一种散装饲料车制造技术

技术编号:15589370 阅读:182 留言:0更新日期:2017-06-13 20:42
本实用新型专利技术公开了一种散装饲料车,包括饲料车车身和运输罐箱体,所述饲料车车身的一侧安装有饲料车底盘,所述饲料车底盘的上方安装有运输罐箱体,所述运输罐箱体的底端安装有手动卸料口,所述手动卸料口的一侧安装有电线柜,所述运输罐箱体的一侧安装有送料绞龙,所述控制绞盘的上方安装有提升绞龙,所述提升绞龙的上方安装有出料绞龙,所述出料绞龙的上方安装有绞龙电机。本实用新型专利技术设置有安全锁死装置,绞龙没有复位时会将车辆锁死,进而降低安全隐患的发生;设置有运输罐箱体支架和保护壳体,能够加强运输罐箱体结构强度,在发生碰撞时能够对罐体进行保护,进而降低事故中所造成的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种散装饲料车
本技术涉及饲料车设备
,具体为一种散装饲料车。
技术介绍
散装饲料车,全称为散装饲料运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户或运输散装饲料成品饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管则可自由回转和抬升,抬升的仰角可达60度。运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操纵装置操纵装置也可装置在罐体尾部,卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋,以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。到2013年我厂生产的散装饲料运输车有整车式和独立罐式可用于相应载货车运输。按驱动形式分有L电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车和气卸散装饲料车。可为客户提供各种吨位的饲料运输车定制化服务。目前的散装饲料车在实际使用过程中存在许多不足之处,传统的散装饲料车由于车辆较大,因此在操作运输时存在许多的盲点,如果饲料车上的绞龙没有进行复位固定,车辆移动使极易造成事故,因此需要一种散装饲料车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散装饲料车,以解决上述
技术介绍
中提出的传统的散装饲料车由于车辆较大,因此在操作运输时存在许多的盲点,如果饲料车上的绞龙没有进行复位固定,车辆移动使极易造成事故问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种散装饲料车,包括饲料车车身和运输罐箱体,所述饲料车车身的一侧安装有饲料车底盘,所述饲料车底盘的上方安装有运输罐箱体,所述运输罐箱体的上方安装有防护栏,且运输罐箱体的一侧安装有折叠爬梯,所述运输罐箱体的底端安装有手动卸料口,所述手动卸料口的一侧安装有电线柜,所述运输罐箱体的一侧安装有送料绞龙,所述送料绞龙的上方安装有控制绞盘,所述控制绞盘的上方安装有提升绞龙,所述提升绞龙的上方安装有出料绞龙,所述出料绞龙的上方安装有绞龙电机,所述运输罐箱体的顶端安装有进料口,且运输罐箱体的外侧安装有保护壳体。优选的,所述保护壳体的下方安装有运输罐箱体支架。优选的,所述运输罐箱体支架共设置有六个,且六个运输罐箱体支架对称设置在运输罐箱体的左右两侧。优选的,所述送料绞龙的一侧安装有油压泵站。优选的,所述饲料车车身的底端安装有实心车胎。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该设备结构科学合理,使用安全方便;设置有安全锁死装置,由于散装饲料车由于车辆较大,因此在操作运输时存在许多的盲点,如果饲料车上的绞龙没有进行复位固定,车辆移动使极易造成事故,绞龙没有复位时安全锁死装置会将车辆锁死,进而降低安全隐患的发生;设置有手动卸料口,当各个绞龙出现故障时,饲料车就不能进行原材料的收放,而手动卸料口能够确保机体能够随时完成工作;设置有运输罐箱体支架和保护壳体,能够加强运输罐箱体结构强度,在发生碰撞时能够对罐体进行保护,进而降低事故中所造成的损失;饲料车底盘和运输罐箱体是两个完全可以独立的个体,运输罐箱体方便安装与拆卸,也可以把罐体取下来单独载货,也可以把罐体安装上去运输饲料。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的运输罐结构示意图;图3为本技术的电线柜结构示意图。图中:1-饲料车车身;2-饲料车底盘;3-实心车胎;4-防护栏;5-运输罐箱体;6-手动卸料口;7-折叠爬梯;8-电线柜;9-绞龙电机;10-出料绞龙;11-提升绞龙;12-控制绞盘;13-油压泵站;14-送料绞龙;15-进料口;16-保护壳体;17-运输罐箱体支架;18-安全锁死装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供的一种散装饲料车实施例:一种散装饲料车,包括饲料车车身1和运输罐箱体5,饲料车车身1的一侧安装有饲料车底盘2,饲料车底盘2的上方安装有运输罐箱体5,运输罐箱体用于储存原材料,运输罐箱体5的上方安装有防护栏4,且运输罐箱体5的一侧安装有折叠爬梯7,折叠爬梯用于方便工作人员的操作,运输罐箱体5的底端安装有手动卸料口6,手动卸料口用于进行应急手动卸料,手动卸料口6的一侧安装有电线柜8,运输罐箱体5的一侧安装有送料绞龙14,送料绞龙14的上方安装有控制绞盘12,控制绞盘12的上方安装有提升绞龙11,提升绞龙11的上方安装有出料绞龙10,出料绞龙10的上方安装有绞龙电机9,绞龙电机为绞龙提供动能,运输罐箱体5的顶端安装有进料口15,且运输罐箱体5的外侧安装有保护壳体16,保护壳体16的下方安装有运输罐箱体支架17,运输罐箱体支架17共设置有六个,且六个运输罐箱体支架17对称设置在运输罐箱体5的左右两侧,送料绞龙14的一侧安装有油压泵站13,饲料车车身1的底端安装有实心车胎3。工作原理;该散装饲料车使用时,首先检查机体的各个零部件有无故障损坏现象,进而确保机体的正常高效的工作和工作人员的人身安全,随后运输罐箱体5安装在饲料车底盘2上,然后运输罐箱体5顶设有进料口15,顶部的出料绞龙10可自由回转和抬升,抬升的仰角可达60度。运输时,顶部的出料绞龙10平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,卸料时通过车底的动力绞龙电机9和油压泵站13来驱动螺旋,以完成卸料,当绞龙发生故障时也可以通过手动卸料口6进行手动卸料,当绞龙操作完成后如果没有完成复位,安全锁死装置18将锁定车辆,使其无法移动。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...
一种散装饲料车

【技术保护点】
一种散装饲料车,包括饲料车车身(1)和运输罐箱体(5),其特征在于:所述饲料车车身(1)的一侧安装有饲料车底盘(2),所述饲料车底盘(2)的上方安装有运输罐箱体(5),所述运输罐箱体(5)的上方安装有防护栏(4),且运输罐箱体(5)的一侧安装有折叠爬梯(7),所述运输罐箱体(5)的底端安装有手动卸料口(6),所述手动卸料口(6)的一侧安装有电线柜(8),所述运输罐箱体(5)的一侧安装有送料绞龙(14),所述送料绞龙(14)的上方安装有控制绞盘(12),所述控制绞盘(12)的上方安装有提升绞龙(11),所述提升绞龙(11)的上方安装有出料绞龙(10),所述出料绞龙(10)的上方安装有绞龙电机(9),所述运输罐箱体(5)的顶端安装有进料口(15),且运输罐箱体(5)的外侧安装有保护壳体(16),所述电线柜(8)的内部安装有安全锁死装置(18)。

【技术特征摘要】
1.一种散装饲料车,包括饲料车车身(1)和运输罐箱体(5),其特征在于:所述饲料车车身(1)的一侧安装有饲料车底盘(2),所述饲料车底盘(2)的上方安装有运输罐箱体(5),所述运输罐箱体(5)的上方安装有防护栏(4),且运输罐箱体(5)的一侧安装有折叠爬梯(7),所述运输罐箱体(5)的底端安装有手动卸料口(6),所述手动卸料口(6)的一侧安装有电线柜(8),所述运输罐箱体(5)的一侧安装有送料绞龙(14),所述送料绞龙(14)的上方安装有控制绞盘(12),所述控制绞盘(12)的上方安装有提升绞龙(11),所述提升绞龙(11)的上方安装有出料绞龙(10),所述出料绞龙(10)的上方安装有绞龙电机(9),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡康
申请(专利权)人:江苏健安物流有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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