一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置，包括监控装置主体，所述监控装置主体的顶端设有固定装置，所述固定装置右侧上部设有风力发电装置，所述固定装置的下部设有工具箱，所述固定装置的底端固定有监控装置顶板，所述监控装置顶板的下方设有监控装置本体，所述监控装置本体的表面设有保护层，所述保护层的左侧和右侧均设有照明装置，所述保护层的底端设有监控装置底板。该基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置结构简单，使用方便，而且节约资源。

A monitoring device for geological Railway Tunnel Based on BIM Technology

The utility model discloses a railway tunnel geological monitoring device based on BIM technology, including monitoring device main body, top of the monitoring device main body is provided with a fixing device, the fixing device is arranged on the upper part of the wind power generation device, the lower part of the fixing device is provided with a tool box, and the fixing device are fixed at the bottom the monitoring device is arranged below the roof, the roof is provided with a monitoring device monitoring device body, wherein the surface of the monitoring device body is provided with a protective layer, the protective layer of the left and right side are provided with a lighting device, wherein the protective layer of the bottom end is provided with a monitoring device of bottom plate. The geological railway tunnel monitoring device based on BIM technology has the advantages of simple structure, convenient operation, and resource saving.

【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置
本技术属于监控装置
，具体涉及一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置。
技术介绍
当前，我国正在大规模推进高质量的铁路、高速铁路、高速公路建设，跨省的远距离的铁路、公路施工在全国范围内铺开。由于我国是一个地域辽阔、地形复杂的国家，其中山地、丘陵和高原面积约占国土总面积的60％多，铁路公路建设中遇到山地和丘陵地区，以及江河湖泊、城市人口密集地区等，采用隧道建设方案是最直接，也是采用最高效的穿行方案，建设隧道可以有效地缩短行车里程，提高线型标准、保障运营安全，保护生态环境。由于隧道环境的特殊性，面临着及其复杂的采光、通风、给排水、防火防灾等问题，环境复杂性高、危险性高。所以我们需要进行监控，然而现有的地质铁路隧道监控装置大都复杂，携带不方便，而且安装麻烦，不能够很好的保护其工作环境，所以我们需要一款新型的铁路隧道监控装置来解决上述问题，满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置，包括监控装置主体，所述监控装置主体的顶端设有固定装置，所述固定装置右侧上部设有风力发电装置，所述固定装置的下部设有工具箱，所述固定装置的底端固定有监控装置顶板，所述监控装置顶板的下方设有监控装置本体，所述监控装置本体的表面设有保护层，所述保护层的左侧和右侧均设有照明装置，所述保护层的底端设有监控装置底板。优选的，所述固定装置包括固定板、连接柱、螺栓和底板，所述底板设置在固定装置的底部，所述固定板设置在底板的上方，所述螺栓连接固定板和底板，所述连接柱固定在固定板的表面。优选的，所述风力发电装置包括蓄电池、发电扇连接柱和发电扇，所述发电扇设置在风力发电装置的右侧，所述发电扇连接柱固定在发电扇的左端，所述蓄电池设置在发电扇连接柱左侧底部。优选的，所述监控装置本体是由摄像头、蓄电池、和保护外壳组成。优选的，所述照明装置包括照明装置防尘板、照明灯、照明灯固定板和照明外壳，所述照明装置防尘板设置在照明装置的上部，所述照明外壳设置在照明装置防尘板的底端，所述照明灯固定板设置在照明外壳的内部，所述照明灯固定在照明灯固定板的表面。优选的，所述照明灯设置为LED灯泡。本技术的技术效果和优点：该基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置结构简单，使用方便，而且节约资源；固定装置的设置使得该监控装置安装更加的简单，方便，而且稳定；照明装置的设置使得能够照亮隧道，使得监控效果更好；风力发电装置的设置能够合理的利用自然能源，节约资源。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的照明装置的结构示意图；图3为本技术的固定装置的结构示意图。图中：1、监控装置主体；2、固定装置；21、固定板；22、连接柱；23、螺栓；24、底板；3、监控装置顶板；4、照明装置；41、照明装置防尘板；42、照明灯；43、照明灯固定板；44、照明外壳；5、风力发电装置；51、蓄电池；52、发电扇连接柱；53、发电扇；6、工具箱；7、保护层；8、监控装置本体；9、监控装置底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1、图2和图3所示的一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置，包括监控装置主体1，所述监控装置主体1的顶端设有固定装置2，所述固定装置2右侧上部设有风力发电装置5，所述固定装置2的下部设有工具箱6，所述固定装置2的底端固定有监控装置顶板3，所述监控装置顶板3的下方设有监控装置本体8，所述监控装置本体8的表面设有保护层7，所述保护层7的左侧和右侧均设有照明装置4，所述保护层7的底端设有监控装置底板9。进一步地，所述固定装置2包括固定板21、连接柱22、螺栓23和底板24，所述底板24设置在固定装置2的底部，所述固定板21设置在底板24的上方，所述螺栓23连接固定板21和底板24，所述连接柱22固定在固定板21的表面。进一步地，所述风力发电装置5包括蓄电池51、发电扇连接柱52和发电扇53，所述发电扇53设置在风力发电装置5的右侧，所述发电扇连接柱52固定在发电扇53的左端，所述蓄电池51设置在发电扇连接柱52左侧底部。进一步地，所述监控装置本体8是由摄像头、蓄电池、和保护外壳组成。进一步地，所述照明装置4包括照明装置防尘板41、照明灯42、照明灯固定板43和照明外壳44，所述照明装置防尘板41设置在照明装置4的上部，所述照明外壳44设置在照明装置防尘板41的底端，所述照明灯固定板43设置在照明外壳44的内部，所述照明灯42固定在照明灯固定板43的表面。进一步地，所述照明灯42设置为LED灯泡。工作原理：该基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置使用时，首先通过固定装置2将该监控装置固定，然后监控装置本体8开始工作，这时候保护层7保护其工作环境，照明装置4将隧道照亮，方便监控，风力发电装置5将风能转化为电能之后供照明装置4和监控装置本体8使用，节约资源。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置，包括监控装置主体(1)，其特征在于：所述监控装置主体(1)的顶端设有固定装置(2)，所述固定装置(2)右侧上部设有风力发电装置(5)，所述固定装置(2)的下部设有工具箱(6)，所述固定装置(2)的底端固定有监控装置顶板(3)，所述监控装置顶板(3)的下方设有监控装置本体(8)，所述监控装置本体(8)的表面设有保护层(7)，所述保护层(7)的左侧和右侧均设有照明装置(4)，所述保护层(7)的底端设有监控装置底板(9)。

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置，包括监控装置主体(1)，其特征在于：所述监控装置主体(1)的顶端设有固定装置(2)，所述固定装置(2)右侧上部设有风力发电装置(5)，所述固定装置(2)的下部设有工具箱(6)，所述固定装置(2)的底端固定有监控装置顶板(3)，所述监控装置顶板(3)的下方设有监控装置本体(8)，所述监控装置本体(8)的表面设有保护层(7)，所述保护层(7)的左侧和右侧均设有照明装置(4)，所述保护层(7)的底端设有监控装置底板(9)。2.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置，其特征在于：所述固定装置(2)包括固定板(21)、连接柱(22)、螺栓(23)和底板(24)，所述底板(24)设置在固定装置(2)的底部，所述固定板(21)设置在底板(24)的上方，所述螺栓(23)连接固定板(21)和底板(24)，所述连接柱(22)固定在固定板(21)的表面。3.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠宝，翟福学，强天基，王军，张智魁，孙甲冰，张少飞，雷方杰，叶代奎，
申请(专利权)人：中铁一局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61