用于车辆照明装置的远程激活的系统和方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种用于车辆的照明系统。该系统包含与至少一个光源和占用传感器通信的控制器。控制器配置用于控制从光源输出的激活发射，该激活发射配置用于使持续发光部分充能。控制器进一步配置用于检测车辆占用并且通过周期地输出激活发射而为发光部分充能。控制器基于占用确定输出的周期。

System and method for remote activation of vehicle lighting devices

An illumination system for a vehicle is disclosed. The system includes a controller that is in communication with at least one light source and occupancy sensor. The controller is configured to control an activated emission output from the light source that is used to energize the sustained light emitting portion. The controller is further configured to detect vehicle occupancy and to energize the light emitting portion by periodically outputting activation emission. The controller is based on occupancy and determines the period of output.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆照明装置的远程激活的系统和方法
本专利技术总体涉及照明装置，并且更具体地涉及用于车辆存储舱的照明装置。
技术介绍
现代车辆使用各种系统改善使用的便利性和容易性。一些车辆可以使用各种照明装置以使乘员更容易地存储和/或管理各种存储舱内的所属物。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，公开一种车辆照明系统。该系统包含与至少一个光源和占用传感器通信的控制器。控制器配置用于控制由光源输出的激活发射，激活发射配置为使持续发光(persistentluminescent)部分充能。控制器进一步配置用于检测车辆占用并且通过周期地输出激活发射而使发光部分充能。控制器基于占用确定输出的周期。根据本专利技术的另一方面，公开一种车辆照明装置。该照明装置包含与至少一个光源、占用传感器和环境光传感器通信的控制器。控制器配置为通过环境光传感器检测光水平并且通过占用传感器确定车辆的占用。控制器进一步配置为基于光水平和占用来控制从光源输出用以使持续发光部分充能的激活发射。根据本专利技术的又一方面，公开一种车辆照明系统。该系统包含与第一光源、第二光源和占用传感器通信的控制器。控制器配置为通过占用传感器确定车辆的占用。基于车辆被占用，控制器配置用于控制来自第一光源的第一激活发射以使第一持续发光部分充能。基于车辆未被占用，控制器配置用于控制来自第二光源的第二激活发射以使第二持续发光部分充能。本领域的技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理解和领会本专利技术的这些以及其它方面、目标以及特性。附图说明在图中：图1是车辆乘客舱的透视图，示出了照明装置；图2是车辆乘客舱下部的透视图，示出了照明装置；图3是车辆乘客舱上部的透视图，示出了照明装置；图4是示出了照明装置的控制运算所使用的多个控制输入的程序图；以及图5是照明控制器的框图，照明控制器配置用于控制根据本专利技术的照明装置。具体实施方式根据需要，在此公开了本专利技术的详细实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅仅是本专利技术的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概况，一些图可以被夸大或缩小。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本专利技术的典型基础。如在此所用的，当用于一系列两个或多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目或可以使用两个或多个所列项目的任意组合。例如，如果混合物被描述为包含组分A、B和/或C，混合物可以包含单独的A；单独的B；单独的C；A和B的组合；A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。为了清楚的目的，本专利技术所使用的术语“第一”、“第二”、“第三”等参照附图提供名称。例如，在一些实施方式中可以提到第一部分和第二部分并且在一些另外的实施方式中可以仅提到第二部分。这样的名称用于表示示例性设置和组成并且不应认为指代本专利技术任何具体实施方式的特定数量的元件或基本部件，除非另有明确规定。因此，应认为为了清楚地参照本专利技术的各种可行的实施方式而提供这些名称，为了清楚地参照本专利技术的各个元件，这些名称可以以各种组合结合和/或单独使用。下述公开描述一种用于车辆的照明系统，该照明系统配置用于照明设置在车辆表面上的饰件部分和/或织物部分。该表面可以对应于设置在车辆内的各种饰件表面、面板表面和/或编织部分。在一些实施方式中，该系统可以配置为响应于从光源接收到第一发射的光而选择性地照明车辆的一部分，例如饰板的表面。表面部分可以包含发光部分，发光部分对应于分散在面板内形成表面部分的涂层或材料。发光部分可以配置为从该表面发射光。在示例性实施例中，发光部分可以是配置为利用来自光源的发射而充能的持续发光材料。光源配置为以第一波长发射光，第一波长可以对应于激活发射或充能发射。发光部分的发光材料或持续发光材料可以配置为使用光的第一波长来使发光材料充能，从而使可以在光源被停用之后从发光材料发射具有至少第二波长输出发射。第一波长的光可以对应于第一种颜色的光并且第二波长可以对应于第二种颜色的光，第二种颜色与第一种颜色不同。虽然这里描述的各种实施方式的照明装置涉及参照至少一种机动车辆示出的具体结构，但可以明白的是，该照明装置可以使用在各种应用中。参照图1-3，示出了具有照明装置10的车辆乘客舱8。照明装置10可以形成照明系统12的一部分，照明系统12配置用于照明设置在车辆表面16上的发光部分14和/或使设置在车辆表面16上的发光部分14充能。车辆的表面可以对应于各种表面并且在一些实施例中可以对应于内表面。内表面可以对应于饰件部分、面板、织物/编织部分的表面或车辆的任何表面。可以包括发光部分的表面的示例可以对应于座椅18a、头枕18b、方向盘18c、换挡杆18d、控制台18e，上面板18f、下面板18g、地板部分18h、地板垫18i、踏板或搁脚板18j或车辆的任何其它部分的表面。照明装置10可以包含多个光源22。光源可以对应于第一光源22a和第二光源22b。可以由包含在车辆内的一个或多个照明控制器控制每个光源22。照明控制器可以配置为响应于各种车辆状态而选择性地激活每个光源22。车辆状态的示例可以包括钥匙扣的接近检测、车门锁致动、点火序列、挡位选择等。也可以通过开关或传感器激活或停用光源22，例如扳钮开关或接近传感器。参照图5对包括用于照明的控制器的照明系统12进行进一步的说明。第一光源22a可以配置用于输出第一激活发射24a，第一激活发射24a对应于接近第一波长的激发或充能的发射。第一激活发射24a可以指向第一发光部分26a。第一发光部分26a响应于接收到第一激活发射24a而被激发并且以持续发光的形式进一步积累电荷。第一发光部分26a可以对应于车辆的各种表面，并且在示例性实施例中，第一发光部分26a可以对应于车辆内部的下部28a。在该配置中，可以针对车辆内部的下部28a的选择性照明而设置第一光源22a。第二光源22b可以配置用于第二激活发射24b，第二激活发射24b对应于接近第二波长的激发或充能发射。第二激活发射24b可以指向第二发光部分26b。第二发光部分26b响应于接收到第二激活发射24b而被激发并且可以以持续发光的形式进一步积累电荷。第二发光部分26b可以对应于车辆的各种表面，并且在示例性实施例中，第二发光部分26b可以对应于车辆内部的上部28b。在该配置中，可以针对车辆内部的上部28b的选择性照明而设置第二光源22b。下部28a可以对应于就座底板表面30水平面下方的各种车辆内表面。就座底板表面30的水平面在图1中由座椅上的虚线表示。例如，对应于第一发光部分26a的表面可以对应于下部板18a、地板部分18h、地板垫18i、踏板或搁脚板18j或位于下部28a内的任何表面。在该配置中，照明控制器在车辆怠速或操作中时在不使车辆操作者分心的情况下可以选择性地照明下部28a内的一个或多个表面。上部28b可以对应于就座底板表面30的水平面上方或邻近该水平面的车辆的各种内表面。例如，对应于第二发光部分26b的表面可以对应于座椅18a、头枕18b、方向盘18c、换挡杆18d、控制台18e、上面板18f的表面或位于上部28b内的任何表面。在该配置中，照明控制器可以在车辆怠速和/或未被占用时选择性地照明上部28b和下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种照明系统，所述照明系统包含与至少一个光源和占用传感器通信的控制器，其中所述控制器配置用于：控制从所述光源输出的激活发射以使持续发光部分充能；检测车辆的占用；以及通过周期地输出所述激活发射而使所述持续发光部分充能，其中所述输出的周期基于所述占用。

【技术特征摘要】
2015.11.23 US 14/948,8651.一种照明系统，所述照明系统包含与至少一个光源和占用传感器通信的控制器，其中所述控制器配置用于：控制从所述光源输出的激活发射以使持续发光部分充能；检测车辆的占用；以及通过周期地输出所述激活发射而使所述持续发光部分充能，其中所述输出的周期基于所述占用。2.根据权利要求1所述的照明系统，其中所述占用传感器对应于座椅传感器、红外占用传感器、驾驶员警觉性传感器和音频占用传感器中的至少一种。3.根据权利要求1所述的照明系统，其中所述光源设置在远离所述持续发光部分的车辆部分上。4.根据权利要求1所述的照明系统，其中所述控制器配置用于识别所述车辆的占用使用日程以在所述车辆使用之前使所述持续发光材料充能。5.根据权利要求1所述的照明系统，其中所述控制器配置为响应于所述车辆未被占用而以第一周期使所述持续发光部分充能并且响应于所述车辆被占用而以第二周期使所述持续发光部分充能。6.根据权利要求5所述的照明系统，其中所述第一周期对应于比所述第二周期更高的充能占空比。7.根据权利要求5所述的照明系统，其中所述控制器进一步配置为响应于所述占用中止超过预定时间段而停止使所述持续发光部分充能。8.根据权利要求1所述的照明系统，其中所述控制器可操作用于确定车辆电池的电池电荷水平。9.根据权利要求1所述的照明系统，其中所述控制器可操作为响应于所述电荷水平低于预定阈值而停止使所述持续发光部分充能。10.一种照明装置，包含：与至少一个光源、车辆占用传感器和环境光传感器通信的控制器，其中所述控制器配置用于：通过所述环境光传感器检测光水平；通过所述车辆占用传感器确定车辆的占用；以及基于所述光水平以及所述占用而控制从所述光源输出的激活发射以使持续发光部分充...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，吉姆·J·苏尔曼，康奈尔·路易斯·加德纳，安妮特·琳恩·许布纳，彼得罗·布托洛，斯科特·福尔摩斯·邓汉姆，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US