高密封性的内管式磁化节油器制造技术

本申请提供了一种高密封性的内管式磁化节油器，涉及节油器领域，包括节油器壳体、若干磁铁和两个加固件；节油器壳体的两端设有用于安插在油管内的安插部；磁铁固定在节油器壳体的内部，两个加固件分别固定在节油器壳体的两端；加固件包括连接杆和夹持件，连接杆的一端与节油器壳体铰接，另一端与夹持件固定连接；夹持件能够夹持在油管外侧，夹持件的内侧设有若干凸块，安插部的外侧设有与凸块适配的凹槽。相较于现有技术，本申请提供的高密封性的内管式磁化节油器，安插部安插在油管的内侧，夹持部夹持在油管的外侧，且夹持部的凸块与安插部上的凹槽相对，二者配合，将油管牢牢固定在安插部上，不仅连接强度高，而且密封性好。

【技术实现步骤摘要】
高密封性的内管式磁化节油器
本技术涉及节油器领域，尤其是涉及一种高密封性的内管式磁化节油器。
技术介绍
磁化节油器是一种利用磁性物质形成磁场，对油管中的燃油进行磁化处理，使燃油通过磁场区后，正负离子相对聚集，利用同性离子间的排斥力促使燃油颗粒分裂、分散、雾化，扩大燃油分子与空气的接触面积，有利于燃油充分燃烧，从而达到节能的目的。磁化节油器根据安装形式不同，可分为管外式磁化节油器和管内式磁化节油器：管外式磁化节油器，则直接固定在油管的外侧；管内式磁化节油器安装时，需要切断原有的油管，以将磁化节油器接入两段之间。但是，现有技术中的管内式磁化节油器，安装较为不便，而且存在密封性问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高密封性的内管式磁化节油器，以解决现有技术中的管内式磁化节油器，安装较为不便，密封性差问题。为解决上述问题，本技术提供的一种高密封性的内管式磁化节油器，包括：节油器壳体，节油器壳体内设有燃油通道；所述节油器壳体的两端设有安插部，所述安插部用于安插在油管内，以实现燃油通道与油管的连通；若干磁铁，所述磁铁固定在节油器壳体的内部，且磁铁位于燃油通道侧面；两个加固件，两个加固件分别固定在节油器壳体的两端；所述加固件包括连接杆和夹持件，所述连接杆的一端与节油器壳体铰接，另一端与夹持件固定连接；所述夹持件能够夹持在油管外侧，夹持件的内侧设有若干凸块，所述安插部的外侧设有与凸块适配的凹槽。在上述技术方案中，进一步的，所述节油器壳体包括主管体和两接头；所述主管体的两侧设有内螺纹连接部；所述接头的一端为与内螺纹连接部适配的外螺纹连接部，另一端为安插部；两接头分别固定在主管体的两端。在上述技术方案中，进一步的，所述主管体与接头之间设有密封垫圈。在上述技术方案中，进一步的，所述燃油通道位于安插部的部分的纵截面为梯形，且靠近连接部一端的内径小于远离连接部一端的内径。在上述技术方案中，进一步的，一加固件连接在节油器壳体的第一侧面，另一加固件连接在节油器壳体与第一侧面相对的第二侧面；所述夹持件为设有开口的环形，一加固件的夹持件开口朝向为第一方向，另一加固件的夹持件开口朝向为与第一方向相反的第二方向。在上述技术方案中，进一步的，所述主管体的内侧设有相对的两个磁铁安装位，所述磁铁有两块，磁铁一一对应的安装在所述安装位内，两磁铁的磁性方向相反。在上述技术方案中，进一步的，所述磁铁为钕铁硼永磁体。相较于现有技术，本申请提供的高密封性的内管式磁化节油器，节油器壳体的两端设置了加固件，将位于节油器壳体两端的安插部插入油管后，可利用加固件对安插部与油管的连接处进行加固。具体来说，安插部安插在油管的内侧，夹持部夹持在油管的外侧，且夹持部的凸块与安插部上的凹槽相对，二者配合，将油管牢牢固定在安插部上，不仅连接强度高，而且密封性好。此外，通过连接杆与节油器壳体的铰接关系，调整夹持部的位置，完成夹持部的夹持动作，具有操作便捷的优点。本技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请提供的高密封性的内管式磁化节油器纵切面的结构示意图；图2为本申请提供的高密封性的内管式磁化节油器的加固件在第一方向上的结构示意图；图3为本申请提供的高密封性的内管式磁化节油器的加固件在第二方向上的结构示意图；图4为本申请提供的高密封性的内管式磁化节油器的加固件在第三方向上的结构示意图。附图标记：1-节油器壳体；2-磁铁；3-加固件；10-燃油通道；11-主管体；12-接头；13-密封垫圈；31-连接杆；32-夹持件；121-安插部；122-外螺纹连接部；123-凹槽；321-凸块；322-开口。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参阅图1-4，本实施例提供一种高密封性的内管式磁化节油器，包括节油器壳体1、若干磁铁2以及两个加固件3；节油器壳体1内设有燃油通道10；所述节油器壳体1的两端设有安插部121，所述安插部121用于安插在油管内，以实现燃油通道10与油管的连通；所述磁铁2固定在节油器壳体1的内部，且磁铁2位于燃油通道10侧面；两个加固件3分别固定在节油器壳体1的两端；所述加固件3包括连接杆31和夹持件32，所述连接杆31的一端与节油器壳体1铰接，另一端与夹持件32固定连接；所述夹持件32能够夹持在油管外侧，夹持件32的内侧设有若干凸块321，所述安插部121的外侧设有与凸块321适配的凹槽123。本实施例的高密封性的内管式磁化节油器，节油器壳体1的两端设置了加固件3，将位于节油器壳体1两端的安插部121插入油管后，可利用加固件3对安插部121与油管的连接处进行加固。具体来说，安插部121安插在油管的内侧，夹持部夹持在油管的外侧，且夹持部的凸块321与安插部121上的凹槽123相对，二者配合，将油管牢牢固定在安插部121上，不仅连接强度高，而且密封性好。为了进一步提高密封性，可将凸块321设计为环形。此外，通过连接杆31与节油器壳体1的铰接关系，调整夹持部的位置，完成夹持部的夹持动作，具有操作便捷的优点。在本实施例中，所述节油器壳体1包括主管体11和两接头12；所述主管体11的两侧设有内螺纹连接部；所述接头12的一端为与内螺纹连接部适配的外螺纹连接部122，另一端为安插部121；两接头12分别固定在主管体11的两端。上述结构的节油器壳体1能够较为便捷的拆卸和组装，一方面有利于降低生产成本，另一方面便于磁铁2的安装。具体来说，主管体11的内侧设有相对的两个磁铁2安装位，所述磁铁2有两块，磁铁2一一对应的安装在所述安装位内，安装时，两磁铁2的磁性相反布置。而接头12与主管体11通过螺纹连接，有利于保证连接处的密封性。此外，为了进一步提高密封性，可在二者之间设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高密封性的内管式磁化节油器，其特征在于，包括：节油器壳体，节油器壳体内设有燃油通道；所述节油器壳体的两端设有安插部，所述安插部用于安插在油管内，以实现燃油通道与油管的连通；若干磁铁，所述磁铁固定在节油器壳体的内部，且磁铁位于燃油通道侧面；两个加固件，两个加固件分别固定在节油器壳体的两端；所述加固件包括连接杆和夹持件，所述连接杆的一端与节油器壳体铰接，另一端与夹持件固定连接；所述夹持件能够夹持在油管外侧，夹持件的内侧设有若干凸块，所述安插部的外侧设有与凸块适配的凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种高密封性的内管式磁化节油器，其特征在于，包括：节油器壳体，节油器壳体内设有燃油通道；所述节油器壳体的两端设有安插部，所述安插部用于安插在油管内，以实现燃油通道与油管的连通；若干磁铁，所述磁铁固定在节油器壳体的内部，且磁铁位于燃油通道侧面；两个加固件，两个加固件分别固定在节油器壳体的两端；所述加固件包括连接杆和夹持件，所述连接杆的一端与节油器壳体铰接，另一端与夹持件固定连接；所述夹持件能够夹持在油管外侧，夹持件的内侧设有若干凸块，所述安插部的外侧设有与凸块适配的凹槽。2.根据权利要求1所述的高密封性的内管式磁化节油器，其特征在于，所述节油器壳体包括主管体和两接头；所述主管体的两侧设有内螺纹连接部；所述接头的一端为与内螺纹连接部适配的外螺纹连接部，另一端为安插部；两接头分别固定在主管体的两端。3.根据权利要求2所述的高密封性的内管式磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂永君，
申请(专利权)人：深圳易省油节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44