一种轿厢电梯缓冲器制造技术

本实用新型专利技术涉及电梯技术领域，具体涉及一种轿厢电梯缓冲器。一种轿厢电梯缓冲器，包括缓冲器本体和筒状外壳，缓冲器本体包括底柱、轴芯和减震弹簧，底柱固定安装在地面上且在其中上部设有减震弹簧的固定台阶，轴芯套装在底柱中心孔内可上下移动且在其上端面设有圆柱形撞头，撞头直径大于减震弹簧，减震弹簧套装在固定台阶与撞头之间，将轴芯悬空支撑在底柱上方；筒状外壳内空直径较撞头直径大且套装在缓冲器本体外，长度较减震弹簧长，在顶部固定设有圆形端板，在底部与缓冲器本体底柱之间固定设有圆环状密封板。本实用新型专利技术有益效果是增大缓冲器顶部的接触面积，避免灰尘对轴芯污染；筒状外壳通过自身压缩变形吸收撞击能量，保证缓冲器缓冲性能。

Elevator buffer for car

The utility model relates to the technical field of elevators, in particular to an elevator buffer for a car. An elevator buffer comprises a buffer body and a cylindrical shell, a buffer body comprises a bottom column shaft and a damping spring, the bottom column is fixedly arranged on the ground and in the fixed step which is arranged on the upper part of the damping spring, the shaft is sheathed on the bottom column in the center hole and can move up and down in the face with a cylindrical head, head diameter greater than the damping spring, a damping spring is sheathed on the fixed step and hit the head, the shaft suspended in the bottom column is empty; the cylinder casing diameter is relatively large diameter and knock on the head is sheathed on the outside of the buffer, the length is fixed at the top of the damping spring, a circular end plate. At the bottom of the buffer body bottom column is fixedly provided with a ring shaped sealing plate. The beneficial effect of the utility model is that the contact area at the top of the buffer is increased, the dust is prevented from polluting the axle core; the cylindrical shell absorbs the impact energy through the self compression deformation and ensures the buffering performance of the buffer.

【技术实现步骤摘要】
一种轿厢电梯缓冲器
本技术涉及轿厢电梯安全
，具体涉及一种轿厢电梯缓冲器。
技术介绍
轿厢电梯缓冲器作为轿厢电梯设备重要安全部件，主要用于降低电梯轿厢或对重的运行速度，避免电梯轿厢发生坠落或冲顶时与地面或井道顶部发生激烈碰撞，降低或避免伤害。现有技术轿厢电梯缓冲器由于撞头较小，当电梯发生异常时候，由于撞头的接触面小，容易造成缓冲器受力不均而倾倒，从而导致缓冲器失效。另外，缓冲器的轴芯裸露在外面，轴芯上带有油渍，容易沾上灰尘，也可能导致缓冲器失效。因此，现有技术轿厢电梯缓冲器存在着受力不均或易沾灰尘导致失效等问题。
技术实现思路
为解决现有技术轿厢电梯缓冲器存在着受力不均或易沾灰尘导致失效等问题，本技术提出一种轿厢电梯缓冲器。本技术一种轿厢电梯缓冲器，该缓冲器包括缓冲器本体和筒状外壳，所述缓冲器本体包括底柱、轴芯和减震弹簧，所述底柱固定安装在地面上且在其中上部设置有减震弹簧的固定台阶，所述轴芯套装在底柱中心孔内可上下移动且在其上端面设置有圆柱形撞头，所述撞头的直径大于减震弹簧，所述减震弹簧套装在固定台阶与撞头之间，将轴芯悬空支撑在底柱上方；所述筒状外壳的内空直径较撞头直径大且套装在缓冲器本体外，其长度较减震弹簧长，在其顶部固定设置有圆形端板，在其底部与缓冲器本体底柱之间固定设置有圆环状密封板。进一步，在所述端板顶部固定设置有圆形垫片，所述垫片直径不小于筒状外壳外径。进一步，所述筒状外壳为金属结构。进一步，所述筒状外壳的长度小于缓冲器的设计压缩行程。进一步，所述缓冲器弹簧的压缩行程大于缓冲器的设计压缩行程。本技术轿厢电梯缓冲器的有益效果是通过设置端板和筒状外壳，增大缓冲器顶部的接触面积，避免灰尘对轴芯的污染；并且，筒状外壳还可通过自身压缩变形来吸收撞击能量，有效的保证了缓冲器的缓冲性能，延长了缓冲器的使用寿命，具有良好实用性。附图说明图1为本技术一种电梯缓冲器初始状态结构示意图。图2为本技术一种电梯缓冲器压缩状态结构示意图。具体实施方式下面结合附图进一步阐述本技术的具体实施方式：参见图1为本技术一种电梯缓冲器初始状态结构示意图，图2为本技术一种电梯缓冲器压缩状态结构示意图。图中，1缓冲器本体、11底柱、12轴芯、13减震弹簧、14撞头、15固定台阶、2筒状外壳、3端板、4垫片、5密封板。本技术一种电梯缓冲器，包括缓冲器本体1和筒状外壳2，所述缓冲器本体包括底柱11、轴芯12和减震弹簧13，所述底柱11固定安装在地面上且在其中上部设置有减震弹簧13的固定台阶15，所述轴芯12悬空支撑在底柱11上方且在其上端面设置有圆柱形撞头14，所述撞头14的直径大于减震弹簧13，所述减震弹簧13套装在固定台阶15与撞头14之间，；所述筒状外壳2的内空直径较撞头14直径大且套装在缓冲器本体1外，其长度较减震弹簧13长，在其顶部固定设置有圆形端板3，在其底部与缓冲器本体底柱11之间固定设置有圆环状密封板5。在所述端板顶部固定设置有圆形垫片4，所述垫片4直径不小于筒状外壳2外径，增强缓冲器本体缓冲效果。所述筒状外壳为金属结构，具有一定抗压机械强度，从而通过自身变形来吸收能量效果；并且，筒状外壳的长度小于缓冲器的设计压缩行程，缓冲器弹簧的压缩行程大于缓冲器的设计压缩行程，避免外壳长度太长造成为缓冲器行程减小或者外壳长度太短使外壳达不到破坏自身从而吸收能量的效果。本技术一种电梯缓冲器的有益效果是通过设置端板和筒状外壳，增大缓冲器顶部的接触面积，避免灰尘对轴芯的污染；并且，筒状外壳还可通过自身压缩变形来吸收撞击能量，有效的保证了缓冲器的缓冲性能，延长了缓冲器的使用寿命，具有良好实用性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应该包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿厢电梯缓冲器，其特征在于，该缓冲器包括缓冲器本体和筒状外壳，所述缓冲器本体包括底柱、轴芯和减震弹簧，所述底柱固定安装在地面上且在其中上部设置有减震弹簧的固定台阶，所述轴芯套装在底柱中心孔内可上下移动且在其上端面设置有圆柱形撞头，所述撞头的直径大于减震弹簧，所述减震弹簧套装在固定台阶与撞头之间，将轴芯悬空支撑在底柱上方；所述筒状外壳的内空直径较撞头直径大且套装在缓冲器本体外，其长度较减震弹簧长，在其顶部固定设置有圆形端板，在其底部与缓冲器本体底柱之间固定设置有圆环状密封板。

【技术特征摘要】
1.一种轿厢电梯缓冲器，其特征在于，该缓冲器包括缓冲器本体和筒状外壳，所述缓冲器本体包括底柱、轴芯和减震弹簧，所述底柱固定安装在地面上且在其中上部设置有减震弹簧的固定台阶，所述轴芯套装在底柱中心孔内可上下移动且在其上端面设置有圆柱形撞头，所述撞头的直径大于减震弹簧，所述减震弹簧套装在固定台阶与撞头之间，将轴芯悬空支撑在底柱上方；所述筒状外壳的内空直径较撞头直径大且套装在缓冲器本体外，其长度较减震弹簧长，在其顶部固定设置有圆形端板，在其...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑世云，平春，邓中旺，
申请(专利权)人：重庆迈高电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50