一种用于地铁隧道的预埋槽道组件制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁隧道的预埋槽道组件
本技术涉及槽道
，具体为一种用于地铁隧道的预埋槽道组件。
技术介绍
在隧道内固定结构支架，以往传统做法是后植锚栓，其做法为：在隧道衬砌打孔植螺栓，填充水泥；或采用隧道衬砌打孔填充化学胶合物植锚栓。无论是哪种后植锚栓做法，都要在隧道衬砌上打孔，对隧道衬砌都会造成一定的破坏。而且填充物和混凝土粘接牢固程度远小于整体混凝土结构。后植锚栓手里集中，造成接触结构附加力对隧道衬砌影响较大，化学锚栓的防火性较差，而且施工不方便、造价高。由于后植锚栓缺陷较多，现在，普遍采用预埋槽道代替后植锚栓的做法。采用滑槽预埋连接方式替代传统的化学锚栓紧固方式，不仅可以优化施工工艺，还可以缩短施工工期。现有的预埋槽道往往因为结构问题，而导致槽道的承重力较小，而且随着时间推移安装后的螺栓容易滑动，导致设备移位，影响设备的正常运转，为此，提出一种用于地铁隧道的预埋槽道组件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于地铁隧道的预埋槽道组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于地铁隧道的预埋槽道组件，包括槽道和T形螺栓，所述槽道的外侧顶端连接有锚杆，所述锚杆的顶端设有端头，所述槽道的内部左右两侧均设有第一卡边和第二卡边，所述第一卡边的顶部均匀设有凹孔，所述T形螺栓的外侧上部分别设有第一卡头和第二卡头，所述第二卡头的底部左右两侧均设有凸起块。优选的，所述槽道和锚杆的外侧均设有三角形凸起块，所述三角形凸起块均匀分布于槽道和锚杆的外侧，所述三角形凸起块的数量不少于6个。优选的，所述凸起块的底部形状为锥形设置，且凹孔的孔径大于...
【技术保护点】
一种用于地铁隧道的预埋槽道组件，包括槽道(1)和T形螺栓(2)，其特征在于：所述槽道(1)的外侧顶端连接有锚杆(3)，所述锚杆(3)的顶端设有端头(11)，所述槽道(1)的内部左右两侧均设有第一卡边(4)和第二卡边(5)，所述第一卡边(4)的顶部均匀设有凹孔(8)，所述T形螺栓(2)的外侧上部分别设有第一卡头(6)和第二卡头(7)，所述第二卡头(7)的底部左右两侧均设有凸起块(9)。
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁隧道的预埋槽道组件，包括槽道(1)和T形螺栓(2)，其特征在于：所述槽道(1)的外侧顶端连接有锚杆(3)，所述锚杆(3)的顶端设有端头(11)，所述槽道(1)的内部左右两侧均设有第一卡边(4)和第二卡边(5)，所述第一卡边(4)的顶部均匀设有凹孔(8)，所述T形螺栓(2)的外侧上部分别设有第一卡头(6)和第二卡头(7)，所述第二卡头(7)的底部左右两侧均设有凸起块(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄镇，
申请(专利权)人：象山埃尔克森智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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