一种液压备胎支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压备胎支架，主要由支座总成(1)、液压油缸(2)、四连杆机构(3)和销子(5)组成；所述四连杆机构包括依次铰接的第一、第二、第三、第四连杆，第一连杆的自由端通过销子与支座总成(1)上端可拆卸连接，第二连杆的自由端与支座总成(1)的底部固定连接，第三、第四连杆的铰接端与液压油缸(2)的一端铰接，液压油缸(2)的另一端与支座总成(1)上部铰接。本实用新型专利技术通过液压油缸供油、泄油来调整四连杆机构的变化进而实现备胎的升降。备胎通过螺栓固定拆装方便，占用空间小。

A hydraulic spare tire bracket

The utility model discloses a hydraulic spare wheel bracket, is mainly composed of a support assembly (1), hydraulic cylinder (2), four (3) and linkage pin (5); the four connecting rod mechanism includes first, second, third, fourth connecting rods are hinged in sequence, a free end by a pin and bearing assembly of the first connecting rod (1) is removably connected to the free end of the second connecting rod and bearing assembly (1) at the bottom is fixedly connected with the hinged end third, fourth rod and hydraulic cylinder (2) hinged hydraulic cylinder (2), and the other end of the support assembly is hinged with the upper part (1). The utility model adjusts the change of the four connecting rod mechanism through the oil supply and the oil discharge to realize the lifting of the spare tire. The spare tire is fixed and disassembled by bolt, and the space is small.

【技术实现步骤摘要】
一种液压备胎支架
本技术属于轮胎支架领域，具体涉及一种液压备胎支架。
技术介绍
目前，特种车辆为承载大吨位采用15.5轮胎，该轮胎外形尺寸较大且质量大，其备胎支架为机械备胎支架，拆装操作不方便，其拆装需要占用一定的空间，长驾驶室需要占用上装空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液压备胎支架，解决现有备胎支架拆装操作不方便的问题。本技术的技术方案为：一种液压备胎支架，其特征在于：主要由支座总成1、液压油缸2、四连杆机构3和销子5组成；所述四连杆机构包括依次铰接的第一、第二、第三、第四连杆，第一连杆的自由端通过销子与支座总成1上端可拆卸连接，第二连杆的自由端与支座总成1的底部固定连接，第三、第四连杆的铰接端与液压油缸2的一端铰接，液压油缸2的另一端与支座总成1上部铰接。有益效果：本技术通过液压油缸供油、泄油来调整四连杆机构的变化进而实现备胎的升降。备胎通过螺栓固定拆装方便，占用空间小。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。本技术提供一种液压备胎支架，见图1，主要由支座总成1、液压油缸2、四连杆机构3、固定螺栓4、销子5组成；支座总成1通过螺栓固定在车架上，15.5备胎通过固定螺栓4固定在四连杆机构3的第一连杆上，第一连杆通过销子5与支座总成1可拆卸连接；备胎需要放下时拔掉销子，使备胎通过液压油缸2和四连杆机构3下降，当备胎上升到顶端时插入销子使备胎完全固定。所述四连杆机构包括依次铰接的第一、第二、第三、第四连杆，第一连杆的自由端通过销子与支座总成1连接，第二连杆的自由端与支座总成1的底部固定连接，第三、第四连杆的铰接端与液压油缸2的一端铰接，液压油缸2的另一端与支座总成1铰接。备胎升降通过液压油缸2供油、泄油来调整四连杆机构3的变化进而实现备胎的升降。备胎通过螺栓固定拆装方便，占用空间小。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压备胎支架，其特征在于：主要由支座总成(1)、液压油缸(2)、四连杆机构(3)和销子(5)组成；所述四连杆机构包括依次铰接的第一、第二、第三、第四连杆，第一连杆的自由端通过销子与支座总成(1)上端可拆卸连接，第二连杆的自由端与支座总成(1)的底部固定连接，第三、第四连杆的铰接端与液压油缸(2)的一端铰接，液压油缸(2)的另一端与支座总成(1)上部铰接。

【技术特征摘要】
1.一种液压备胎支架，其特征在于：主要由支座总成(1)、液压油缸(2)、四连杆机构(3)和销子(5)组成；所述四连杆机构包括依次铰接的第一、第二、第三、第四连杆，第一连杆的自由端通过销子与支座总成(1)上端可拆卸连接，第二连杆的自由端与支座总成(1)的底部固定连接，第三、...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁景雨，吴红梅，秦永样，邢满禧，张伟，王飞，苏夏，
申请(专利权)人：北奔重型汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15