一种车载照明系统技术方案

本发明专利技术提供一种车载照明系统，其包括供电系统(1)、车载照明装置(2)，供电系统(1)与车载照明装置(2)通过连接装置进行电连接，供电系统(1)包括变压器(11)、变频器(12)和母线排(13)，车载照明装置(2)包括灯具(21)、用于安装灯具(21)的支座(22)、调节装置(23)和控制系统(24)，变压器(11)通过第一电线与变频器(12)电连接，以向变频器(12)供电，变频器(12)通过第二电线与母线排(13)连接，母线排(13)通过连接装置与照明装置(2)连接，支座(22)设置车内四周及驾驶员和乘员的头顶处，以安装和支撑灯具(21)。

【技术实现步骤摘要】
一种车载照明系统
本专利技术涉及一种照明系统，尤其是涉及一种车载照明系统。
技术介绍
现代社会，一般家庭都家装有车载照明系统，以满足现代社会高品质的生活。但是现在一般的车载照明系统存在着一些缺陷，比如车载照明系统不稳定，易出故障和不能自动控制等。因此，市场上需要一种更优的车载照明系统，以满足不同社会领域的不同需求。
技术实现思路
本专利技术提供车载照明系统，用于解决车载照明系统的现存的技术问题，如能够实现自动控制和关闭灯具，以及可以调节灯光的亮度，并且使得车载照明系统稳定，故障率少等。为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种车载照明系统，包括供电系统、照明装置，供电系统与车载照明装置通过连接装置进行电连接，供电系统包括变压器、变频器和母线排，车载照明装置包括灯具、用于安装灯具的支座、调节装置和控制系统，变压器通过第一电线与变频器电连接，以向变频器供电，变频器通过第二电线与母线排连接，母线排通过连接装置与照明装置连接，支座设置车内四周及驾驶员和乘员的头顶处，以安装和支撑灯具，调节装置设置为灯具电连接，以调节灯光亮度，控制系统包括自动控制和手动控制开关，自动控制设置为利用语音进行控制灯具开启或关闭，手动控制设置为当自动控制失灵或出现故障时手动地开启或关闭灯具。作为上述技术方案的一种改进，其中，所述变压器为交流变压器，以用于将输入的交流电压变换成所需电压。作为上述技术方案的一种改进，其中，所述变压器为直流变压器，以用于将输入的交流电压变换成所需电压。作为上述技术方案的一种改进，其中，所述变频器为交流变频器。作为上述技术方案的一种改进，其中，所述变频器为直流变频器。作为上述技术方案的一种改进，其中，所述母线排采用矩形铜电线。作为上述技术方案的一种改进，其中，所述母线排采用圆形铜电线。作为上述技术方案的一种改进，其中，所述灯具包括多个车载小灯。作为上述技术方案的一种改进，其中，所述用于安装灯具的支座包括多个支架。本专利技术的有益效果为：本专利技术提供的一种车载照明系统，可以实现不间断供电，能够实现自动控制和关闭灯具，以及可以调节灯光的亮度，并且使得车载照明系统稳定，故障率少等。附图说明下面参照附图对本专利技术做进一步详细解释描述，其中：图1所示为根据本专利技术的一实施例的车载照明系统的示意图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本专利技术的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本专利技术中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本专利技术各组成部分的相互位置关系来说的。在本专利技术和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本
的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本专利技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种元件，但这些元件不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的元件彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一元件也可以被称为第二元件，类似地，第二元件也可以被称为第一元件。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”。如图1所示，本专利技术提供的一种车载照明系统，其包括供电系统1、车载照明装置2，供电系统1与车载照明装置2通过连接装置进行电连接，供电系统1包括变压器11、变频器12和母线排13，车载照明装置2包括灯具21、用于安装灯具21的支座22、调节装置23和控制系统24，变压器11通过第一电线与变频器12电连接，以向变频器12供电，变频器12通过第二电线与母线排13连接，母线排13通过连接装置与照明装置2连接，支座22设置车内四周及驾驶员和乘员的头顶处，以安装和支撑灯具21，调节装置23设置为灯具21电连接，以调节灯光亮度，控制系统24包括自动控制和手动控制开关，自动控制设置为利用语音进行控制灯具21开启或关闭，手动控制设置为当自动控制失灵或出现故障时手动地开启或关闭灯具21。在本专利技术的一个实施例中，优选地，其中，所述变压器11为交流变压器，以用于将输入的交流电压变换成所需电压。在本专利技术的一个实施例中，优选地，其中，所述变压器11为直流变压器，以用于将输入的交流电压变换成所需电压。在本专利技术的一个实施例中，优选地，其中，所述变频器12为交流变频器。在本专利技术的一个实施例中，优选地，其中，所述变频器12为直流变频器。在本专利技术的一个实施例中，优选地，其中，所述母线排13采用矩形铜电线。在本专利技术的一个实施例中，优选地，其中，所述母线排13采用圆形铜电线。在本专利技术的一个实施例中，优选地，其中，所述灯具21包括多个车载小灯。在本专利技术的一个实施例中，优选地，其中，所述用于安装灯具21的支座22包括多个支架。本专利技术的有益效果为：本专利技术提供的一种车载照明系统，可以实现不间断供电，能够实现通过语音自动控制和关闭灯具，以及可以调节灯光的亮度来让驾驶员和乘客感觉视觉舒服，并且使得车载照明系统稳定，故障率少等。以上所述，只是本专利技术的较佳实施例而已，本专利技术并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本专利技术的技术效果，凡在本公开的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开保护的范围之内。都应属于本专利技术的保护范围。在本专利技术的保护范围内其技术方案和/或实施方式可以有各种不同的修改和变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载照明系统，包括供电系统(1)、车载照明装置(2)，其特征在于，供电系统(1)与车载照明装置(2)通过连接装置进行电连接，供电系统(1)设置在汽车的前端，车载照明装置(2)设置在车内，供电系统(1)包括变压器(11)、变频器(12)和母线排(13)，车载照明装置(2)包括灯具(21)、用于安装灯具(21)的支座(22)、调节装置(23)和控制系统(24)，变压器(11)通过第一电线与变频器(12)电连接，以向变频器(12)供电，变频器(12)通过第二电线与母线排(13)连接，母线排(13)通过连接装置与照明装置(2)连接，支座(22)设置车内四周及驾驶员和乘员的头顶处，以安装和支撑灯具(21)，调节装置(23)设置为灯具(21)电连接，以调节灯光亮度，控制系统(24)包括自动控制和手动控制开关，自动控制设置为利用语音进行控制灯具(21)开启或关闭，手动控制设置为当自动控制失灵或出现故障时手动地开启或关闭灯具(21)。

【技术特征摘要】
1.一种车载照明系统，包括供电系统(1)、车载照明装置(2)，其特征在于，供电系统(1)与车载照明装置(2)通过连接装置进行电连接，供电系统(1)设置在汽车的前端，车载照明装置(2)设置在车内，供电系统(1)包括变压器(11)、变频器(12)和母线排(13)，车载照明装置(2)包括灯具(21)、用于安装灯具(21)的支座(22)、调节装置(23)和控制系统(24)，变压器(11)通过第一电线与变频器(12)电连接，以向变频器(12)供电，变频器(12)通过第二电线与母线排(13)连接，母线排(13)通过连接装置与照明装置(2)连接，支座(22)设置车内四周及驾驶员和乘员的头顶处，以安装和支撑灯具(21)，调节装置(23)设置为灯具(21)电连接，以调节灯光亮度，控制系统(24)包括自动控制和手动控制开关，自动控制设置为利用语音进行控制灯具(21)开启或关闭，手动控制设置为当自动控制失灵或...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭锡基，
申请(专利权)人：江门市中讯通信技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44