汽车配件运输装置横向调节式压杠制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
汽车配件运输装置横向调节式压杠
本技术属于包装运输装置领域，特别是一种汽车配件运输装置横向调节式压杠。
技术介绍
目前，汽车售后配件中的钣金件的周转器具，均为按照每种车型进行定制的专用器具，基本为了满足生产车间的需求。但是，随着车型款式的更新换代和备件销量增加，造成专用器具的种类和结构尺寸偏多，通用性差，使用单一，管理难度大，空置率高和型号废弃等现象，逐渐引起各主机厂的重视。申请人研发了一种通用型发动机盖周转运输装置，底架、折叠件、立柱、侧限位机构、压杆机构及底部支撑机构，可通过调整适用于多种不同型号的发动机盖进行存放。但是，其还存在一些不足。如现有的周转运输装置其压杠机构在水平方向上不可调节，造成其通用性有待提高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车配件运输装置横向调节式压杠，可方便进行压杠机构的水平压装位置及间距的调节，通用性强。本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：一种汽车配件运输装置横向调节式压杠，其特征在于：包括压杠、压杠臂、连接板、加强梁，压杠的两端安装于两平行的压杠臂之间，两平行压杠臂的后部固定安装加强梁，在两平行的压杠臂的前端均制有调节孔，在压杠的两端部均固定安装连接板，在连接板上制有与所述压杠臂调节孔对应的定位孔，调节板的定位孔与压杠臂前端的调节孔通过螺栓固定安装。而且，所述压杠臂前端所制的调节孔为长槽。而且，所述的压杠臂为矩管形压杠臂，所述长槽制于矩管型压杠臂的上壁面及下壁面。而且，在所述压杠臂的底面安装有开孔板，所述螺栓穿装于所述连接板、矩管形压杠臂及开孔板后与螺母锁紧固定。而且，所述的压杠采用U形折弯钢板...
【技术保护点】
一种汽车配件运输装置横向调节式压杠，其特征在于：包括压杠、压杠臂、连接板、加强梁，压杠的两端安装于两平行的压杠臂之间，两平行压杠臂的后部固定安装加强梁，在两平行的压杠臂的前端均制有调节孔，在压杠的两端部均固定安装连接板，在连接板上制有与所述压杠臂调节孔对应的定位孔，调节板的定位孔与压杠臂前端的调节孔通过螺栓固定安装。
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件运输装置横向调节式压杠，其特征在于：包括压杠、压杠臂、连接板、加强梁，压杠的两端安装于两平行的压杠臂之间，两平行压杠臂的后部固定安装加强梁，在两平行的压杠臂的前端均制有调节孔，在压杠的两端部均固定安装连接板，在连接板上制有与所述压杠臂调节孔对应的定位孔，调节板的定位孔与压杠臂前端的调节孔通过螺栓固定安装。2.根据权利要求1所述的汽车配件运输装置横向调节式压杠，其特征在于：所述压杠臂前端所制的调节孔为长槽。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁文广，赵新伟，刘海英，吴曼，王晓萌，丁晨，
申请(专利权)人：中国包装科研测试中心，
类型：新型
国别省市：天津,12
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