The invention relates to a monorail 3D printing technology based on BIM, BIM visualization design of track beam bridge based on; simulate assembly assembled for each cross track beam model, information concrete girder and concrete bridge piers; according to the BIM model of single rail traffic has formed the concrete track girder and concrete pier the 3D print on the monorail track beam of concrete and concrete piers using 3D printing technology. Based on BIM, the visualization design of single track traffic track beam bridge is given, and the track beam bridge model suitable for single track traffic is given. Simulate assembly assembled for each cross track beam model, information concrete girder and concrete bridge piers; BIM model of monorail concrete track girder and concrete pier has been formed based by BIM system and 3D printing devices to work together, 3D printing on concrete beam and concrete bridge pier by using 3D printing technology.
【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM的单轨交通3D打印技术
本专利技术涉及单轨交通领域,具体来说,是涉及一种基于BIM的单轨交通系统3D打印技术。
技术介绍
目前,单轨交通系统中的混凝土构件主要依靠现场人工施工,需要大量的人力物力。BIM为建筑信息模型,通过BIM可以建立单轨交通中的轨道梁桥混凝土构件的三维模型,此时配合3D打印技术,可以省去大量人力物力,提高单轨交通工程的建设效率。对单轨交通系统装配式建设具有巨大的工程前景和实用价值。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种基于BIM的单轨交通3D打印技术。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于BIM的单轨交通3D打印技术,其特征在于:基于BIM对单轨交通轨道梁桥进行可视化设计;对每一跨轨道梁桥进行模拟装配拼装,得到混凝土轨道梁和混凝土桥墩的模型信息;根据已形成的单轨交通混凝土轨道梁和混凝土桥墩的BIM模型,利用3D打印技术对单轨交通混凝土轨道梁和混凝土桥墩进行3D打印。基于BIM对单轨交通轨道梁桥进行可视化设计,给出适用于单轨交通给定线路的轨道梁桥模型;混凝土轨道梁标准跨度L以扩大模数作为增值单位,标准跨度L为n1×10M,自然数n1的取值范围为10~40,扩大模数为10M=1000mm=1m;混凝土轨道梁标准半径R以扩大模数作为增值单位,标准半径R为n2×1000M,自然数n2的取值范围为1~70,扩大模数为1000M=100000mm=100m;混凝土桥墩的高度h按照模数化取值,h=n3×10M,其中n3=4~30、M=100mm。对每一跨轨道梁桥进行模拟装配拼装,得到混凝土轨道梁和混凝土桥墩的 ...
【技术保护点】
一种基于BIM的单轨交通3D打印技术,其特征在于:基于BIM对单轨交通轨道梁桥进行可视化设计;对每一跨轨道梁桥进行模拟装配拼装,得到混凝土轨道梁和混凝土桥墩的模型信息;根据已形成的单轨交通混凝土轨道梁和混凝土桥墩的BIM模型,利用3D打印技术对单轨交通混凝土轨道梁和混凝土桥墩进行3D打印。
【技术特征摘要】
1.一种基于BIM的单轨交通3D打印技术,其特征在于:基于BIM对单轨交通轨道梁桥进行可视化设计;对每一跨轨道梁桥进行模拟装配拼装,得到混凝土轨道梁和混凝土桥墩的模型信息;根据已形成的单轨交通混凝土轨道梁和混凝土桥墩的BIM模型,利用3D打印技术对单轨交通混凝土轨道梁和混凝土桥墩进行3D打印。2.根据权利要求1所述的一种基于BIM的单轨交通3D打印技术,其特征在于:基于BIM对单轨交通轨道梁桥进行可视化设计,给出适用于单轨交通给定线路的轨道梁桥模型;混凝土轨道梁标准跨度L以扩大模数作为增值单位,标准跨度L为n1×10M,自然数n1的取值范围为10~40,扩大模数为10M=1000mm=1m;混凝土轨道...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱尔玉,宋鹏兴,位东奇,朱力,
申请(专利权)人:北京交通大学,
类型:发明
国别省市:北京,11
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