一种汽车蓄电池保险丝盒检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车蓄电池保险丝盒检测装置，该检测装置包括主控制器，该主控制器连接有用于检测汽车片式保险丝颜色的颜色传感器，该颜色传感器被安装在一个夹具中，该夹具由气缸带动，可一次运动到被测保险丝的表面进行颜色采集并判断，所述主控制器还连接有用于测试保险丝通断的电路，所述的检测装置还包括测试治具，该测试治具上安装有多个弹簧压头，弹簧压头的位置对应于汽车蓄电池保险丝盒中用于固定保险丝与连接汽车线束的螺杆和螺帽的位置，弹簧压头的上方设有两根测试探针。检测装置还包括工控机和打印机。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车蓄电池保险丝盒检测装置
本技术属于汽车测试
，特别涉及一种汽车蓄电池保险丝盒检测装置。
技术介绍
汽车蓄电池保险丝盒主要是用于安装车用保险丝。保险丝是汽车上面重要的保护器件，它可以防止因负载过载、线路老化或其他原因引起的线路过热导致的事故。汽车保险丝盒每个位置安装的保险丝都是有自己固定的过载安培数，它是根据对应位置接的负载功率，选择一个容量匹配的保险丝。如果保险丝安装与实际负载功率不匹配，会造成两种情况:如果保险丝容量大于应匹配的容量，那么当该路保险丝连接的负载发生短路或过载的情况时，保险丝不会及时熔断甚至不会熔断，那么将会烧坏负载升值引起汽车起火;如果保险丝的容量小于应匹配的容量，那么当该路保险丝连接的负载在正常工作的时候，由于保险丝熔断，负载停止工作，使汽车出现故障。所以保险丝一定要安装正确。汽车蓄电池保险丝盒中用于固定保险丝的螺杆和螺帽同样显的相当重要。在生产过程中由于设备等问题造成漏装或错装，那也将带来非常严重的后果，因此针对汽车蓄电池保险丝上的保险丝是否正确安装以及螺帽螺杆是否正确安装都是汽车蓄电池保险丝盒生产过程中非常重要的问题。现有技术中，往往通过AOI设备，使用高分辨率摄像头对蓄电池保险丝盒进行拍摄、分析、检测。然后由于高分辨率摄像头的高昂代价，导致整个设备的成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车蓄电池保险丝盒检测装置。本技术的技术方案是，一种汽车蓄电池保险丝盒检测装置，该检测装置包括主控制器，该主控制器连接有用于检测汽车片式保险丝颜色的颜色传感器，该颜色传感器被安装在一个夹具中，该夹具由气缸带动，可一次运动到被测保险丝的表面进行颜色采集并判断，所述主控制器还连接有用于测试保险丝通断的电路，所述的检测装置还包括测试治具，该测试治具上安装有多个弹簧压头，弹簧压头的位置对应于汽车蓄电池保险丝盒中用于固定保险丝与连接汽车线束的螺杆和螺帽的位置，弹簧压头的上方设有两根测试探针。检测装置还包括工控机和打印机。本技术的一种汽车蓄电池保险丝盒的测试装置，是检测汽车蓄电池保险丝盒颜色、通断、螺母螺杆检测的专用设备，通用性强，可靠性高，成本较低，针对汽车蓄电池保险丝盒的测试方法是一大突破。【附图说明】图1是本技术检测装置的组成示意图。【具体实施方式】如图1所示，本技术的测试系统用到的主要硬件:C8051F005单片机自主研发的测试板，基恩士 CZ-V21(A)颜色传感器，TSC条码打印机，测试治具以及工控机共同组成的测试系统。整个测试系统包含C8051F005单片机自主研发的测试板，基恩士CZ-V21(A)颜色传感器，TSC条码打印机，工控机组成以及测试治具组成。颜色传感器感测头安装在夹具中，由气缸带动其运动，一次运动到被测保险丝的表面进行颜色采集并判断。测试时将产品放入测试治具中，按启动按钮，程序自动测试，如果测试合格，单片机通过串口发送命令给工控机，工控机使用Visual C#计算机语言编写上位机软件，用来接收单片机的信号并打印条形码，再条形码信息存储到ACCESS数据库中，以便日后追溯查询。测试系统中，测试治具是承载产品以及测试工具的载体。汽车片式保险丝颜色的国际的标准:2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄色、7.5A咖啡色、1 A红色、15A蓝色、20 A黄色、25A透明无色、3 OA绿色和40 A深桔色。根据颜色的不同，可以很清楚的区分不同安培数的大小。保险丝颜色需要采用基恩士CZ-V21(A)颜色传感器采集颜色信息，并将判断结果告诉单片机。传感器具有学习功能，操作上将传感器连接到感测头，再将感测头对准被测保险丝，按下SET键将该位置的颜色信息学习到传感器中，调整上下限参数。测试过程中，如果传感器采集的参数在上下限范围之内，传感器会输出低电平，单片机采集到低电平信号判断为合格，否则为不合格。颜色传感器可以同时对8中颜色进行学习，每种颜色判断结果都会有一个NPN型输出点。最多可以对8中颜色的保险丝进行测试。注意感测器与被测产品之间的距离在70mm为最佳。C8051F005单片机测试板测试保险丝的通断、螺母、螺杆连接、颜色传感器，采集传感器采集的颜色信号。将被测产品放入测试治具中，启动测试程序后，单片机得到颜色传感器的采集结果以及通过1 口判断得到保险丝通断的信息。保险丝盒一般都会安装一些螺杆与螺帽，主要用途是固定保险丝与链接汽车线束。螺杆螺帽是否安装的测试时通过在测试治具，在保险丝盒对应螺杆螺帽的位置安装弹簧压头，当测试治具下压接触产品时，如果弹簧压头碰到螺杆或螺帽，弹簧压头就会被顶起，弹簧压头的上表面碰到两根测试探针，将其短路。这两根探针其中一根接单片机1 口并置高电平，另外一根接单片机的0V。如果单片机1 口被拉低成低电平，那么说明产品的螺杆或者螺帽将弹簧压头顶起，使其上表面将两根顶针短路;如果单片1 口还是为高电平，说明弹簧压头上表面没有被顶起而将两根顶针短路，说明没有安装螺杆或者螺帽。如果测试合格，条码打印机打印条码，测试结果显示在工控机显示器中，工控机将条码信息保存ACCESS数据库中，以备日后追溯查询;如果测试不合格，显示器提示具体错误信息，重新测试不打印条码不存储到数据库中。一键式启动，结果用电脑、指示灯显示及蜂鸣器指示。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车蓄电池保险丝盒检测装置，其特征在于，该检测装置包括主控制器，该主控制器连接用于检测片式保险丝颜色的颜色传感器，该颜色传感器被安装在一个夹具中，该夹具由气缸带动，可一次运动到被测保险丝的表面进行颜色采集并判断， 所述主控制器还连接用于测试保险丝通断的电路， 所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高炜，汪海岩，金少华，
申请(专利权)人：上海沪工汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：