【技术实现步骤摘要】
发动机冷却液及其制备工艺
本专利技术涉及应用于汽车、工业设备、电力设备中的冷却液及其制备工艺，尤其涉及含有缓蚀剂、缓冲剂、防垢剂、消泡剂以及着色剂的缓蚀剂复合剂，应用于醇类与去离子水配比的发动机冷却液体系中。
技术介绍
随着汽车工艺和材料的进步，新材料的不断应用。对发动机冷却液的要求越来越高，最初的冷却液使用无机盐缓蚀剂，无机盐型缓蚀剂包括磷酸盐型和硅酸盐型两种类型，其中硅酸盐型缓蚀剂市场占有率大概为70%左右。典型的磷酸盐型缓蚀剂是针对飞机发动机铝合金冷却系统的缓蚀剂配方，它是在乙二醇中加入质量分数为0.9%-1.0%的磷酸，然后加入50%的三乙醇胺溶液调节PH值为6.9-7.3，然后加入0.2%-0.3%的巯基苯并噻唑钠溶液，加入巯基苯并噻唑是为了防止胺对铜的侵蚀；另一个磷酸盐型的典型缓蚀剂配方是由苯甲酸盐和亚硝酸盐组成，主要用于铸铁冷却液系统，PH值为7.0-8.5。无机盐缓蚀剂对金属表面的保护主要是通过使金属表面发生钝化，生产钝化膜达到对金属的保护，这种无机盐型的缓蚀剂消耗速度快，使用寿命很短，一般在冷却液运行2.5~5万km之后就消耗完了。磷酸盐型缓蚀剂已经无法有效的保护铝合金散热器和缸盖等部件，硅酸盐型缓蚀剂应运而生。硅酸盐是铝合金的特效缓蚀剂，所以随着铝合金部件在冷却系统的应用，硅酸盐型缓蚀剂配方的开发也越来越多，现在市场销售的70%以上的冷却液都是使用的硅酸盐型缓蚀剂。但是硅酸盐型缓蚀剂使用过程中的一个突出的问题是硅酸盐非常容易聚合，生成凝胶或沉淀，堵塞管路，降低传热效果。所以硅酸盐型缓蚀剂的配方技术难题首先是解决硅酸盐的稳定性，然后才能通...
【技术保护点】
一种发动机冷却液，其特征在于，所述发动机冷却液由冷却液基液和缓蚀剂复合剂构成，所述缓蚀剂复合剂包括硅酸盐型缓蚀剂复合剂和有机羧酸型缓蚀剂复合剂，其中，所述硅酸盐型缓蚀剂复合剂由下述成分的重量份构成：去离子水 34‑50份；苯并三氮唑 3‑6.8份亚硝酸钠 5.6‑10份；钼酸钠 1‑2份；片碱 11‑17份；硼砂 6‑12份；癸二酸 5‑10份；己二酸 4‑7份；五水偏硅酸钠 3‑5份稳定剂 1‑5份抗泡剂 0.06‑0.1份；色素 0.1‑0.2份；所述有机羧酸型缓蚀剂复合剂由下述成分的重量份构成：去离子水 20‑30份；苯并三氮唑 1.5‑3.0份；正辛酸 8.6‑11.5份；癸二酸 2.5‑4.8份；十一碳二元酸 3.4‑5.5份；苯甲酸钠 9.8‑11.5份；柠檬酸 0.9‑1.5份；片碱 4.8‑8份；抗泡剂 0.03‑0.0...
【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却液，其特征在于，所述发动机冷却液由冷却液基液和缓蚀剂复合剂构成，所述缓蚀剂复合剂包括硅酸盐型缓蚀剂复合剂和有机羧酸型缓蚀剂复合剂，其中，所述硅酸盐型缓蚀剂复合剂由下述成分的重量份构成：去离子水34-50份；苯并三氮唑3-6.8份亚硝酸钠5.6-10份；钼酸钠1-2份；片碱11-17份；硼砂6-12份；癸二酸5-10份；己二酸4-7份；五水偏硅酸钠3-5份稳定剂1-5份抗泡剂0.06-0.1份；色素0.1-0.2份；所述有机羧酸型缓蚀剂复合剂由下述成分的重量份构成：去离子水20-30份；苯并三氮唑1.5-3.0份；正辛酸8.6-11.5份；癸二酸2.5-4.8份；十一碳二元酸3.4-5.5份；苯甲酸钠9.8-11.5份；柠檬酸0.9-1.5份；片碱4.8-8份；抗泡剂0.03-0.05份；色素0.05-0.10份；所述冷却液基液由醇类和去离子水根据不同冰点的不同配比制备。2.根据权利要求1所述的发动机冷却液，其特征在于，所述硅酸盐型缓蚀剂复合剂由下述成分的重量百分比构成：氢氧化钠5%，苯并三氮锉1%，硝酸钠1.6%，亚硝酸钠1.6%，硼砂8%，癸二酸3%，苯甲酸钠4%，钼酸钠1%，稳定剂2%，硅酸盐2%，去离子水66.8%；所述缓蚀剂复合剂用于重负荷汽车发动机冷却液，每吨冷却液中加入50公斤所述缓蚀剂复合剂。3.根据权利要求1或2所述的发动机冷却液，其特征在于，所述冷却液基液由乙二醇/丙二醇/丙三醇/混醇和去离子水根据不同冰点按照下述不同配比构成：冰点配比质量百分数（%）℃乙二醇/去离子水丙二醇/去离子水丙三醇/去离子水混醇/去离子水00/1000/1000/1000/100-1025/7526/7431/6929/71-1533/6734/6738/...
【专利技术属性】
技术研发人员：边明义，林兆建，
申请(专利权)人：北京京脉工贸有限公司，山东中坤石油科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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