The utility model relates to an automobile air conditioning equipment management field, in particular relates to a vehicle air conditioning efficiency detection system, including: automotive air conditioning system, the automotive air conditioning system with suction pipe, exhaust pipe and liquid pipeline, including: air conditioning control device, and the air conditioning controller first temperature / pressure connection second temperature sensor, pressure sensor and temperature / / third integrated in the liquid pipeline pressure sensor; the first temperature / pressure sensor integrated in the suction line; the second temperature / pressure sensor integrated in the exhaust pipe; the air conditioning controller according to the first temperature / pressure sensor second, the value of temperature / pressure sensor values and the third temperature / pressure sensor values, calculated by the automotive air conditioning efficiency The rate of. The running efficiency of the automobile air conditioner is accurately measured by the utility model.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调运行效率检测系统
本技术涉及汽车空调设备管理领域,具体涉及一种汽车空调运行效率检测系统。
技术介绍
汽车空调是整车中重要的能源消耗部件之一,因此,汽车空调节能技术是近些年研究方向之一。现有技术对空调系统台架上的测试方法及评价有成熟技术及测试标准,但应用在整车中缺乏成熟的测试方法及标准,顾客对汽车空调的运行效率,只能从在开空调状态的油耗主观感知。互联网快速发展背景下,顾客对各项功能的知情权要求越来越高,因此,各项数据的采集、处理、显示尤为重要。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车空调运行效率检测系统,以准确地测量汽车空调的运行效率。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种汽车空调运行效率检测系统,包括:汽车空调制冷系统,所述汽车空调制冷系统具有吸气管路、排气管路以及液体管路,还包括:空调控制器、分别与所述空调控制器电连接的第一温度/压力传感器、第二温度/压力传感器以及集成在所述液体管路上的第三温度/压力传感器;所述第一温度/压力传感器集成在所述吸气管路上,用于采集所述吸气管路上的温度与压力值;所述第二温度/压力传感器集成在所述排气管路上,用于采集所述排气管路上的温度与压力值;所述第三温度/压力传感器用于采集所述液体管路上的温度与压力值;所述空调控制器根据所述第一温度/压力传感器值、所述第二温度/压力传感器值以及所述第三温度/压力传感器值,计算得到汽车空调运行效率。优选地,所述空调控制器根据所述第一温度/压力传感器值得到第一焓值,根据所述第二温度/压力传感器值得到第二焓值,根据所述第三温度/压力传感器值得到第三焓值;所述汽车空调运行效率=(所述第二焓 ...
【技术保护点】
一种汽车空调运行效率检测系统,包括:汽车空调制冷系统,所述汽车空调制冷系统具有吸气管路、排气管路以及液体管路,其特征在于,还包括:空调控制器、分别与所述空调控制器电连接的第一温度/压力传感器、第二温度/压力传感器以及集成在所述液体管路上的第三温度/压力传感器;所述第一温度/压力传感器集成在所述吸气管路上,用于采集所述吸气管路上的温度与压力值;所述第二温度/压力传感器集成在所述排气管路上,用于采集所述排气管路上的温度与压力值;所述第三温度/压力传感器用于采集所述液体管路上的温度与压力值;所述空调控制器根据所述第一温度/压力传感器值、所述第二温度/压力传感器值以及所述第三温度/压力传感器值,计算得到汽车空调运行效率。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调运行效率检测系统,包括:汽车空调制冷系统,所述汽车空调制冷系统具有吸气管路、排气管路以及液体管路,其特征在于,还包括:空调控制器、分别与所述空调控制器电连接的第一温度/压力传感器、第二温度/压力传感器以及集成在所述液体管路上的第三温度/压力传感器;所述第一温度/压力传感器集成在所述吸气管路上,用于采集所述吸气管路上的温度与压力值;所述第二温度/压力传感器集成在所述排气管路上,用于采集所述排气管路上的温度与压力值;所述第三温度/压力传感器用于采集所述液体管路上的温度与压力值;所述空调控制器根据所述第一温度/压力传感器值、所述第二温度/压力传感器值以及所述第三温度/压力传感器值,计算得到汽车空调运行效率。2.根据权利要求1所述的汽车空调运行效率检测系统,其特征在于,所述空调控制器根据所述第一温度/压力传感器值得到第一焓值,根据所述第二温度/压力传感器值得到第二焓值,根据所述第三温度/压力传感器值...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙强,徐庆春,陈昌瑞,丁玮,胡世健,董建建,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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