The utility model relates to a bicycle parking frame, which comprises a vertical frame and a cross frame. A first pull rod is provided at the bottom of the cross frame, the first pull rod is divided into two sections, the first pull spring is connected by the first pull spring, and the first end bar is provided with a first limit block and the other is provided with a handle at the other end. The first limit block is connected with the horizontal frame by the first limit block spring. The bottom of the stand is also provided with a bottom frame, a movable second limit block is set on the bottom frame, the second limit block is connected with the bottom frame through the second spring, the horizontal frame is equipped with a rotating lever, and one end of the rotating lever connects with the wheel bracket, and the middle and horizontal frame of the lever are rotated. Through the rotating shaft connection, the other end of the rotating lever is connected with the second pull rod by the lever spring and the cross frame. The end of the second pull rod is provided with a retractor, and the technical scheme of the utility model has the advantages of compact structure, high safety, small noise and simple and comfortable operation.
【技术实现步骤摘要】
一种垂直升降式自行车停车架升降臂
本技术涉及自行车停车架,尤其涉及了一种垂直升降式自行车停车架升降臂。
技术介绍
自行车是两轮的常用交通工具,绿色环保。自行车的乱停乱放,挤占空间,使得自行车的取用十分不便,影响交通,影响市容。为了解决这一问题,出现了自行车停车架,为了进一步节约空间场地,出现了一垂直升降式自行车停车架。申请号“CN201410126122”的中国专利中,公开了名称为“垂直升降式自行车停车架”的专利技术专利,该公布的垂直升降式自行车停车架解决现有自行车停车不够方便、占用空间大的问题,但其升降式自行车停车架还存在着活动部件刚性过大,部分部件存在着容易磨损,使用寿命短,使用感受舒适度和便捷性不高,刚性连接噪音、噪音大、有安全隐患等缺陷,采用本技术的技术方案具有结构紧凑,安全性高,噪音小、操作简单舒适的优点。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在着活动部件刚性过大,部分部件存在着容易磨损,使用寿命短,使用感受舒适度和便捷性不高,刚性连接噪音、噪音大、有安全隐患等缺陷,提供了一种垂直升降式自行车停车架,特别涉及一种垂直升降式自行车停车架升降臂。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种垂直升降式自行车停车架升降臂,包括立架和横架,横架的底部设有第一拉杆,第一拉杆分为两段,两段之间通过第一拉簧连接,第一拉杆的一端设有第一限位块,另一端设有把手。作为优选,第一限位块同时通过第一限位块拉簧与横架连接。作为优选,立架底部还设有底架,底架上设有可活动的第二限位块,第二限位块通过第二拉簧与底架连接,横架上设有转动杠杆,转动杠杆的一端连接有车轮托架,转动 ...
【技术保护点】
一种垂直升降式自行车停车架升降臂,包括立架(210)和横架(220),其特征在于:横架(220)的底部设有第一拉杆(221),第一拉杆(221)分为两段,两段之间通过第一拉簧(222)连接,第一拉杆(221)的一端设有第一限位块(223),另一端设有把手(224);第一限位块(223)同时通过第一限位块拉簧(225)与横架(220)连接;立架(210)底部还设有底架(230),底架(230)上设有可活动的第二限位块(231),第二限位块(231)通过第二拉簧(232)与底架(230)连接,横架(220)上设有转动杠杆(250),转动杠杆(250)的一端连接有车轮托架(251),转动杠杆(250)的中部与横架(220)通过转动轴(252)连接,转动杠杆(250)的另一端通过杠杆拉簧(253)与横架(220)连接的同时连接有第二拉杆(254),第二拉杆(254)的末端设有拉钩(255),拉钩(255)同时通过连接螺柱(258)与横架(220)可活动连接,拉钩(255)与第二限位块(231)可活动连接;拉钩(255)同时通过拉钩弹簧(256)与横架(220)连接,立架(210)和底架(230 ...
【技术特征摘要】
1.一种垂直升降式自行车停车架升降臂,包括立架(210)和横架(220),其特征在于:横架(220)的底部设有第一拉杆(221),第一拉杆(221)分为两段,两段之间通过第一拉簧(222)连接,第一拉杆(221)的一端设有第一限位块(223),另一端设有把手(224);第一限位块(223)同时通过第一限位块拉簧(225)与横架(220)连接;立架(210)底部还设有底架(230),底架(230)上设有可活动的第二限位块(231),第二限位块(231)通过第二拉簧(232)与底架(230)连接,横架(220)上设有转动杠杆(250),转动杠杆(250)的一端连接有车轮托架(251),转动杠杆(250)的中部与横架(220)通过转动轴(252)连接,转动杠杆(250)的另一端通过杠杆拉簧(253)与横架(220)连接的同时连...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭少贤,
申请(专利权)人:杭州奥斯停车设备有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。