Reversing diverter and engine throttle linkage device. Including the hydraulic control system, double hydraulic cylinder piston rod, synchronous connecting rod, connecting rod bracket, double piston rod of the hydraulic cylinder is fixed on the tail of ship, the hydraulic rod are respectively connected on both sides of the reversing converter and synchronous connecting rod, connecting rod with synchronous structure lever, one end connected to the engine throttle line. The utility model push-pull hydraulic control system through the manual control rod hydraulic double hydraulic cylinder piston rod on both sides of the bidirectional reciprocating motion, and push pull converter and synchronous transfer guide connecting rod, connecting rod, synchronous push pull linear movement into rotary movement of the hydraulic rod, can pull and loosen the accelerator cable, so as to realize the transfer wizard converter and linkage engine throttle control, the water jet propulsion ship equipment operation more convenient and accurate.
【技术实现步骤摘要】
换向导流器与发动机油门联动装置
本技术涉及船舶
,具体涉及一种换向导流器与发动机油门联动装置,可以同步控制喷水推进装备船舶的换向导流器的升降和发动机转速,使船舶的操控更加简便和精准。
技术介绍
如今喷水推进装备在各类船舶中得到了广泛应用,特别是喷水推进装备的换向导流装置可以方便快速的为船舶提供从前进向后退状态的改变,以往为螺旋桨提供反向转动所需要的变速箱也在喷水推进装备中很少使用了,既降低了制造成本也提高了发动机运转效率。目前具有喷水推进装备的船舶,在动力操作控制系统中,需要为发动机和换向导流器分别各配备一套控制系统,一套用于控制换向导流器的升降,一套用于控制发动机油门大小。在船舶需要前进时,通过换向导流器控制系统拉升换向导流器,使水流向船尾方向喷射,再通过发动机油门控制系统提升发动机转速,使船前进。在船舶需要后退时,通过换向导流器控制系统推降换向导流器,使水流向船艏方向喷射,再通过发动机油门控制系统提升发动机转速,使船后退。在船舶需要保持静止状态时,通过换向导流器控制系统,将换向导流器调整至喷水口一半的位置,造成水流一半向船艏方向喷射,一半向船尾方向喷射,再通过发动机油门控制系统调整发动机转速成为怠速状态,使船保持静止。实现以上复杂的操作,对驾驶员的要求很高,需要准确理解设备的工作原理和积累大量操作经验,特别是在控制船的慢速行驶和保持船的静止状态时,需要驾驶员对油门大小的控制和换向导流器高低位置有很强的协调匹配能力。
技术实现思路
本技术所要解决的问题在于克服现有技术的上述缺陷,使用一套控制系统同时控制换向导流器的升降和发动机的油门变化,实现换向导流器 ...
【技术保护点】
一种换向导流器与发动机油门联动装置,包括液压控制系统、双活塞杆液压缸、同步连杆、连杆支架,其特征在于:通过控制双活塞杆液压缸两侧液压杆的往复运动,同步控制换向导流器的升降和发动机油门的大小。
【技术特征摘要】
1.一种换向导流器与发动机油门联动装置,包括液压控制系统、双活塞杆液压缸、同步连杆、连杆支架,其特征在于:通过控制双活塞杆液压缸两侧液压杆的往复运动,同步控制换向导流器的升降和发动机油门的大小。2.根据权利要求1所述的换向导流器与发动机油门联动装置,其特征在于:所述液压控制系统是通过一个手动控制杆的推拉,控制双活塞杆液压缸的两侧液压杆做双向往复运动。3.根据权利要求1所述的换向导流器与发动机油门联动装置,其特征在于:所述双活塞杆液压缸的两侧活塞杆,分别与换向导流器和同步连杆相连接。4.根据权利要求1所述的换向导流器与发动机油门联动装置,其特征在于:所述同步连杆利是通过固定在连杆支架的支点组成杠杆结构,把液压杆施...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜易良,
申请(专利权)人:青岛福鼎数码科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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