The utility model discloses an air filter, which comprises a shell, shell with entrance and exit; flat shell element between the entrance and exit of the filter in the filter; upstream is provided for even air grille grille, can make the air near the entrance side by side in the work process oriented away from the entrance. The utility model is provided with grid plate, can increase the air flow inside the filter in the distribution uniformity of the entire filter, the filter is more evenly, so as to improve the filtering efficiency of the filter.
【技术实现步骤摘要】
空气过滤器
本技术涉及一种汽车的过滤系统,具体涉及一种空气过滤器。
技术介绍
汽车的过滤系统是汽车发动机系统的重要组成部分,其对进入发动机的空气、燃料以及发动机的机油等进行过滤,从而滤除其中的杂质,进而达到保护发动机,提高发动机寿命的目的。随着发动机技术的提高,发动机对空气、燃料以及机油等的清洁度的要求也越来越高。现有的空气过滤器,由于其入口和出口位于过滤器的同侧,空气过滤器在工作过程中,空气从入口通过滤芯后直接从出口排出,这种结构的空气过滤器,主要是靠近出入口侧的滤芯参与工作,而远离出入口侧的滤芯起到过滤作用较少,导致过滤效果差。如果空气过滤器的进口和出口作其他设置,又会出现某一部分过滤器气流集中的现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种空气过滤器,它可以具有更高的过滤效率。为解决上述技术问题,本技术空气过滤器的技术解决方案为:包括壳体1,壳体1具有入口3和出口4;壳体1内设置有平板型滤芯2,滤芯2位于入口3与出口4之间;滤芯2的上游设置有用于均匀气流的格栅板5,格栅板5在工作过程中能够使气流由靠近入口侧向远离入口侧分配。所述壳体的入口和出口位于壳体的同侧部;所述格栅板5包括第一格栅板5-1和第二格栅板5-2,第一格栅板5-1邻近入口,第二格栅板5-2远离入口。气流穿过所述第一格栅板5-1的流动阻力大于穿过所述第二格栅板5-2的流动阻力。所述第一格栅板5-1所在的腔体高度小于第二格栅板5-2所在的腔体高度;所述第一格栅板5-1平行于滤芯2;所述第二格栅板5-2靠近入口的一端与第一格栅板5-1连接,所述第二格栅板5-2远离入口的一端向下倾斜。所述第 ...
【技术保护点】
一种空气过滤器,包括壳体,壳体具有入口和出口;壳体内设置有平板型滤芯,滤芯位于入口与出口之间;其特征在于:所述滤芯的上游设置有用于均匀气流的格栅板,格栅板在工作过程中能够使气流由靠近入口侧向远离入口侧分配;所述壳体的入口和出口位于壳体的同侧部;所述格栅板包括第一格栅板和第二格栅板,第一格栅板邻近入口,第二格栅板远离入口;气流穿过所述第一格栅板的流动阻力大于穿过所述第二格栅板的流动阻力。
【技术特征摘要】
1.一种空气过滤器,包括壳体,壳体具有入口和出口;壳体内设置有平板型滤芯,滤芯位于入口与出口之间;其特征在于:所述滤芯的上游设置有用于均匀气流的格栅板,格栅板在工作过程中能够使气流由靠近入口侧向远离入口侧分配;所述壳体的入口和出口位于壳体的同侧部;所述格栅板包括第一格栅板和第二格栅板,第一格栅板邻近入口,第二格栅板远离入口;气流穿过所述第一格栅板的流动阻力大于穿过所述第二格栅板的流动阻力。2.根据权利要求1所述的空气过滤器,其特征在于:所述第一格栅板所在的腔体高度小于第二格栅板所在的腔体高度;所述第一格栅板平行于滤芯;所述第二格栅板靠近入口的一端与第一格栅板连接,所述第二格栅板远离入口的一端向下倾斜。3.根据权利要求2所述的空气过滤器,其特征在于:所述第一格栅板包括平行排列的多个栅条;所述第二格栅板包括平行排列的多个栅条;第二格栅板的栅条...
【专利技术属性】
技术研发人员:乔基奥基隆迪,
申请(专利权)人:上海索菲玛汽车滤清器有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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