摩托车带孔机盖连续模制造技术

技术编号:15666187 阅读:119 留言:0更新日期:2017-06-22 03:54
本实用新型专利技术公开了一种摩托车带孔机盖连续模,包括上模座、上垫板、上夹板、止挡板、上脱板、下模板、下垫板、下模座、下垫脚和下脱板,下模板、下垫板、下模座按从上至下排列且两两之间通过螺栓紧固,下模座固定在所述下垫脚上,下垫脚固定在所述下脱板上,下模板包括定位块、下料模、拉伸模、成型模和切边模,定位块、下料模、拉伸模、成型模、切边模按从右至左排列分布且相互间隔一定距离,下料模、拉伸模、成型模、切边模与摩托车带孔机盖形状完全匹配;通过把下料、拉伸、成型、切边等工序集合到一套模具上,一个机台上操作,生产效率高,工人劳动强度小,节省了人工成本、模具成本和设备成本。

Continuous die for motorcycle hole cover

The utility model discloses a motorcycle die hole machine cover, which comprises an upper die seat, a pad and an upper plate, a stopper plate, stripper plate and a lower plate, the lower plate, the die holder, and stepping off board, template pad, and die holder in order from top to bottom between the 22 arranged and fastened by a bolt, the lower mould seat is fixed on the bottom parallels, stepping off under fixed on the lower plate, including template positioning block, blanking die, drawing die, molding die and trimming die, positioning block, blanking die, drawing die, molding die the trimming dies are arranged by distribution from right to left and mutually spaced blanking die, drawing die, molding die, trimming die and motorcycle with hole cover shape matching; set to a mold through the material, drawing, forming, trimming process, operating a machine and the production efficiency. Labor cost is low, labor cost, mould cost and equipment cost are saved.

【技术实现步骤摘要】
摩托车带孔机盖连续模
本技术属于机械制造模具生产领域,特别涉及一种用于加工摩托车带孔机盖的连续模。
技术介绍
摩托车的发动机带孔机盖(如图2所示)由于其机构不规则且较为复杂,生产加工时需要分下料、拉伸、成型、切边等四个步骤来进行,每个步骤通过一套模具一个机台来完成,这种分步加工成型的方式可以满足一定的使用要求,但是也存在较大的缺陷,生产效率低,工人劳动强度大,模具成本高,设备成本高,设备利用率低。本技术要解决的技术问题是提供一种生产效率高、工人劳动强度小、模具成本低、设备成本低且利用率高的摩托车带孔机盖连续模。
技术实现思路
为解决上述现有技术生产效率低、工人劳动强度大、模具成本高、设备成本高、设备利用率低等问题,本技术采用如下技术方案:本技术提供一种摩托车带孔机盖连续模,包括上模座、上垫板、上夹板、止挡板、上脱板、下模板、下垫板、下模座、下垫脚和下脱板,所述上模座、上垫板、上夹板、止挡板、上脱板按从上至下排列且两两之间通过螺栓紧固,所述下模板、下垫板、下模座按从上至下排列且两两之间通过螺栓紧固,所述下模座固定在所述下垫脚上,所述下垫脚固定在所述下脱板上,所述下模板包括定位块、下料模、拉伸模、成型模和切边模,所述定位块、下料模、拉伸模、成型模、切边模按从右至左排列分布且相互间隔一定距离,所述下料模、拉伸模、成型模、切边模与摩托车带孔机盖形状完全匹配。本技术的有益效果在于:通过把下料、拉伸、成型、切边等工序集合到一套模具上,一个机台上操作,生产效率高,工人劳动强度小,节省了人工成本、模具成本和设备成本。附图说明图1为本技术一种实施例的结构示意图。图2为本技术中要加工的产品结构示意图。图3为下模板结构示意图。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的优选实施例。请参阅图1,一种摩托车带孔机盖连续模,包括上模座1、上垫板2、上夹板3、止挡板4、上脱板5、下模板6、下垫板7、下模座8、下垫脚9和下脱板10,所述上模座1、上垫板2、上夹板3、止挡板4、上脱板5按从上至下排列且两两之间通过螺栓紧固,所述下模板6、下垫板7、下模座8按从上至下排列且两两之间通过螺栓紧固,所述下模座8固定在所述下垫脚9上,所述下垫脚9固定在所述下脱板10上,所述下模板6包括定位块61、下料模61、拉伸模62、成型模63和切边模64,所述定位块61、下料模62、拉伸模63、成型模64、切边模65按从右至左排列分布且相互间隔一定距离,所述下料模62、拉伸模63、成型模64、切边模65与摩托车带孔机盖形状完全匹配,加工时,把料伸入模具中,材料沿着下模板的浮升销(图中未画出)进来,通过下料模与上模座上的冲头相互配合完成下料过程,下料完成后料往前走,再通过拉伸模与冲头配合,这一步把三个小孔冲出以及预冲中间大孔,再通过成型模与上模座上的冲头配合把中间大孔完成冲出以及预冲三个小孔与边缘间的那个内凹槽,最后通过切边模与冲头配合,完成内凹槽的完成冲出及切边出完整产品,因为中间大孔和内凹槽一次充变形量都太大,需分两次冲出,这样即把下料、拉伸、成型、切边等工序集合到一套模具上,一个机台上操作,生产效率高,工人劳动强度小,节省了人工成本、模具成本和设备成本。上述实施例和图式并非限定本技术的产品形态和式样,任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本技术的专利范畴。本文档来自技高网
...
摩托车带孔机盖连续模

【技术保护点】
一种摩托车带孔机盖连续模,其特征在于:包括上模座(1)、上垫板(2)、上夹板(3)、止挡板(4)、上脱板(5)、下模板(6)、下垫板(7)、下模座(8)、下垫脚(9)和下脱板(10),所述上模座(1)、上垫板(2)、上夹板(3)、止挡板(4)、上脱板(5)按从上至下排列且两两之间通过螺栓紧固,所述下模板(6)、下垫板(7)、下模座(8)按从上至下排列且两两之间通过螺栓紧固,所述下模座(8)固定在所述下垫脚(9)上,所述下垫脚(9)固定在所述下脱板(10)上,所述下模板(6)包括定位块(61)、下料模(62)、拉伸模(63)、成型模(64)和切边模(65),所述定位块(61)、下料模(62)、拉伸模(63)、成型模(64)、切边模(65)按从右至左排列分布且相互间隔一定距离,所述下料模(62)、拉伸模(63)、成型模(64)、切边模(65)与摩托车带孔机盖形状完全匹配。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车带孔机盖连续模,其特征在于:包括上模座(1)、上垫板(2)、上夹板(3)、止挡板(4)、上脱板(5)、下模板(6)、下垫板(7)、下模座(8)、下垫脚(9)和下脱板(10),所述上模座(1)、上垫板(2)、上夹板(3)、止挡板(4)、上脱板(5)按从上至下排列且两两之间通过螺栓紧固,所述下模板(6)、下垫板(7)、下模座(8)按从上至下排列且两两之间通过螺栓紧固,所述下模座...

【专利技术属性】
技术研发人员:范家荣
申请(专利权)人:厦门市欣成业工贸有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1