一种电动车倒车防撞系统的操作方法技术方案

一种电动车倒车防撞系统的操作方法，驾驶员在倒车过程中，雷达探头发射超声波，遇障碍物后回弹反射至雷达探头，雷达探头接收反射回来的超声波并传递给处理器，处理器计算出后保险杠与障碍物之间的实际距离，处理器将计算出的实际距离实时传递至控制器，控制器将实际距离与报警距离A相比较，当实际距离小于报警距离A时，控制器将报警信号经处理器传递至喇叭使喇叭长鸣报警，当实际距离达到极限距离B时，控制器将停车信号传递至电机，使电机瞬间逆转，迫使电动车停止倒车；能够有效的防止倒车碰撞，倒车可完全由控制系统自动控制，方便驾驶人员倒车，提高车辆的舒适性及安全性，为人们出行提供方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车倒车防撞系统的操作方法
本专利技术涉及新能源车辆
，尤其是一种电动车倒车防撞系统的操作方法。
技术介绍
随着能源危机和环保的压力，新能源车辆，尤其是电动汽车越来越受到人们的欢迎。路上车辆的增多，驾驶人员需要全面顾及各方面的操作，操作难度加大，尤其是在倒车时，由于驾驶人员视野受限，不能及时的发现后方的障碍物，很容易发生碰撞事故。尤其针对电动汽车的消费对象大多为中老年人，倒车安全距离更加难以把控，甚至误将加速当刹车，这就很容易发生意外事故。一旦发生类似紧急情况，现有电动汽车缺乏相应的应急措施，事故无法避免。针对现有技术的不足，本专利技术提供一种电动车倒车防撞系统的操作方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种电动车倒车防撞系统的操作方法，能够有效的防止倒车碰撞，实现自动停车，倒车可完全由控制系统自动控制，驾驶员只需控制好方向即可，结构简单，易于操作，方便驾驶人员倒车，有效的避免了倒车碰撞事故的发生，提高车辆的舒适性及安全性，为人们出行提供方便。本专利技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种电动车倒车防撞系统的操作方法，所述电动车倒车防撞系统是由：雷达探头、处理器、控制器、电机、喇叭构成；电机与电动车后桥中部的差速器对应设置，电机与处理器之间通过导线相连设置控制器，处理器一侧通过导线相连设置喇叭，电动车的后保险杠上均匀分布至少三个雷达探头，每个雷达探头与处理器之间设置导线；所述操作方法如下：先在控制器上设定喇叭长鸣的报警距离A，并设定能够使电机瞬间逆转，迫使电动车停止倒车的极限距离B；驾驶员在倒车过程中，控制器将启动信号经处理器传递至装配在后保险杠上的每个雷达探头，使雷达探头发射超声波，遇障碍物后回弹反射至雷达探头，雷达探头接收反射回来的超声波并传递给处理器，处理器接收反射回来的超声波分析计算出电动车的后保险杠与障碍物之间的实际距离，处理器将计算出的实际距离实时传递至控制器，控制器将实际距离与报警距离A相比较，当实际距离小于报警距离A时，控制器将报警信号经处理器传递至喇叭使喇叭长鸣报警，当实际距离达到极限距离B时，控制器将停车信号传递至电机，使电机瞬间逆转，迫使电动车停止倒车。所述控制器上在报警距离A和极限距离B之间设定至少一个特别警告报警距离，特别警告报警距离为两个或两个以上时，相邻两个特别警告报警距离之间的距离，或极限距离B与其相邻的特别警告报警距离之间的距离所对应的喇叭发出的声音均不相同。本专利技术的有益效果是：本专利技术能够有效的防止倒车碰撞，实现自动停车。倒车可完全由控制系统自动控制，驾驶员只需控制好方向即可，结构简单，易于操作，方便驾驶人员倒车，有效的避免了倒车碰撞事故的发生。提高车辆的舒适性及安全性，为人们出行提供方便。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明：图1是总装结构示意图；图1中：雷达探头1、处理器2、控制器3、电机4、喇叭5。具体实施方式下面结合实施例与具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明：实施例1电机4与电动车后桥中部的差速器对应设置，电机4与处理器2之间通过导线相连设置控制器3，处理器2一侧通过导线相连设置喇叭5，电动车的后保险杠上均匀分布至少三个雷达探头1，每个雷达探头1与处理器2之间设置导线；所述操作方法如下：先在控制器3上设定喇叭长鸣的报警距离A，并设定能够使电机4瞬间逆转，迫使电动车停止倒车的极限距离B；驾驶员在倒车过程中，控制器3将启动信号经处理器2传递至装配在后保险杠上的每个雷达探头1，使雷达探头1发射超声波，遇障碍物后回弹反射至雷达探头1，雷达探头1接收反射回来的超声波并传递给处理器2，处理器2接收反射回来的超声波分析计算出电动车的后保险杠与障碍物之间的实际距离，处理器2将计算出的实际距离实时传递至控制器3，控制器3将实际距离与报警距离A相比较，当实际距离小于报警距离A时，控制器3将报警信号经处理器2传递至喇叭5使喇叭长鸣报警，当实际距离达到极限距离B时，控制器3将停车信号传递至电机4，使电机4瞬间逆转，迫使电动车停止倒车。实施例2所述控制器3上在报警距离A和极限距离B之间设定至少一个特别警告报警距离，特别警告报警距离为两个或两个以上时，相邻两个特别警告报警距离之间的距离，或极限距离B与其相邻的特别警告报警距离之间的距离所对应的喇叭5发出的声音均不相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车倒车防撞系统的操作方法，所述电动车倒车防撞系统是由：雷达探头(1)、处理器(2)、控制器(3)、电机(4)、喇叭(5)构成；其特征在于：电机(4)与电动车后桥中部的差速器对应设置，电机(4)与处理器(2)之间通过导线相连设置控制器(3)，处理器(2)一侧通过导线相连设置喇叭(5)，电动车的后保险杠上均匀分布至少三个雷达探头(1)，每个雷达探头(1)与处理器(2)之间设置导线；所述操作方法如下：先在控制器(3)上设定喇叭长鸣的报警距离A，并设定能够使电机(4)瞬间逆转，迫使电动车停止倒车的极限距离B；驾驶员在倒车过程中，控制器(3)将启动信号经处理器(2)传递至装配在后保险杠上的每个雷达探头(1)，使雷达探头(1)发射超声波，遇障碍物后回弹反射至雷达探头(1)，雷达探头(1)接收反射回来的超声波并传递给处理器(2)，处理器(2)接收反射回来的超声波分析计算出电动车的后保险杠与障碍物之间的实际距离，处理器(2)将计算出的实际距离实时传递至控制器(3)，控制器(3)将实际距离与报警距离A相比较，当实际距离小于报警距离A时，控制器(3)将报警信号经处理器(2)传递至喇叭(5)使喇叭长鸣报警，当实际距离达到极限距离B时，控制器(3)将停车信号传递至电机(4)，使电机(4)瞬间逆转，迫使电动车停止倒车。...

【技术特征摘要】
1.一种电动车倒车防撞系统的操作方法，所述电动车倒车防撞系统是由：雷达探头(1)、处理器(2)、控制器(3)、电机(4)、喇叭(5)构成；其特征在于：电机(4)与电动车后桥中部的差速器对应设置，电机(4)与处理器(2)之间通过导线相连设置控制器(3)，处理器(2)一侧通过导线相连设置喇叭(5)，电动车的后保险杠上均匀分布至少三个雷达探头(1)，每个雷达探头(1)与处理器(2)之间设置导线；所述操作方法如下：先在控制器(3)上设定喇叭长鸣的报警距离A，并设定能够使电机(4)瞬间逆转，迫使电动车停止倒车的极限距离B；驾驶员在倒车过程中，控制器(3)将启动信号经处理器(2)传递至装配在后保险杠上的每个雷达探头(1)，使雷达探头(1)发射超声波，遇障碍物后回弹反射至雷达探头(1)，雷达探头(1)接收反射回来的超...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建伟，
申请(专利权)人：洛阳大河新能源车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41