The utility model provides a method for electric car fender, which comprises a main body, the body is an arc-shaped plate body are respectively arranged on both sides of the first and second downward extension of convex convex, the middle of the first convex edge is provided with a connecting opening, connecting openings are respectively arranged on both sides of the first screw hole, the upper part of the main body is provided with second screw holes; second bolts; the first limiting member body through a connecting opening is sleeved on the first limiting part and second bolt hole through second bolt connection; the first two bolts; second limit parts, second limit parts with the first spacing part is fixedly connected and in the first bolt hole is fixedly connected with the body through a first bolt. The mudguard used for the electric vehicle not only has good blocking effect for the automobile body, but also has good fixing effect, and further improves the effect of retaining the mud through the setting of the buffer chamber.
【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车的挡泥板
本技术涉及电动车领域,具体涉及一种用于电动车的挡泥板。
技术介绍
电动车,多以高尔夫球车等为原型发展而来,现有的电动车中,虽然挡泥板也已经存在,但是大多只是仅仅的安装在轮胎的前后两侧,挡泥效果有限,而且虽然有时候能够起到一定的挡泥效果,但是因为长时间的溅水以及泥土的影响,从而导致连接老化以及挡泥板本身的损坏,因为固定效果有限,稍微有一处损坏都会导致整个挡泥板的失效。其次,还有一些挡泥板虽然是整个固定的,但是因为连接位置多在两侧,而且多以紧贴汽车本体,所以泥水在损坏挡泥板的同时很可能对于汽车本体或者车架带来损伤。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决挡泥板对于车身保护效果有限,挡泥板本身连接效果差的问题,本技术提供了一种用于电动车的挡泥板来解决上述问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于电动车的挡泥板,包括:本体,所述本体为弧形板,所述本体的两侧分别设有向下延展的第一凸边和第二凸边,所述第一凸边的中部设有连接开口,所述连接开口的两侧分别设有第一螺栓孔,所述本体的上部设有第二螺栓孔;第二螺栓;第一限位部件,所述本体通过所述连接开口套设在所述第一限位部件上并且在所述第二螺栓孔处通过所述第二螺栓固定连接;两个第一螺栓;第二限位部件,所述第二限位部件与所述第一限位部件固定连接并且在所述第一螺栓孔处通过所述第一螺栓与所述本体固定连接。作为优选,所述本体的左右两侧分别设有向外侧延展的第三凸边,所述第三凸边上设有向下延展的第四凸边,所述第四凸边与所述第一凸边和所述第二凸边固定连接形成缓冲腔。作为优选,所述第二螺栓孔的周向的所述本体 ...
【技术保护点】
一种用于电动车的挡泥板,其特征在于:包括:本体(1),所述本体(1)为弧形板,所述本体(1)的两侧分别设有向下延展的第一凸边(11)和第二凸边(12),所述第一凸边(11)的中部设有连接开口(111),所述连接开口(111)的两侧分别设有第一螺栓孔(112),所述本体(1)的上部设有第二螺栓孔(13);第二螺栓(2);第一限位部件(3),所述本体(1)通过所述连接开口(111)套设在所述第一限位部件(3)上并且在所述第二螺栓孔(13)处通过所述第二螺栓(2)固定连接;两个第一螺栓(4);第二限位部件(5),所述第二限位部件(5)与所述第一限位部件(3)固定连接并且在所述第一螺栓孔(112)处通过所述第一螺栓(4)与所述本体(1)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的挡泥板,其特征在于:包括:本体(1),所述本体(1)为弧形板,所述本体(1)的两侧分别设有向下延展的第一凸边(11)和第二凸边(12),所述第一凸边(11)的中部设有连接开口(111),所述连接开口(111)的两侧分别设有第一螺栓孔(112),所述本体(1)的上部设有第二螺栓孔(13);第二螺栓(2);第一限位部件(3),所述本体(1)通过所述连接开口(111)套设在所述第一限位部件(3)上并且在所述第二螺栓孔(13)处通过所述第二螺栓(2)固定连接;两个第一螺栓(4);第二限位部件(5),所述第二限位部件(5)与所述第一限位部件(3)固定连接并且在所述第一螺栓孔(112)处通过所述第一螺栓(4)与所述本体(1)固定连接。2.如权利要求1所述的用于电动车的挡泥板,其特征在于:所述本体(1)的左右两侧分别设有向外侧延展的第三凸边(14),所述第三凸边(14)上设有向下延展的第四凸边(15),所述第四凸边(15)与所述第一凸边(11)和所述第二凸边(...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨国青,季玉婷,张立,韩彬,
申请(专利权)人:江苏萝卜交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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