一种旋转传动控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种旋转传动控制装置，包括转轴、齿轮、分离座、开口直线轴承、第一轴承、第一弹簧和固定螺母，齿轮上开设有传动通孔；第一轴承固定设置在转轴上，转轴一端与固定螺母螺接，开口直线轴承滑动设置在转轴上，齿轮固定在第一轴承上，分离座固定在开口直线轴承上；分离座开设有与开口直线轴承匹配的槽孔，开口直线轴承位于槽孔内，槽孔内壁上对应开口直线轴承的开口位置开设有滑槽，分离座上设置有与传动通孔相匹配的传动组件；转轴上设置有与滑槽相对应和匹配的传动键。本实用新型专利技术技术方案旨在控制旋转轴的旋转及停转，从而实现在公转驱动系统不停机时，分别控制单个自转工位的运行和停止，从而提高工作效率，降低工作成本。

A rotating drive control device

The utility model discloses a rotary drive control device, which comprises a rotating shaft, gears, bearings, linear separation seat, opening the first bearing, a first spring and a fixing nut, the gear is arranged on the transmission hole; the first bearing is fixedly arranged on the rotating shaft, one end of the rotating shaft and the nut is screwed open linear bearing is slidably arranged on the rotating shaft first, the gear is fixed on the bearing seat is fixed on the opening, separation of linear bearings; separation is provided with slot opening seat, linear bearings, linear bearings in the opening slot, slot corresponding to the opening position of the opening is provided with a linear bearing slot on the inner wall of the separation seat is provided with a drive assembly matched with drive hole; the rotating shaft is provided with a corresponding sliding chute and a driving key. The technical proposal of the utility model aims to control rotation and stop rotation of the rotary shaft, thereby realizing the operation and stop of the single rotation station when the revolution drive system is not stopped, thereby improving the work efficiency and reducing the work cost.

【技术实现步骤摘要】
一种旋转传动控制装置
本技术涉及机床设备
，特别涉及一种旋转传动控制装置。
技术介绍
目前，市场上在机床中已经广泛使用旋转工作台配合机床对工件进行加工，同时旋转工作台上配置有若干自转工位来满足在加工过程中对工件的处理。通常若干自转工位都是同时通过一个公转驱动系统控制转动和停止，即通过公转带动自传，无法实现单个或者多个自转工位转动或停止。因此，当一个工位的工件加工完成后，需要取处工件和放置下一个工件时，必须控制公转驱动系统来停止工位转动，这样其他工位也停止转动工作，从而影响了工作效率，增加了生产加工成本。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种旋转传动控制装置，旨在实现在公转驱动系统不停机时，分别控制单个自转工位的运行和停止，从而提高工作效率，降低工作成本。为实现上述目的，本技术提出的旋转传动控制装置，包括转轴、齿轮、分离座、开口直线轴承、第一轴承和固定螺母，其中，所述齿轮上开设有传动通孔；所述第一轴承固定设置在所述转轴上，所述转轴远离所述第一轴承的一端与所述固定螺母螺接，所述开口直线轴承滑动设置在所述转轴上，且位于所述第一轴承和所述固定螺母之间，所述齿轮固定在所述第一轴承上，所述分离座固定在所述开口直线轴承上；所述分离座开设有与所述开口直线轴承匹配的槽孔，所述开口直线轴承位于所述槽孔内，所述槽孔内壁上对应所述开口直线轴承的开口位置开设有滑槽，所述分离座上设置有与所述传动通孔相匹配的传动组件；所述转轴上设置有与所述滑槽相对应和匹配的传动键；通过所述传动组件插入所述传动通孔内，控制所述齿轮带动所述分离座旋转；通过所述滑槽卡接所述传动键，控制所述分离座带动所述转轴转动。优选地，还包括第一弹簧，所述槽孔朝向所述固定螺母一端的槽口边缘凸设形成弹簧固定部，所述第一弹簧套设在所述弹簧固定部上且与所述固定螺母抵接。优选地，所述传动组件包括第二弹簧、固定螺丝和传动销，所述分离座上还开设有第一限位槽，所述固定螺丝设置在所述第一限位槽的槽底，所述第二弹簧的一端固定连接在所述固定螺丝上，所述传动销固定连接在所述第二弹簧的另一端，且所述传动销的一端位于所述第一限位槽的槽口外。优选地，还包括轴承固定螺母，所述轴承固定螺母螺纹连接在所述转轴上，且所述轴承固定螺母与所述轴承相抵接。优选地，还包括直线轴承卡环，且所述槽孔的靠近所述固定螺母的一端的内壁上开设有第二限位槽，所述卡环卡设在所述第二限位槽内。优选地，还包括轴套，所述轴套套设在所述转轴上，且位于远离所述齿轮和所述固定螺母的一端。本技术技术方案通过采用分离座来控制齿轮和转轴之间的连接，其中，通过分离座上的传动组件插入齿轮上的传动通孔来实现齿轮带动分离座的转动，通过转轴上的传动键滑入分离座上的滑槽来实现分离座带动转轴的转动。当转轴不需转动时，通过在分离座上施加一个下压力，使分离座同时断开与齿轮和转轴的连接，当转轴需要再次转动时，在分离座上施加一个向上的力，使分离座再次分别与齿轮和转轴传动连接。因此，本技术技术方案旨在控制旋转轴的旋转及停转，从而实现在公转驱动系统不停机时，分别控制单个自转工位的运行和停止，从而提高工作效率，降低工作成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术一实施例的结构示意图；图2为本技术分离座的结构示意图；图3为本技术又一实施例的结构示意图；本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式本技术提出一种旋转传动控制装置。在本技术实施例中，该旋转传动控制装置；如图1至图3所示，包括转轴10、齿轮20、分离座30、开口直线轴承40、第一轴承50和固定螺母70，其中，齿轮20上开设有传动通孔210；第一轴承50固定设置在转轴10上，例如，可以采用卡簧固定、锁紧螺母固定或者过盈配合固定。转轴10远离第一轴承50的一端与固定螺母70螺接，开口直线轴承40滑动设置在转轴10上，且位于第一轴承50和固定螺母70之间，齿轮20固定在第一轴承50上，分离座30固定在开口直线轴承40上；分离座30开设有与开口直线轴承40匹配的槽孔310，开口直线轴承40位于槽孔310内，槽孔310内壁上对应开口直线轴承40的开口位置开设有滑槽311，分离座30上设置有与传动通孔210相匹配的传动组件320；转轴10上设置有与滑槽311相对应和匹配的传动键110。分离座30通过槽孔310与开口直线轴承40连接，开口直线轴承40通过槽孔310下端的槽口内嵌入，与槽孔310上端的槽口抵接。该装置通过公转齿轮与齿轮20相互啮合进行传动，再通过传动组件320插入传动通孔210内，控制齿轮20带动分离座30旋转；再通过滑槽311卡接传动键110，控制分离座30带动转轴10转动和停止其转动。本技术技术方案通过采用分离座30来控制齿轮20和转轴10之间的连接，其中，通过分离座30上的传动组件320插入齿轮20上的传动通孔210来实现齿轮20带动分离座30的转动，通过分离座30上的滑槽311卡住转轴10上的传动键110来实现分离座30带动转轴10的转动。当转轴10不需转动时，通过在分离座30上施加一个下压力，使分离座30同时断开与齿轮20和转轴10的连接，当转轴10需要再次转动时，在分离座30上施加一个向上的力，使分离座30再次分别与齿轮20和转轴10传动连接。从而实现了齿轮20在继续转动时，转轴10的转动和停止可以通过分离座30来控制，从而提高工作效率，降低工作成本。工作过程中，公转齿轮与齿轮20相互啮合进行传动，在通过分离动力组件对分离座30施加力来带动分离座30在转轴10上做直线运动；当分离动力组件带动分离座30朝向齿轮20运动一定距离时，分离座30同时与齿轮20和转轴10转动连接，从而实现两者的共同转动动。当分离动力组件带动分离座30朝向固定螺母70运动时，分离座30同时与齿轮20和转轴10断开连接，此时，齿轮20持续转动，转轴10停止转动；此时，公转齿轮依旧带动这齿轮20在转动，其他工位上的齿轮也还在带动转轴转动，而因为分离座30断开了与齿轮20的连接，使得该工位上的转轴10停止转动，实现了单控自传的功能。因此，在需要同时控制多个工位上的转轴的转动与停止时，只需通过控制分离座实现。在本技术实施例中，还包括第一弹簧60，槽孔310朝向固定螺母一端的槽口边缘凸设形成弹簧固定部350，第一弹簧60套设在弹簧固定部350上且与固定螺母70抵接。当分离座30在受力后朝向固定螺母70运动，从而使得第一弹簧60压缩，在所受的力消失后，第一弹簧60通过回复弹力带动分离座30朝向齿轮20运动，使分离座30重新与齿轮20和转轴10转动连接。因此，无需通过分离动力组件再次向分离座30施加动力，本技术技术方案旨在控制旋转轴10的旋转及停转，从而实现在公转驱动系统不停机时，分别控制单个自转工位的运行和停止，从而提高工作效率，降低工作成本。在本技术实施例中，传动组件32本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转传动控制装置，其特征在于，包括转轴、齿轮、分离座、开口直线轴承、第一轴承和固定螺母，其中，所述齿轮上开设有传动通孔；所述第一轴承固定设置在所述转轴上，所述转轴远离所述第一轴承的一端与所述固定螺母螺接，所述开口直线轴承滑动设置在所述转轴上，且位于所述第一轴承和所述固定螺母之间，所述齿轮固定在所述第一轴承上，所述分离座固定在所述开口直线轴承上；所述分离座开设有与所述开口直线轴承匹配的槽孔，所述开口直线轴承位于所述槽孔内，所述槽孔内壁上对应所述开口直线轴承的开口位置开设有滑槽，所述分离座上设置有与所述传动通孔相匹配的传动组件；所述转轴上设置有与所述滑槽相对应和匹配的传动键；通过所述传动组件插入所述传动通孔内，控制所述齿轮带动所述分离座旋转；通过所述滑槽卡接所述传动键，控制所述分离座带动所述转轴转动。

【技术特征摘要】
1.一种旋转传动控制装置，其特征在于，包括转轴、齿轮、分离座、开口直线轴承、第一轴承和固定螺母，其中，所述齿轮上开设有传动通孔；所述第一轴承固定设置在所述转轴上，所述转轴远离所述第一轴承的一端与所述固定螺母螺接，所述开口直线轴承滑动设置在所述转轴上，且位于所述第一轴承和所述固定螺母之间，所述齿轮固定在所述第一轴承上，所述分离座固定在所述开口直线轴承上；所述分离座开设有与所述开口直线轴承匹配的槽孔，所述开口直线轴承位于所述槽孔内，所述槽孔内壁上对应所述开口直线轴承的开口位置开设有滑槽，所述分离座上设置有与所述传动通孔相匹配的传动组件；所述转轴上设置有与所述滑槽相对应和匹配的传动键；通过所述传动组件插入所述传动通孔内，控制所述齿轮带动所述分离座旋转；通过所述滑槽卡接所述传动键，控制所述分离座带动所述转轴转动。2.如权利要求1所述的旋转传动控制装置，其特征在于，还包括第一弹簧，所述槽孔朝向所述固定螺母一端的槽口边缘凸设形...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建国，谭志强，李叶明，高令，王荣华，
申请(专利权)人：深圳西可实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44