【技术实现步骤摘要】
一种汽车前围面罩
本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种汽车前围面罩。
技术介绍
现有的汽车前围板总成由前围骨架和侧围板构成,前围骨架上固定设置有前围板,而前围骨架、侧围板一般是作为独立零部件进行装配和固定的,这类汽车前围板总成中前围板和侧围板的连接处强度有限,当汽车发生碰撞时,容易出现较大的变形,造成乘员舱空间减小,对乘员造成伤害。目前的汽车前围面罩在使用过程中,不具有检测前方车距以及前方车速的功能,无法让驾驶员科学的进行判断与前方车距以及前方车辆的速度。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中的不足,提供了一种汽车前围面罩。本技术是通过以下技术方案实现:一种汽车前围面罩,包括面罩支架,所述面罩支架的侧端一体成型有两个连接部件,两个连接部件对称设置,分别为连接部件A和连接部件B,在所述面罩支架上安装有面罩外框,并在所述面罩外框内设置有进气栅,进气栅中间设置有标志腔,在所述面罩外框的下方内嵌有速度传感器和距离传感器,并在所述速度传感器和距离传感器之间设置有灯带,所述速度传感器和距离传感器均与汽车内部的处理器相连,处理器用于处理来自速度传感器和距离传感器的信号,所述灯带由汽车内部的电源供电。作为本技术的优选技术方案,在所述连接部件A上开设有两个连接孔A,在所述连接部件B上开设有两个连接孔B。作为本技术的优选技术方案,所述进气栅包括上进气栅、下进气栅以及中间进气栅,且所述上进气栅和下进气栅大小相同。与现有的技术相比,本技术的有益效果是:本技术功能多样,在使用时,通过设置有速度传感器,能够检测前方车辆的速度,从而便于驾驶员控制速度,防止速度过快,通过设置有距离传感器 ...
【技术保护点】
一种汽车前围面罩,包括面罩支架(1),所述面罩支架(1)的侧端一体成型有两个连接部件,两个连接部件对称设置,分别为连接部件A(2)和连接部件B(3),在所述面罩支架(1)上安装有面罩外框(4),并在所述面罩外框(4)内设置有进气栅,进气栅中间设置有标志腔(5),其特征在于:在所述面罩外框(4)的下方内嵌有速度传感器(6)和距离传感器(7),并在所述速度传感器(6)和距离传感器(7)之间设置有灯带(8),所述速度传感器(6)和距离传感器(7)均与汽车内部的处理器相连,处理器用于处理来自速度传感器(6)和距离传感器(7)的信号,所述灯带(8)由汽车内部的电源供电。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前围面罩,包括面罩支架(1),所述面罩支架(1)的侧端一体成型有两个连接部件,两个连接部件对称设置,分别为连接部件A(2)和连接部件B(3),在所述面罩支架(1)上安装有面罩外框(4),并在所述面罩外框(4)内设置有进气栅,进气栅中间设置有标志腔(5),其特征在于:在所述面罩外框(4)的下方内嵌有速度传感器(6)和距离传感器(7),并在所述速度传感器(6)和距离传感器(7)之间设置有灯带(8),所述速度传感...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚纪龙,姚敏杰,龚建强,
申请(专利权)人:丹阳兴隆车辆部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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