The present invention provides a battery module, including BLOCK module, module, module and module frame cover fastener module frame and module fixing element are welded together, formed for accommodating cavity for BLOCK module, module cover welded to the inner fixing parts module, edge lug end module BLOCK in battery the monomer is provided for forming grooves for failure protection, temperature and voltage of the single battery collection module in BLOCK sampling module composite plate is arranged between the top cover and the module BLOCK module. The invention uses welding to connect or shunt single cells, thereby reducing the resistance of the battery module and realizing low internal resistance of the module. The row voltage sampling and temperature sensor integrated in the module sampling composite plate, reducing the wire harness connection, in the structure, the lightweight design method of sheet metal using lightweight easy welding materials, reduce the weight improve the quality of energy density of battery module.
【技术实现步骤摘要】
一种动力电池模组
本专利技术属于电池组零配件领域,尤其是涉及一种动力电池模组。
技术介绍
随着新能源行业的发展,电动汽车的应用越来越广泛。由于锂离子电池具有能量密度高、体积小和功率密度高的优点,由锂离子电池构成的电池单元作为储能装置越来越广泛应用在电动汽车上。相应的,电动汽车的续航里程、电池的稳定性越来越得到人们的关注,目前如何提高续航里程,提高电池的能量密度,提高动力电池的安全性成为今后电动汽车发展的关键。动力电池模组作为电动汽车能量系统的核心,动力电池模组需要具有较高的能量密度,使电动汽车能有效的行驶更长的距离,必须稳定有效的提供动力,避免单体电池失效引起的问题,以保证电动汽车安全可靠。目前采用的电池组结构设计方法有以下缺点:(1)电池组单体电池电压和温度采集时线束复杂、占用较大空间,空间利用率低,降低了电池组的体积能量密度;(2)螺栓连接正负极耳,需要在极耳上打孔,浪费工时,并且螺栓连接占用较多的空间,降低了电池组的能量密度;(3)结构件的设计较多,占用了较多的空间,降低了电池模组的能量密度。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种动力电池模组,用焊接来替代螺栓连接,线束设计采用集成方式,采用轻量化设计方法,减少了结构件的设计,提高了空间利用率,提高了电池模组的体积能量密度和质量能量密度。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种动力电池模组,包括模组BLOCK、模组框架、模组顶盖和模组固定件,所述的模组框架与模组固定件相互焊接为一体,内部形成用于容纳模组BLOCK的容纳腔,所述模组顶盖焊接于模组固定件的内侧,所述模组BLOCK中的电 ...
【技术保护点】
一种动力电池模组,其特征在于:所述动力电池模组包括模组BLOCK、模组框架、模组顶盖和模组固定件,所述的模组框架与模组固定件相互焊接为一体,内部形成用于容纳模组BLOCK的容纳腔,所述模组顶盖焊接于模组固定件的内侧,所述模组BLOCK中的电池单体的极耳端面的封边设置有用于形成失效保护的凹槽,所述模组顶盖与模组BLOCK之间还设置有用于采集模组BLOCK内电池单体的温度和电压的模组采样复合板。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组,其特征在于:所述动力电池模组包括模组BLOCK、模组框架、模组顶盖和模组固定件,所述的模组框架与模组固定件相互焊接为一体,内部形成用于容纳模组BLOCK的容纳腔,所述模组顶盖焊接于模组固定件的内侧,所述模组BLOCK中的电池单体的极耳端面的封边设置有用于形成失效保护的凹槽,所述模组顶盖与模组BLOCK之间还设置有用于采集模组BLOCK内电池单体的温度和电压的模组采样复合板。2.根据权利要求1所述的动力电池模组,其特征在于:所述模组采样复合板包括采样板、插件座、温度传感器以及若干电压采样排,所述电压采样排并排安装在采样板的上边缘,所述采样板的下边缘还开设有插件座,所述温度传感器设置在采样板的表面用于采集单体电池极耳的温度。3.根据权利要求2所述的动力电池模组,其特征在于:所述模组BLOCK包括第一BLOCK框架、若干单体电池和第二BLOCK框架,所述单体电池设置在第一BLOCK框架于第二BLOCK框架之间,所述第一BLOCK框架和第二BLOCK框架的主体均为第一散热铝板,所述第一散热铝板的两端均设置有塑料件,所述塑料件上设置有用于将其与第一散热铝板连接的烫焊扣,所述第一BLOCK框架和第二BLOCK框架的端部还设置有便于安装的定位卡扣。4.根据权利要求3所述的动力电池模组,其特征在于:所述模组顶盖包括分别设置于模组BLOCK两端的第一模组顶盖和第二模组顶盖,所述模组采样复合板包括分...
【专利技术属性】
技术研发人员:李术东,卢青梅,彭月猛,高科,乔开晓,
申请(专利权)人:天津市捷威动力工业有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。