一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定装置
本专利技术涉及压缩机技术，具体是一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定装置。
技术介绍
现生产的车载滑片式空气压缩机采用车辆启动时通过变频器使空压机在打满压缩空气后延时工作使空压机升温的方式达到短时温度要求。本技术存在温度无法长时间保持机身内部温度问题，会出现过早乳化问题，影响空压机使用寿命及车辆运行安全。经研究并对原机型结构进行了改进设计，采用一种加热棒辅助机身保持运行温度的方式，改进后产品无需启动时延时工作加热可在车辆运行的同时实时保障空压机内部运行温度且低能耗，可解决车载滑片式空气压缩机过早乳化问题，保障行车安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定装置，包括控制盒、加热棒总成和温度传感器，所述控制盒分别连接加热棒总成和温度传感器。作为本专利技术的进一步技术方案：所述控制盒的型号为SS22-17-00。作为本专利技术的进一步技术方案：所述温度传感器的型号为SS22-18。作为本专利技术的进一步技术方案：所述加热棒总成的型号为SS22-16-00。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：采用本技术可实时保障车辆运行过程中，车载滑片式空气压缩机内温度保障在80℃~90℃之间，从而解决油品乳化周期短，机身维护周期短的问题。可将维护周期由原有的5000~8000公里维护一次增加到15000公里维护一次。可实现空压机运行时间进行精确记录与输出，对环境运行温度进行实时监控自行调整...
【技术保护点】
一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定装置，包括控制盒、加热棒总成和温度传感器，其特征在于，所述控制盒分别连接加热棒总成和温度传感器。
【技术特征摘要】
1.一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定装置，包括控制盒、加热棒总成和温度传感器，其特征在于，所述控制盒分别连接加热棒总成和温度传感器。2.根据权利要求1所述的一种车载滑片式电动空气压缩机热稳定装置，其特征在于，所述控制盒的型号为SS22-17...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏开国，夏开炳，杨世隆，孙泽宏，
申请(专利权)人：湖北神速汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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