消费动力装置用电池模组制造方法及图纸

技术编号:16236805 阅读:34 留言:0更新日期:2017-09-19 16:33
本实用新型专利技术提供了一种消费动力装置用电池模组,其包括:多个单体电池,电连接在一起;以及箱体。其中,各单体电池为软包装二次电池;所述消费动力装置用电池模组还包括:框体,固定于箱体内、收容并固定所述多个单体电池且形成有多个开口;箱体的至少一个内表面形成有朝向所述多个单体电池突出的至少一个凸部,各凸部抵靠对应的单体电池。由此,本实用新型专利技术的消费动力装置用电池模组提高了在消费动力装置的适用性,提高所述多个单体电池的结构稳定性,从而能够保持所述多个单体电池在良好的温度环境下工作。

Battery module for consumer power unit

The utility model provides a battery module for a consumer power device, comprising a plurality of single body batteries, electrically connected together, and a box body. Among them, the single battery for two soft package battery; the power consumption device for battery module also comprises a frame, fixed on the box body, holding and fixing a plurality of single cell and is formed with a plurality of openings; the at least one inner surface is formed with a plurality of single direction the battery at least one convex part, the convex part abuts the corresponding single battery. Thus, the utility model improves the power consumption of the device applied in power consumption for battery module, improve the structural stability of the plurality of single cells, which can keep the plurality of monomer battery work in good environment temperature.

【技术实现步骤摘要】
消费动力装置用电池模组
本技术涉及电池模组,尤其涉及一种消费动力装置用电池模组。
技术介绍
消费动力装置(诸如平衡车、滑板车、独轮代步车等)已广泛地为人们使用。目前消费动力装置通常采用由圆柱18650电池电连接形成的电池模组,但是由于圆柱18650电池本身的特性,在使用过程中容易出现爆炸事故,此外由于圆柱18650属于硬壳电池,所以自重较大,从而在消费动力装置中的适用性有待提高。此外,电池模组通常均利用箱体外来固定电池模组的多个单体电池,但是消费动力装置在使用过程中存在颠簸、跌落、翻倒等,会使得所述多个单体电池松散,从而降低所述多个单体电池的结构稳定性。此外,还需要能够有效地进行将单体电池工作过程中产生的热散出到箱体外。
技术实现思路
基于
技术介绍
中存在的问题,本技术的目的在于提供一种消费动力装置用电池模组,其能降低消费动力装置用电池模组的单体电池的自重和爆炸风险,提高了在消费动力装置的适用性。本技术的另一目的在于提供一种消费动力装置用电池模组,即使消费动力装置在使用过程中存在颠簸、跌落、翻倒等,均可以电池模组的单体电池抗松散的能力,从而提高单体电池的结构稳定性。本技术的再一目的在于提供一种消费动力装置用电池模组,其能够有效地将单体电池工作过程中产生的热散出,从而能够保持单体电池在良好的温度环境下工作。为了实现上述目的,本技术提供了一种消费动力装置用电池模组,其包括:多个单体电池,电连接在一起;以及箱体。其中,各单体电池为软包装二次电池;所述消费动力装置用电池模组还包括:框体,固定于箱体内、收容并固定所述多个单体电池且形成有多个开口;箱体的至少一个内表面形成有朝向所述多个单体电池突出的至少一个凸部,各凸部抵靠对应的单体电池。本技术的有益效果如下:在根据本技术的消费动力装置用电池模组中,由于各单体电池为软包装二次电池,而软包装二次电池基于其软包装的特性而使得软包装二次电池的自重相比现有技术的圆柱18650电池轻且爆炸风险低,从而提高了在消费动力装置的适用性;此外,除了采用箱体外还采用框体以及凸部来固定所述多个单体电池,即使消费动力装置在使用过程中存在颠簸、跌落、翻倒等,均可以加强所述多个单体电池抗松散的能力,从而提高所述多个单体电池的结构稳定性;通过框体形成有多个开口,能够有效地进行将单体电池工作过程中产生的热散出到箱体并经由箱体向外散出,从而能够保持所述多个单体电池在良好的温度环境下工作。附图说明图1是根据本技术的消费动力装置用电池模组的组装立体图。图2是根据本技术的消费动力装置用电池模组的分解立体图。图3是图1的部分剖视图。图4是框体的上下颠倒和左右颠倒后的立体图。图5是示出多个单体电池安装到框体内的立体图。图6是图3的变形图。其中,附图标记说明如下:10单体电池1213左壁101极耳1214右壁11箱体1215上壁111上箱体1216上突部1110安装凸起12161上安装孔11101螺纹孔1217卡孔C连接部1113加强筋122下框体1114连接突起1221前壁1115安装部1222后壁11151安装孔1223左壁1116加强肋1224右壁P凸部1225下壁R凹部1226下突部1119出线孔12261下安装孔112下箱体1227卡扣1121连接凸缘1228布线夹1122立壁C连接部11211穿孔13螺钉1123通孔14遮孔片1124网状加强筋15螺丝1125引导件16金属片11251引导斜面17缓冲体P凸部18转接板R凹部181转接板用连接器12框体19连接片121上框体22外接连接器1211前壁27橡胶圈1212后壁具体实施方式现在参照附图来详细说明根据本技术的消费动力装置用电池模组。参照图1至图6,根据本技术的消费动力装置用电池模组包括:多个单体电池10,电连接在一起;以及箱体11。其中,各单体电池10为软包装二次电池。所述消费动力装置用电池模组还包括:框体12,固定于箱体11内、收容并固定所述多个单体电池10且形成有多个开口O;箱体11的至少一个内表面形成有朝向所述多个单体电池10突出的至少一个凸部P,各凸部P抵靠对应的单体电池10。在根据本技术的消费动力装置用电池模组中,由于各单体电池10为软包装二次电池,而软包装二次电池基于其软包装的特性而使得软包装二次电池的自重相比现有技术的圆柱18650电池轻且爆炸风险低,从而提高了在消费动力装置的适用性;此外,除了采用箱体11外还采用框体12以及凸部P来固定所述多个单体电池10,即使消费动力装置在使用过程中存在颠簸、跌落、翻倒等,均可以加强所述多个单体电池10抗松散的能力,从而提高所述多个单体电池10的结构稳定性;通过框体12形成有多个开口O,能够有效地进行将单体电池10工作过程中产生的热散出到箱体11并经由箱体11向外散出,从而能够保持所述多个单体电池10在良好的温度环境下工作。在根据本技术的消费动力装置用电池模组中,消费动力装置(未示出)可以为但不限于平衡车、滑板车、独轮代步车等。软包装二次电池的软包装可以为但不限于铝塑膜箱体11的构造可采用多种方式,在一实施例中,如图1和图2所示,箱体11包括:上箱体111;以及下箱体112,与上箱体111可拆装地接合。为了提高上箱体111的强度,如图2所示,上箱体111的前表面和后表面各设置有加强筋1113。为了实现下箱体112与上箱体111可拆装地接合,在一实施例中,如图1和图2所示,上箱体111在下周边设置有连接突起1114,连接突起1114形成有内螺纹孔(未示出);下箱体112在上周边设置有连接凸缘1121,连接凸缘1121形成有贯通下连接凸缘1121的穿孔11211。相应地,消费动力装置用电池模组还包括:螺钉13,穿过穿孔11211并拧入内螺纹孔,以将上箱体111和下箱体112固定连接在一起。为了实现下箱体112与上箱体111密封接合,在一实施例中,如图2所示,下箱体112在上周边设置有连接凸缘1121以及与连接凸缘1121连接的立壁1122,上箱体111的底表面坐在下箱体112的连接凸缘1121上且下箱体112的立壁1122位于上箱体111内。为了便于安装消费动力装置用电池模组到消费动力装置(未示出)上,如图2所示,上箱体111在下周边设置有安装部1115,安装部1115设置有用于通过紧固件(未示出)安装于消费动力装置的安装孔11151。为了进一步加强连接,如图2所示,上箱体111设置有从上箱体111的外表面向外突出并与安装部1115连接的加强肋1116。在消费动力装置用电池模组使用过程中,为了在单体电池10发生爆炸时将产生的气体及时泄出,如图2所示,下箱体112的底壁设置有通孔1123。相应地,所述消费动力装置用电池模组还包括:遮孔片14,从下方覆盖在通孔1123上。遮孔片14可以为PET材料。通孔1123和遮孔片14构成业界通常所称的泄压阀。为了强度,如图2所示,下箱体112在底壁的上表面设有网状加强筋1124。在上箱体111安装与下箱体112的过程中,为了便于对位,如图2所示,下箱体112在立壁1122的内侧设有引导件1125,引导件1125具有从引导件1125的顶面向外且向下倾斜延伸的引导斜面11251。框体12的构造可以以本文档来自技高网...
消费动力装置用电池模组

【技术保护点】
一种消费动力装置用电池模组,包括:多个单体电池(10),电连接在一起;以及箱体(11);其特征在于,各单体电池(10)为软包装二次电池;所述消费动力装置用电池模组还包括:框体(12),固定于箱体(11)内、收容并固定所述多个单体电池(10)且形成有多个开口(O);箱体(11)的至少一个内表面形成有朝向所述多个单体电池(10)突出的至少一个凸部(P),各凸部(P)抵靠对应的单体电池(10)。

【技术特征摘要】
1.一种消费动力装置用电池模组,包括:多个单体电池(10),电连接在一起;以及箱体(11);其特征在于,各单体电池(10)为软包装二次电池;所述消费动力装置用电池模组还包括:框体(12),固定于箱体(11)内、收容并固定所述多个单体电池(10)且形成有多个开口(O);箱体(11)的至少一个内表面形成有朝向所述多个单体电池(10)突出的至少一个凸部(P),各凸部(P)抵靠对应的单体电池(10)。2.根据权利要求1所述的消费动力装置用电池模组,其特征在于,箱体(11)包括:上箱体(111);以及下箱体(112),与上箱体(111)可拆装地接合。3.根据权利要求2所述的消费动力装置用电池模组,其特征在于,框体(12)包括:上框体(121),向下敞开,上框体(121)的前壁(1211)、后壁(1212)、左壁(1213)、右壁(1214)以及上壁(1215)均设有贯通的开口(O);以及下框体(122),向上敞开,下框体(122)的前壁(1221)、后壁(1222)、左壁(1223)、右壁(1224)以及下壁(1225)均设有贯通的开口(O),下框体(122)与上框体(121)可拆装地固定在一起以与上框体(121)一起收容并固定所述多个单体电池(10)。4.根据权利要求3所述的消费动力装置用电池模组,其特征在于,上框体(121)设置有分别从上框体(121)的左壁(1213)和后壁(1212)向外突出的上突部(1216),各上突部(1216)设有上安装孔(12161);下框体(122)设置有分别从下框体(122)的左壁(1223)和后壁(1222)向外突出的下突部(1226),各下突部(1226)设有下安装孔(12261);上箱体(111)在内部左侧和右侧分别设置安装凸起(1110),各安装凸起(1110)设置有螺纹孔(11101);所述消费动力装置用电池模组还包括:多个螺丝(15),各螺丝(15)穿过上突部(1216)的对应上安装孔(12161)和下突部(1226)的对应下安装孔(12261)并拧入上箱体(111)的安装凸起(1110)的对应螺纹孔(11101)中,以将上框体(121)和下框体...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄绳刚黄堪祝张锦
申请(专利权)人:东莞新能德科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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