设备,导致拆卸费时费力,并且拆卸效率低,并且拆卸时操作人员劳动强度较大,无法满足需求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能够方便快捷实现汽车上的汽车电池的更换,有效降低电池更换时的劳动强度,提高汽车电池更换效率,不需要专门设备,降低成本的电动汽车电池安装结构。要解决以上所述的技术问题,本专利技术采取的技术方案为:本专利技术为一种电动汽车电池安装结构,所述的电动汽车电池安装结构包括电池本体,所述的电池本体安装在汽车底板上的电池安装腔内,电池安装腔侧面设置电池进出端口,所述的电池安装腔的安装腔底板与汽车底板之间设置间隙部,安装腔底板设置电池进出端口一侧设置向上凸出的上卡槽,汽车底板靠近电池进出端口一侧设置向下凸出的下卡槽,移动板端部设置限位杆,所述上卡槽的上卡槽边沿面和下卡槽的下卡槽边沿面之间的距离设置为小于限位杆的截面的直径尺寸的结构。所述的移动板设置为能够推进或拉出间隙部内的结构,所述的移动板包括移动板上端面和移动板下端面,限位杆与移动板上端面固定连接,上卡槽和下卡槽之间形成 ...
【技术保护点】
一种电动汽车电池安装结构,其特征在于:所述的电动汽车电池安装结构包括电池本体(1),所述的电池本体(1)安装在汽车底板(2)上的电池安装腔(3)内,电池安装腔(3)侧面设置电池进出端口(4),所述的电池安装腔(3)的安装腔底板(5)与汽车底板(2)之间设置间隙部(6),安装腔底板(5)设置电池进出端口(4)一侧设置向上凸出的上卡槽(7),汽车底板(2)靠近电池进出端口(4)一侧设置向下凸出的下卡槽(8),移动板(9)端部设置限位杆(10),所述上卡槽(7)的上卡槽边沿面(11)和下卡槽(8)的下卡槽边沿面(12)之间的距离设置为小于限位杆(10)的截面的直径尺寸的结构。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池安装结构,其特征在于:所述的电动汽车电池安装结构包括电池本体(1),所述的电池本体(1)安装在汽车底板(2)上的电池安装腔(3)内,电池安装腔(3)侧面设置电池进出端口(4),所述的电池安装腔(3)的安装腔底板(5)与汽车底板(2)之间设置间隙部(6),安装腔底板(5)设置电池进出端口(4)一侧设置向上凸出的上卡槽(7),汽车底板(2)靠近电池进出端口(4)一侧设置向下凸出的下卡槽(8),移动板(9)端部设置限位杆(10),所述上卡槽(7)的上卡槽边沿面(11)和下卡槽(8)的下卡槽边沿面(12)之间的距离设置为小于限位杆(10)的截面的直径尺寸的结构。2.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装结构,其特征在于:所述的移动板(9)设置为能够推进或拉出间隙部(6)内的结构,所述的移动板(9)包括移动板上端面(13)和移动板下端面(14),限位杆(10)与移动板上端面(13)固定连接,上卡槽(7)和下卡槽(8)之间形成卡装腔(15),移动板(9)拉出间隙部(6)时,限位杆(10)设置为能够活动卡装在卡装腔(15)内的结构,限位杆(10)活动卡装在卡装腔(15)内时,限位杆(10)设置为能够相对于卡装腔(15)转动的结构,所述的限...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴慧,
申请(专利权)人:芜湖皖江知识产权运营中心有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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