【技术实现步骤摘要】
适用于抢险救灾时大跨度轻量化应急桥梁的架设方法
本专利技术属于桥梁架设领域,特别涉及一种适用于抢险救灾时大跨度轻量化应急桥梁,还提供了该桥梁的预应力张弦结构的架设方法。
技术介绍
现有的制式应急桥梁装备中,张弦结构多数为金属结构,其中包括为数较多的钢结构和为数较少的铝合金结构。虽然钢材具有强度高、塑性和韧性好、各向受力均匀以及设计计算理论成熟等优点,但是钢制张弦存在自重大、机动性差、和作业劳动强度大等缺陷,难以满足现阶段机动保障任务不断增强的苛刻需求。另外,现有的应急桥梁在桥梁主体结构推送完成后,张弦结构的安装通常在桥面以下进行,桥下较小的空间范围无疑增加了作业人员的难度,并且自重较大的金属张弦结构使得安装过程耗时耗力。无论从战时角度还是非战争救援行动角度讲,都迫切需要我们寻求新型的张弦结构系统。结构轻型化、高强化和模块化是张弦结构未来发展的主要方向,新结构的设计、新材料的应用以及简化安装步骤是实现结构轻型化的必由之路。
技术实现思路
技术问题:为了解决现有技术的缺陷,本专利技术提供了一种适用于抢险救灾时大跨度轻量化应急桥梁,还提供了该桥梁的预应力张弦结构的架设方法。技术方案:本专利技术提供的适用于抢险救灾时大跨度轻量化应急桥梁的架设方法,其中,所述应急桥梁包括主桥节、边桥节和栏杆;主桥节与边桥节相连形成桥梁主体结构,栏杆分布于主桥节桥面系两端;所述张弦结构包括一组旋转式撑杆以及一组弦杆,所述一组弦杆分别与应急桥梁的底部构成两个与应急桥梁通行方向相同的倒置的梯形,两个梯形之间通过弦杆连接,所述一组旋转式撑杆分别位于应急桥梁的底部与梯形顶点之间;所述旋转式撑杆上 ...
【技术保护点】
适用于抢险救灾时大跨度轻量化应急桥梁的架设方法,其特征在于:所述应急桥梁包括主桥节、边桥节和栏杆;主桥节与边桥节相连形成桥梁主体结构,栏杆分布于主桥节桥面系两端;所述张弦结构包括一组旋转式撑杆以及一组弦杆,所述一组弦杆分别与应急桥梁的底部构成两个与应急桥梁通行方向相同的倒置的梯形,两个梯形之间通过弦杆连接,所述一组旋转式撑杆分别位于应急桥梁的底部与梯形顶点之间;所述旋转式撑杆上设有千斤顶;包括以下步骤:(1)按应急桥梁的结构形式搭建应急桥梁,将张弦结构的旋转式撑杆绑在应急桥梁的桥面系上,推送应急桥梁连接待搭建桥梁的连杆;(2)将张弦结构的两个梯形结构拼装并与张弦结构的旋转式撑杆连接,将张弦结构的两个梯形结构向下旋转至张弦结构的主体部分位于应急桥梁的正下方;(3)连接张弦结构所有构件,并利用设置于张弦结构的旋转式撑杆上的千斤顶控制旋转式撑杆的高度使张弦结构提供预拱力。
【技术特征摘要】
1.适用于抢险救灾时大跨度轻量化应急桥梁的架设方法,其特征在于:所述应急桥梁包括主桥节、边桥节和栏杆;主桥节与边桥节相连形成桥梁主体结构,栏杆分布于主桥节桥面系两端;所述张弦结构包括一组旋转式撑杆以及一组弦杆,所述一组弦杆分别与应急桥梁的底部构成两个与应急桥梁通行方向相同的倒置的梯形,两个梯形之间通过弦杆连接,所述一组旋转式撑杆分别位于应急桥梁的底部与梯形顶点之间;所述旋转式撑杆上设有千斤顶;包括以下步骤:(1)按应急桥梁的结构形式搭建应急桥梁,将张弦结构的旋转式撑杆绑在应急桥梁的桥面系上,推送应急桥梁连接待搭建桥梁的连杆;(2)将张弦结构的两个梯形结构拼装并与张弦结构的旋转式撑杆连接,将张弦结构的两个梯形结构向下旋转至张弦结构的主体部分位于应急桥梁的正下方;(3)连接张弦结构所有构件,并利用设置于张弦结构的旋转式撑杆上的千斤顶控制旋转式撑杆的高度使张弦结构提供预拱力。2.适用于抢险救灾时大跨度轻量化应急桥梁的架设方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)将边桥节(12)与主桥节(11)连接,将栏杆(13)固定于主桥节(11)桥面系两端,同时,将旋转式撑杆(26)通过其一端的连接部(20)套接于主桥节(11)底部的杆件上,将旋转式撑杆(26)另一端的连接部(20)通过细绳绑在主桥节(11)桥面系上;(2)推送桥梁结构(1)连接待搭建桥梁的两岸;(3)在三角桁架(22)上按左张弦体系和右张弦体系的连接方式连接斜向弦杆一(23)的一端、斜向弦杆二(24)的一端、中间弦杆(25)、一对旋转式撑杆(26);将铰支座连接的导线拴在左张弦体系、右张弦体系上;(4)控制铰支座上导线的长度将左张弦体系和右张弦体系分别向下旋转,旋转中心位于旋转式撑杆(26)与主桥节(11)底部的杆件连接的连接部(20)上,当左张弦体系和右张弦体系旋转至桥梁结构(1)正下方时,停止操作;(5)将接斜向弦杆一(23)的另一端、斜向弦杆二(24)的另一端分别与主桥节(11)的底部连接;(6)将连接横杆(27)、连接斜杆(28)连接于左张弦体系和右张弦体系之间;(7)启动旋转式撑杆(26)的液压千斤顶(21)控制预应力张弦结构(2)的预拱力。3.适用于抢险救灾时大跨度轻量化应急桥梁的架设方法,其特征在于:包括以下步骤:所述应急桥梁包括桥梁结构(1)、设于桥梁结构(1)底部的预应力张弦结构(2);其中,所述桥梁结构(1)包括主桥节(11)、设于主桥节(11)两端的边桥节(12)、设于主桥节(11)桥面系两端的栏杆(13);所述预应力张弦结构(2)包括上部架设平台和下部张弦体系;所述上部架设平台包括一组三角桁架(22)和铰支座,所述一组三角桁架(22...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宏建,赵启林,曾智刚,高一峰,潘大荣,李洪伟,陈立,高建岗,张冬冬,汪效良,李飞,李伟,马森,赵栋,晏孝强,
申请(专利权)人:中国人民武装警察部队交通指挥部应急救援工程技术研究所,赵启林,潘大荣,
类型:发明
国别省市:北京,11
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